Vienas iš svarbiausių darbų, kurį turėjome atlikti „Land Rover“ konstrukcijoje, buvo apsaugoti važiuoklę ir kėbulą nuo tolesnio gedimo. Ši transporto priemonė per pastaruosius aštuoniolika metų turėjo nemažą dalį paplūdimių, purvo ir visų kitų sąlygų, kurios nėra draugiškos išsaugant transporto priemonės važiuoklę. Laimei, dažniausiai gynyboje yra paviršiaus rūdžių, nesakant, kad jos yra tobulos, tačiau jos yra valdomos. Prieš įsigilindami į tai, ką padarėme ir panaudojome spręsdami šią nuolatinę problemą, atidžiau pažvelkime į tai, kas iš tikrųjų yra rūdys. Iš esmės rūdys yra metalų korozija, vykstanti tam tikromis sąlygomis, tai yra cheminė plieno arba geležies, deguonies ir vandens reakcija (oksidacija), sukelianti geležies oksido (arba rūdžių) atsiradimą.

Taip pat galite pamatyti „Dinitrol Featured“, pateiktą žemiau esančioje „Land Rover Build 2“ serijoje.

Dažniausia transporto priemonių rūdžių priežastis yra metalų poveikis vandeniui. Sūrus vanduo sukelia rūdžių atsiradimą greičiau, nes sūrus vanduo pagreitina oksidacijos procesą. Taigi dabar, kai mokslai paaiškino, atėjo laikas atlikti tyrimą, kuris būtų geriausias produktas šiai problemai spręsti. Mes nusprendėme naudoti „Dinitrol“ dėl daugelio priežasčių, visų pirma ši Vokietijos įmonė per pastaruosius septyniasdešimt metų patobulino transporto priemonės apsaugą nuo korozijos ir pateikė daugybę sprendimų / programų, kurios apsaugos jūsų transporto priemonę, kai kurios iš jų apima apatinės važiuoklės dangas. , ertmių vaško gaminiai ir variklio skyriaus apsauginės dangos .. Kadangi tai buvo darbas, kurį atliktume patys, jie taip pat turi aerozolių rinkinius, kurie leidžia visiems atlikti šį darbą, nereikia specialios aplikacijos įrangos. Du pagrindiniai produktai, kuriuos naudotume ant transporto priemonės dangčio, yra DINITROL 1000 Cavity wax 500ml aerozoliai ir DINITROL 4941 / Car black underbody wax.
Apsaugos nuo rūdžių procedūros gali būti atliekamos 6 paprastais toliau nurodytais žingsniais, o rinkiniai tiekiami aerozoliu arba su padengimo pistoletu žmonėms, turintiems prieigą prie kompresoriaus ar oro tiekimo.

Pirmas žingsnis
Jums taip pat gali prireikti vielinio šepetėlio, kad pašalintumėte birias medžiagas, kad rastumėte tvirtą netaurųjį metalą.
Prieš pradėdami „pasidaryk pats“, nerūdijantis garas išvalykite transporto priemonę ir leiskite jai nudžiūti. Išdžiūvę užmaskuokite visas vietas, kurių nenorite purkšti ant transporto priemonės. Dėvėkite tinkamus apsauginius drabužius ir padėkite grindų dangą po transporto priemone, kad apsaugotumėte paviršių nuo produkto lašėjimo.

Antras žingsnis
Jei reikia, pašalinkite visas transporto priemonės rūdis, jei reikia, galite naudoti specialų RC900 Converter produktą. Pašalinkite visas pleiskanojančias rūdis ir ant likusių rūdžių pritaikykite DINITROL® RC900 rūdžių keitiklį, įsitikindami, kad kraštai yra padengti, kad būtų užtikrintas geras sandarumas.

Trečias žingsnis
Purkškite ertmės vašką į visas transporto priemonės kėbulo dėžės dalis, važiuoklę ir duris. Naudodami prailginimo antgalį pradėkite švirkšti gaminį į vidines kėbulo ir važiuoklės ertmes.

Ketvirtas žingsnis
Taip pat apatinę transporto priemonės dalį uždėkite ploną ertmės vaško sluoksnį. Purškiant ploną ertminio vaško sluoksnį prieš padengiant apatinę dangą, suminkštėja esama danga, kuri gali būti, ir padedama sukibti su apatine danga arba akmens drožlių danga. Tuščiaviduriuose vaškuose taip pat yra rūdžių inhibitorių, o apatinė danga kovoja su labai koroziniu kelių druskos ir dilimo poveikiu.

Žingsnis Penki
Ant ertmės vaško sluoksnio uždėkite apatinę dangą, tai galima padaryti dar šlapią. Tam tikromis aplinkybėmis prieš purškiant gali tekti pašildyti apatinės dangos dangą, nes ji yra daug storesnė nei ertmės vaškas.

 

Šeštas žingsnis
Galiausiai nepamirškite nuvalyti transporto priemonės perteklių ar purškimą. Dabar jūsų automobilis yra apsaugotas nuo korozijos. Nepamirškite kasmet tikrinti apatinės kėbulo dalies ir prireikus paliesti dangą, kad galėtumėte išsamiau patikrinti paviršių.