Kisah Ban Nokian dimulai dengan ban yang digunakan sepanjang tahun. Untuk menghadapi tantangan musim dingin Finlandia yang berat, Nokian Tires menciptakan ban musim dingin pertama di dunia pada tahun 1934. Sejak hari-hari awal itu, keselamatan telah menjadi prioritas utama perusahaan. Apa pun musimnya, Nokian Tires ingin memastikan bahwa Anda dapat memercayai ban Anda untuk mengantar Anda pulang, apa pun kondisinya.
Tidak ada ban Nokian Tires yang dikirim ke jalan tanpa pengujian yang kuat, karena tim di Nokian Tires tahu bahwa tidak ada simulasi komputer yang dapat sepenuhnya mewakili situasi mengemudi di kehidupan nyata. Dengan memastikan bahwa bannya disiapkan dan diuji untuk setiap situasi, setiap skenario mengemudi, pelanggan tidak perlu melakukannya dan malah dapat fokus menikmati perjalanan.
Perusahaan baru-baru ini membuka pusat pengujian baru di Spanyol yang memungkinkan pengujian sepanjang tahun untuk legenda ban musim panas, semua musim, dan musim dingin di masa mendatang. Fokus di situs seluas 300 hektar ini adalah pada ban dan ban musim panas dan semua musim dengan peringkat kecepatan tinggi, tetapi ban musim dingin juga diuji di fasilitas tersebut untuk memastikan keamanannya dalam segala kondisi. Lokasi di Spanyol memungkinkan pengujian ban musim panas, semua musim, dan musim dingin sepanjang tahun. Di area seluas 300 hektar ini terdapat beberapa jalur uji untuk pengujian kering dan basah. Ide di balik semua pengujian ini adalah untuk mensimulasikan situasi yang mungkin dihadapi pengemudi di jalan. Trek serbaguna dan peralatan modern dari pusat pengujian Spanyol memungkinkan tim di Nokian Tires menguji ban di permukaan basah dan kering, sehingga hujan lebat atau panas yang hebat tidak akan membuat pengemudi terkejut. Permata mahkota pusat pengujian, bagaimanapun, adalah trek oval berkecepatan tinggi sepanjang 7 kilometer yang memungkinkan pengujian pada kecepatan hingga atau bahkan melebihi 300 km/jam.
Selesai pada tahun 2021, pusat pengujian Spanyol adalah fasilitas pengujian ketiga perusahaan. Ini melengkapi jaringan pengujian ban yang ada, yang terdiri dari situs seluas 700 hektar di Ivalo, Lapland Finlandia dan sebuah situs di dekat kantor pusat Finlandia di Nokia. Semua pusat pengujian ini adalah investasi di salah satu nilai inti perusahaan- untuk membuat dunia lebih aman.
Pusat Tes yang terletak di Ivalo, juga dikenal sebagai 'Neraka Putih' dan ini adalah fasilitas di mana Ban Nokian menguji ban musim dinginnya secara ketat di atas salju, es, dan lumpur. Pengemudi uji yang berpengalaman menempatkan kinerja ban hingga batasnya dalam pengujian tanpa kompromi untuk menemukan ban terbaik dari ban yang bagus. Jika ban bekerja di bawah kondisi yang paling menuntut di dunia, ban itu siap untuk jalan.
Sebagai pelopor dalam teknologi ban musim dingin, Nokian Tires menggunakan lebih dari setengah pengeluaran R&D untuk pengujian produk. Neraka Putih adalah tempat pengujian utama.
Sejak tahap awal pengembangan, mereka menguji ban baru di lingkungan asli untuk memastikan performa sempurna di bawah kondisi yang sulit, berat, dan bervariasi. Pengujian otentik di atas es dan salju merupakan bagian penting dari pekerjaan R&D karena sifat ban tidak dapat dioptimalkan hanya melalui pemodelan komputer, jelas Manajer Pusat Pengujian Matti Suuripää dari Nokian Tyres.
Mengembangkan ban baru adalah proses panjang yang memakan waktu dua hingga empat tahun. Salah satu uji coba utama adalah pengujian praktis, yang mengarahkan upaya R&D lebih lanjut hingga hanya ban berperforma terbaik yang tersisa, yang disesuaikan untuk kondisi musim dingin tertentu. Ban musim dingin membutuhkan sifat yang berbeda tergantung pada apakah mereka digunakan dalam kondisi es di utara atau di musim dingin Eropa Tengah yang lebih hangat.
Tujuan dari pengujian tanpa kompromi dan menentang batas cengkeraman adalah untuk menciptakan ban musim dingin yang lebih baik dan lebih andal. Mampu menjamin keamanan ban memberi pengemudi ketenangan pikiran bahkan di jalan musim dingin. Jika ban diuji di bawah kondisi yang paling menuntut di dunia di Ivalo, ban itu akan berkinerja baik di mana saja, Suuripää menambahkan.
Di Pusat Pengujian Nokia, Ban Nokian mensimulasikan hampir semua situasi berkendara di jalan utara. Pengujian dilakukan di Nokia mulai April hingga November.
Tersebar di area seluas 30 hektar, pusat pengujian terus dikembangkan untuk memenuhi tantangan kondisi sulit serta tuntutan masa depan.
komentar terbaru