Sebagai bagian dari kami TURAS Proyek Land Rover Build, kami menghabiskan cukup banyak waktu untuk memikirkan ban. Ban adalah elemen penting dari rakitan kendaraan yang dapat meningkatkan kinerja dan kemampuan kendaraan dalam berbagai situasi, dan juga merupakan elemen besar dari penampilan kendaraan. Dengan pemikiran ini kami memutuskan untuk menggunakan dua set ban untuk build ini, Cooper Discoverer STT Pros dan ban Rotiiva All-terrain dari Nokian Tyres.

Apa Perbedaan Ban Medan Lumpur vs. Semua Medan?

Secara umum, ban medan berlumpur memberikan traksi off-road yang lebih baik pada medan yang ekstrim, lumpur dalam, tanah, bebatuan dan pasir. Mereka biasanya memiliki tapak yang lebih agresif dan memberikan cengkeraman lebih pada kondisi off road. Banyak ban medan berlumpur juga dapat bekerja dengan baik di jalan dengan permukaan tanah, dan legal untuk digunakan di jalan raya, namun ban ini bisa lebih berisik, kurang hemat bahan bakar, dan berpotensi mengurangi cengkeraman pada permukaan yang mulus. Di sisi lain, semua ban medan, seperti namanya, dirancang untuk bekerja di berbagai permukaan alih-alih khusus seperti medan lumpur.

Ban semua medan memberikan daya cengkeram yang lebih besar dan getaran serta kebisingan yang lebih sedikit di permukaan jalan, dan lebih hemat bahan bakar di jalan raya, tetapi juga dapat bekerja dengan baik di lingkungan off road. Ban segala medan juga cenderung memiliki umur yang lebih panjang dibanding ban lumpur. Kebanyakan ahli ketika dimintai saran jenis ban mana yang lebih baik, biasanya menjawab dengan pertanyaan lain. Di mana Anda sering mengemudi? Jika Anda terutama menggunakan 4WD di jalan raya dan hanya sesekali menemukan diri Anda di lumpur yang dalam, maka pergilah ke semua medan, sebaliknya jika Anda menghabiskan waktu setiap akhir pekan (atau setiap hari?) Melewati lumpur dalam di jalur off road, lalu lumpur medan dapat memberikan banyak traksi ekstra dalam kondisi ekstrim.

Rotiiva AT (Segala Medan)

Rotiiva AT (All-Terrain) adalah ban musim panas yang bekerja sangat baik di aspal, tetapi juga dapat digunakan untuk mengemudi off-road ringan, dan tahan lama serta tahan pakai bahkan pada kendaraan yang lebih berat. di dalam ban sangat tahan lama dan tahan tusukan serta mengandung serat aramid yang sangat kuat. Bahan yang sama digunakan oleh industri kedirgantaraan dan pertahanan. Serat aramid memperkuat karet dinding samping untuk menahan benturan eksternal dan menekan flensa roda. Selain itu, stabilisator di rusuk tengah membuat ban kaku saat bersentuhan di jalan raya, memungkinkannya bekerja lebih mulus dan lancar.

Medan Lumpur STT Penemu Cooper

Cooper Discoverer STT Mud Terrain adalah ban off-road paling ekstrem sepanjang musim yang ditawarkan Cooper hingga saat ini, memberikan kinerja off-road yang luar biasa tanpa mengorbankan traksi di jalan raya. Discoverer STT PRO memiliki fitur karet besar yang dirancang khusus (penggigit samping) di area bahu dinding samping, untuk meningkatkan traksi dan cengkeraman di medan berlumpur atau lunak dan dalam situasi perayapan batu di mana cengkeraman maksimum sangat penting: Orientasi dan desain gerigi ini meningkatkan traksi di tanjakan, mengurangi kemungkinan ban tergelincir ke samping. Kerang asimetris pada lug bergantian mengarahkan lumpur ke dalam sekop lumpur untuk memungkinkan Discoverer STT PRO melewati medan berlumpur dengan mudah: "Sendok" ini bertindak sebagai sekop untuk menggali secara konsisten saat ban berputar: Sendok dengan menyendok penggalian Discoverer STT PRO dalam dan akan dengan percaya diri menarik kendaraan Anda melalui situasi terberat. Mereka juga terlihat cukup mengagumkan dengan pelek baja Nakatanenga ANR Classic.

 

ANR CLassics

Saat pertama kali kami melihat rangka baja ANR-Classics dari Nakatanenga di Abenteuer & Allrad pertunjukkan di Jerman beberapa waktu yang lalu, kami langsung tertarik pada betapa kerennya penampilan mereka. Kesederhanaan pelek klasik dan opsi hitam hanya dalam pandangan kami membuat Pembela menonjol. Tapi mereka tidak terlihat luar biasa, mereka juga sangat kuat dengan semua jempol yang relevan termasuk persetujuan TUV. 8X16 cocok untuk Land Rover Defender model hingga 2016 dan juga sesuai dengan berbagai ukuran ban termasuk berikut ini; 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Untuk informasi lebih lanjut tentang ANR Classics klik di sini.