Notkun hægri olíu fyrir vélina þína

Olíuleka er alveg algeng í ökutækjum, þetta ætti að vera aukið hvatning til að athuga olíuna þína og halda því uppi. Mynd: Robert Couse-Baker CC 2.0 Flickr

Að velja rétta olíu fyrir ökutækið getur virst eins flókið verkefni með svo mörg einkunnir og mæla og olíu gerðir. Gott stað til að byrja er handbók ökutækisins. Þú getur valið olíu seigju byggt á hvar þú býrð eða hvar þú verður að keyra ökutækið. Auðvitað er skynsamlegt að velja olíu framleidd af virtur vörumerki sem þarf að fylgja alþjóðlegum stöðlum og reglum.
Vísir (vökviþol við flæði) er metinn við 0 ° F. Fyrir olíu er þetta táknað með númerinu fyrir 'W' (fyrir 'W'inter') og við númerið eftir W fyrir hærra hitastig (212F) . Þetta þýðir að olía er hönnuð til að starfa og framkvæma við bæði kalda upphitunarhita og venjulega hitastig við notkun. Fyrsta númerið er lágt hitastig og hærra númerið er háhitastigið.

Mynd: Nicola Baron CC 2.0 Flickr

Mótorolía þynnar eins og það hitnar og þykknar eins og það kólnar. Olía má meta fyrir einni seigju þegar það er kalt, annað þegar það er heitt. Því meira sem þolir er að þynna, því hærra sem er annað númerið (10W-40 á móti 10W-30, til dæmis) Þynnri olía þéttir almennt betur og heldur betri kvikmynd af smurningu milli hreyfanlegra hluta en þunn olíu.

Við lægri hitastig þarf olía að vera ónæmur fyrir að verða of þykkt svo að það geti flæði og ná auðveldlega öllum hlutum hreyfilsins þar sem það er krafist. Auk þykkari olíu þarf meiri orku fyrir sveifarásinn að snúa. Of mikið þykkur kalt olía getur gert það miklu erfiðara að hefja vélina og geta einnig dregið úr eldsneytisnýtingu. Í Evrópu er almennt mælt með 5W olíu til notkunar. En í mjög köldu loftslagi eru nokkrar tilbúnar olíur í boði á 0W einkunn.

Þegar vélin er í gangi, verður olía heitt og verður þynnri og hreyfist meira frjálslega innan hreyfilsins.
Fully Synthetic vs hluta tilbúið olíu - Sumar nútíma hátækni vélar þurfa fullkomlega tilbúið olíu. Þeir endast lengur og hafa betri afköst en aðrar olíur á öllum sviðum, allt frá seigju og hreinleika. Þeir renna betur við lægra hitastig og viðhalda mikilli smurningu við mjög hátt hitastig. Á hæðirnar eru þessar olíur mjög dýrar, og ekki allar tegundir véla geta haft hag af því að nota þær. Reyndar mega þeir ekki innihalda allt sem sérstakt ökutæki þitt þarfnast.

Hlutar tilbúið olíur eru blanda af tilbúið olíu blandað með lífrænum olíu. Þessar blöndur eru hönnuð til að starfa á miklum hraða og við háan hita, þau eru minna rokgjörn en að fullu tilbúin olía þannig að þeir hafa tilhneigingu til að gufa upp minna og hægar en syntetísk olía, þetta þýðir að þeir þurfa að vera toppað minna og geta verið hagkvæmari . Þessi tegund olíu er almennt notaður í 4WD ökutækjum / jeppa og er mun ódýrari en að fullu tilbúið olíu.

Mynd: Mike Mozart CC 2.0 Flickr

Fullt af 4WD ökutækjum hefur mjög langan rekstrarleyfi og olíur með hærri kílómetrum eru samsettar með þéttbýlislokum sem flæða inn í svitahola selanna til að hjálpa þeim að "gera við þær" með því að endurreisa lögun og sveigjanleika. Flest helstu olíufyrirtæki hafa olíu sérstaklega hannað fyrir hreyfla sem hafa meira en 75,000 mílur af klæðast, sem innihalda aukefni í olíunni sem hjálpa til við að draga úr hreyfingu og veita öðrum öldrunaraðstoð.

Sótthreinsandi olíur veita fleiri kílómetra á lítra, þeir vernda vélina þína miklu betur en lífræn olía og geta einnig hjálpað til við að hreinsa seyru og innstæður úr vélinni þinni, en einnig að tengja leka og gera seli. Hins vegar lífræn olía getur verið eins mikið og 6 til 10 sinnum ódýrari en lífræn olía. Venjulegur "lífræn" eða jarðolía er ódýrustu og einnig minnsta kosti áhrifarík olía.