זוהי אמירה ברורה לומר כי רכבי 4WD צריכים לקבל שירות. רובנו אכן מקבלים שירות לרכבים שלנו, אך לא כל השירות הוא באיכות שווה. שאלנו את המומחים ב APB Trading בע"מ לכמה טיפים מהירים ופשוטים לשמירה על ה-4WD שלך במצב תקין ותנועתי.
כאשר אתה מקבל לעצמך גאווה ושמחה חדשים, הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא לקרוא את המדריך בפירוט. זה ייתן לך הרבה מידע שימושי וחשוב על הרכב שלך כולל התזמון/תזמון הנכון של מרווחי השירות.
חשוב לדעת ולקבוע את לוח השירות הנכון לרכב שלך, וחשוב גם לקבוע לוח זמנים המתאים לדרישות שלך ולסוג השימוש בו אתה מכניס את הרכב שלך. רוב יצרני 4WD ממליצים על לוח זמנים של שירות של 10-15,000 ק"מ, אבל רובם גם מציעים לך לעשות את זה לעתים קרובות יותר אם אתה קשה על הרכב שלך או עושה הרבה גרירה וכו'. זה גם רעיון טוב לקבל שירות אם אתה בילו זמן בסביבה מאובקת. מובן מאליו שעליכם גם לבדוק באופן קבוע את שמן המנוע, נוזל הבלמים, נוזל המצמד, שמן ההילוכים, הצפת הרדיאטור ומערכת הגה הכוח.
לחץ אוויר בצמיגים
לחץ אוויר נכון בצמיגים חשוב מאוד ומשפיע על אורך חיי הצמיג כמו גם על המתיחה. אם יש לך לחץ שגוי עבור הסביבה שלך, הצמיג יתבלה מהר יותר או בצורה לא אחידה ולא תהיה לך את המתיחה האופטימלית.
בנהיגה בשטח כבישים גליים וסלעיים הם סביבה קשה מאוד עבור מכוניות 4WD, ואם אתה לא מפחית את לחץ האוויר בנסיעה על משטחים כאלה, הבלאי של הצמיגים והרכב שלך מוגבר. בחירה כללית של לחץ הצמיגים המתאים לשטח שלך תשפר באופן מסיבי את צריכת הדלק, תפחית את הבלאי והנזק לצמיגים שלך ולרכב שלך וגם תעניק לך נסיעה נוחה יותר.
אל תעמיס את הרכב שלך
ככל שהרכב שלך צריך לשאת משקל רב יותר, כך הוא צריך לעבוד קשה יותר. ברור שאנחנו צריכים להעמיס את ה-4WD שלנו עם הרבה ציוד, אבל אתה באמת צריך לשאוף לא להעמיס על הרכב. משקל רב יותר פירושו יותר בלאי, יותר דלק ובסופו של דבר תוחלת חיים קצרה יותר של הרכב. עיין במדריך כדי לראות מהו מטען הרכב ואל תחרוג ממנו. אם אתם גוררים שביל, ודאו שגם הוא אינו סובל מעודף משקל ושהוא ארוז ומאוזן בצורה בטוחה.
דברים רעים עבור ה-4WD שלך
זה יכול להיות כיף גדול לנסוע על פני בוץ חלקלק, רטוב ועמוק.. זה יכול להיות מאתגר וגם מהנה מאוד. אבל אתה צריך לדעת שנסיעה ב-4WD שלך דרך בוץ היא אחד הדברים הגרועים ביותר שאתה יכול לעשות בשבילו. פח הבוץ נכנס לכל חלקי הרכב שלך, והוא שוחק, מאכל וקשה מאוד להיפטר ממנו לחלוטין.
בוץ יכול לחסום רדיאטורים ויכול לסתום כל דבר, ממיסבים ועד אלטרנטורים. אין שום דבר מכני (או חשמלי) שלא מגיב לרעה לבוץ, אז זכור זאת. באופן דומה, אסור לך 'לעולם' לנסוע במי מלח אלא אם אין לך אפשרויות אחרות, כי לא משנה כמה תנסה לנקות את הרכב שלך לאחר מכן, עדיין תקצר את תוחלת החיים שלו.
הסדנאות של APB מאובזרות במלואן בציוד האבחון העדכני ביותר של Autologic לביצוע טיפול ותחזוקה 4×4 בכל מגוון לנד רוברים מבלי להשפיע על אחריות היצרן שלך. כוונון ביצועים ושדרוגי הספק זמינים עבור רוב רכבי לנד רובר. לא רק APB מבצעים שירות ותיקון לנד רובר, ריינג' רובר, פרילנדר ודיסקברי אלא גם רוב החברות של רכבי שטח 4×4 כולל טויוטה, מיצובישי, דייהטסו, ניסאן , פאג'רו ואיסוזו.
מכונאי 4×4 מנוסים של APB יכולים לטפל בתיקונים קלים או גדולים, הכנת מט"ח ולארגן בדיקות מט"ח בתיאום מראש. המעבדה יכולה לתקן כל דבר, החל משריטה קלה ועד נזק חמור. ניתן גם לשנות ולבנות מחדש שלדה.
תגובות אחרונות