Ha Ausztrália történelmére gondolunk, különösen abban az időszakban, amikor Cook kapitány hajója – a HMS Endeavour – megérkezett a délkeleti partvidékre 1770-ben az 1800-as évek közepéig vagy végéig, gyakran elképzeljük, hogy elítélt hajók és emberek kénytelenek letelepedni. ezt a zord és száraz földet. Természetesen ez volt a helyzet sok szerencsétlen esetében, akiket felszálltak ezekre a börtönhajókra, és sokan életük hátralévő részét kemény munkával töltötték. Mások számára Ausztrália, különösen az 1840-es évektől, az újrakezdés helye volt, és valódi munkalehetőségeket kínált, különösen a jövedelmező bányászati ​​fellendülés, majd később az aranyláz idején. Ezek a lehetőségek az angolokat, íreket, amerikaiakat, kínaiakat és sok más nemzetiséget hoznának magukkal. De ellentétben sok ilyen bevándorlóval, akik munkát keresni utaztak, volt egy csoport, amely kitűnt a többiek közül, és ezek képzett cornwalli bányászok voltak, akiket az ausztrál hatóságok aktívan kerestek, meghívtak és toboroztak, hogy jöjjenek dolgozni a viszonylag új bányászat Ausztráliában.

Miért emelték ki tehát az ausztrál hatóságok a cornwalli bányászokat, és miért olyan keresett munkások? A délnyugat-angliai Cornwallban és Devonban a kútbányászat nagyjából a bronzkor óta folyik; a bányászat a cornwalli bennszülött vérében volt. Az évszázadok során a régióban bányászott főbb fémek közé tartozik az ón, a réz, az ezüst és a cink, hogy csak néhányat említsünk, és az évszázadok során a legjobb bányászati ​​berendezéseket és technikákat fejlesztették ki. De mint minden más iparág, a cornwalli bányászat is fellendülésen és zuhanáson ment keresztül, miután az Egyesült Királyságot a legtöbb fémmel ellátta, az ipar végső összeomlásához, valamint az 1840-es években éhínséghez. Ez az egykor jövedelmező bányászati ​​ipar cornwalli bányászok ezreit és családjaikat kényszerítette arra, hogy éljenek a déli féltekén kínált lehetőségekkel, és az ausztrál bányászati ​​fellendülés és az aranyláz éppen most kezdődött, a cornwalli bányászok és bányászati ​​vállalatok nagy keresletet mutattak, és ennek eredményeként. átjutottak a legújabb bányászati ​​berendezésekkel.

Ezen a kalandon a vidék bányász múltját és a négykerék-meghajtású nyomok labirintusát fedeztük fel, amelyet eredetileg a tizennyolcszáz év közepén a Brit-szigetekről érkezett bányászok és első telepesek vágtak ki. Az első cornwalli telepesek nyomdokaiba lépnénk, és első kézből láthatnánk, mit tapasztaltak volna NSW közép-nyugati régiójában több mint százötven évvel ezelőtt. A terv az volt, hogy felkeressük az NSW egyik legtörténelmibb bányászvárosát, ahol számos bányász és családja telepedett le, és végigjárjuk a legjobb bányászati ​​utakat, táborozunk, és meglátogatunk néhány érdekes történelmi gyarmati/bányászati ​​múzeumot és kulturális örökséget.

Ausztrália történelme egyszerre lenyűgöző és egyedülálló a világon bárhol, és ezeknek a bányásztelepüléseknek a meglátogatása kiváló módja annak, hogy megértse, milyen volt az első úttörők és telepesek, akik bányászták és művelték ezt a hatalmas földet. Sydneyben felpakoltuk a Land Rovert, és az M4-essel Katoombán át Lithgow-ba mentünk, innen Lithgow-n keresztül mentünk Capertee, Glen Davis felé, majd tovább a történelmi városokba, Sofala, Hill End, Mudgee és Gulgong felé. Ha valaha is eljut Ausztráliába, vagy lehetősége nyílik arra, hogy 4WD-vel felfedezze ezt a területet, nagyszerű négykerék-meghajtású pályák várják a Carpertee-t. Ezek közé tartozik a Gardens of Stone Nemzeti Park, ahonnan nagyszerű panoráma nyílik a Capertee-völgyre/Glen Davisre és a Pearson-kilátóra. Ez a világ második legnagyobb kanyonja, és a legjobban a Capertee felől közelíthető meg. Capertee egy kis város a déli félteke legnagyobb zárt völgyének szélén.

Nem messze innen a Lithgow-tól nyugatra fekvő Sunny Cornerben aranyat találtak, majd 1881-ben egy ezüstzátonyra. Itt a cornwallik élen jártak a bányászatban, és sokan maradtak a régióban gazdálkodni, amikor a bányák kiszáradtak.
A pályákon haladtunk tovább Sofala felé, Glen Davisen át. Amikor megérkeztünk Sofalára, nem sokkal később megtapasztalhattuk az örökséget és a közelmúlt történelmét, amely körülveszi Önt ezen a nyugodt településen. A maga idejében Sofala az egyik legjobb aranybányász város volt az egész régióban, és ez egészen a második világháború kezdetéig tartott.

A Sofalától a Hill Endig tartó pálya egy tisztességes poros pálya, körülbelül 38 km-en keresztül. Amikor megérkezik Hill Endbe, úgy érzi, mintha az 1800-as évek közepére szállították volna vissza, ennek a városnak a történelmét nagyon jól megőrizték. Az örökség részét képező Hill End városa Új-Dél-Wales egyik népszerű aranybányászvárosa volt, nagy aranyleleteiről híressé vált, lakossága egykor 9,000-10,000 1870 főre becsülhető, és nagy részük cornwalli és ír származású volt. Abban a napban ez a város nyüzsgő volt a gazdasági gazdagságtól, amelyet az aranyláz hozott a térségbe az XNUMX-es években. Ez a növekedés azt eredményezte, hogy a város közel harminc kocsmát, néhány bankot és nem egy, hanem két újságot tudott támogatni.

Hill End egyike azon kevés örökségnek számító városoknak, amelyek átfogó képgyűjteménnyel büszkélkedhetnek, amelyek akkor készültek, amikor a város virágzott a bányászat és az aranyláz idején. Ez az egyedülálló fényképgyűjtemény egy gazdag lakos eredménye, aki elég előrelátó volt ahhoz, hogy egy fotóst alkalmazzon, hogy számos olyan fényképet készítsen, amelyek megörökítették, milyen volt az élet az 1870-es években Hill Enden. Ezek a képek most segítik a nemzeti parkokat azáltal, hogy vizuálisan tájékoztatják a látogatókat arról, milyen volt az élet a városban a régi időkben. Ezek a képek stratégiailag elhelyezkednek a városban, olyan információk kíséretében, amelyek világos képet adnak a látogatóknak arról, hogy mik és hol álltak az eredeti épületek. Az Ausztrál Nemzeti Parkok és Vadvédelmi Szolgálat a főút mellett egy múzeumot is működtet, amely számos további fotót és az aranylázhoz kapcsolódó felszerelési tárgyakat tartalmaz. Ahogy belép a múzeum területére, rengeteg régi közlekedési műtárgyat láthat, köztük egy nagyon jól megőrzött, vadnyugati kinézetű Cobb and Co lóvontatású kocsit, amelyet más közlekedési eszközök kísérnek a korszakból.

A Múzeumban életnagyságú képet láthat a világ legnagyobb aranyrögéről, amelyet a régióban fedeztek fel; ez a hatalmas rög az, ami végül feltette Hill Endet a világtérképre. A városban eltöltött idő egy másik teendője a Royal Hotel látogatása, ez a mérföldkőnek számító épület az egyetlen megmaradt nyilvános ház a városban. Az 1872-ben épült kocsma a dombtetőről a városra néz, egyben gyarmati stílusú szállást kínáló szálloda is, ahol a hajdani állapotukban megőrzött szobákban és egy nyüzsgő üdülőhelyen lehet megszállni. bár és étterem. A szállodával szemben az út túloldalán található egy kis „vadnyugati kinézetű” pékség, amely ma is Cornish péksüteményeket szolgál fel. A bányászat 1800-as évek végén bekövetkezett hanyatlása ellenére Hill End 1908-tól kezdődően valamiféle újjászületést tapasztalt, amikor a Reward Company megkezdte működését egészen az 1920-as évekig. 1945-ben Hill End lakossága körülbelül 700 volt, de hamarosan drámaian csökkent. A cornwalli bevándorlók által az ötvenes évek elején megújított bányászat rövid életű volt, és ennek eredményeként a város lakossága gyorsan csökkent. A ma alig több mint százötven lakosú, egykor nyüzsgő település ma már nagyon népszerű a látogatók körében, akik szeretnének többet megtudni arról a bányászatról, ahol őseik több mint százötven évvel ezelőtt éltek és dolgoztak.

Másnap reggel fényesen és korán keltünk, és miután összepakoltuk a táborunkat és megreggeliztünk, úgy döntöttünk, hogy megnézünk néhányat a sok kilátó közül, amelyek csak pár kilométerre találhatók a várostól. Egy percnyi autóútra a kempingtől nagyjából a bozótban van, ahol rengeteg vadon élő állat, köztük kenguru található, és látni fogja, ahogy felfedezi a látnivalókat.
Miközben a környéken voltunk, szívesen végeztünk egy kis megkövesedést is, ezért úgy döntöttünk, hogy a Hill Endtől északra található engedélyezett megkövesedési helyen szerencsét hozunk. Miután megvásároltunk egy aranyserpenyőt az egyik helyi kempingben/ajándékboltban, elindultunk a még felfedezésre váró vagyonunk keresésére. Csodálkozásunkra találkoztunk egy sráccal, aki néhány napig ott kövült a családjával, és sikerült aranyat találnia a sekély patakban; ezt igazán élvezetes volt látni.
Miután két nagyszerű napot töltöttünk a város felfedezésével, a festői kilátással, a megkövesedés és a rengeteg történelem megtapasztalása után, amelyet ez a terület kínál, látogatásunkat egy körúttal zártuk a keskeny és lezáratlan kantárúton, amelyet bányászok építettek, mielőtt elindultunk volna. el a végcélunkba, Mudgee-be.

A csak négykerékhajtású Bridle pálya bejárata nagyon közel van Hill End városához. A pálya egészen Duramanáig (Bathursttól északra) fut. Általában a pálya könnyű pályák közé sorolható; Óvatosan kell azonban eljárni, mivel az útfelület az évszaktól és az időjárási viszonyoktól függően változik. A teljes Bridle pálya útvonala jelenleg le van zárva a Monahan's Bluff-i sziklacsúszda miatt; A jó hír az, hogy ennek a pályának 4 km-e még mindig elérhető a Hill End oldaláról.

Hill Endben találták meg 1871-ben, az egyik legnagyobb földrög, amelyet valaha ástak a földből. 1.5 méter hosszú volt, 286 kg súlyú, és kvarc és arany keverékéből állt.

Miután megnéztük a szomszédos Gulgongot és a híres Pioneers Múzeumot, ideje volt beállítani az iránytűt a Sydney-be való visszaúthoz. Ez az utazás egy frissítő, kalandos 4WD-s utazást kínált, amelyet egy oktatási látogatással kombináltak NSW közép-nyugati régiójában néhány egyedülálló helyszínre. Csak néhány órás autóútra Sydneytől könnyedén meglátogathatja az összes látnivalót, és egy hosszú hétvége alatt teljesítheti ezt az utat. Ez a hétvége olyan, mint egy visszautazás az időben, és kiválóan megértheti, milyen volt a régió első úttörőinek és bányászainak élete. Tehát, ha Ön egy 4WD-rajongó, és a közeljövőben Ausztráliába szeretne utazni, felejtse el a strandokat, béreljen 4WD-t, és fedezze fel NSW közép-nyugati régióját, és tapasztalja meg saját bőrén, milyen volt a több ezer bányász és bányász élete. családok, akik több mint százötven éve hagyták el a Brit-szigeteket.A „Holtermann Nugget”-et 1872-ben találta meg Hill Enden Bernhardt Holtermann. 1.5 méter hosszú volt, 286 kg súlyú, és kvarc és arany keverékéből állt. De ne tévesszen meg a nyitó nyilatkozatom, még így is 93 kg arany volt! Holtermann 1838-ban született Németországban, és 1858-ban érkezett Sydney-be. Holtermann 1838-ban született Németországban és 1858-ban érkezett Sydney-be. 1861-ben költözött az aranymezőkre, ahol 10 évig nehéz volt e nagy felfedezés előtt. Holtermann visszatért Sydney-be, és kastélyt épített St Leonards-ban (ma Shore Gramma része), amely egy tornyot és egy ólomüveg ablakot tartalmazott önmagáról és a „rögről”. Igazi szenvedélye azonban a fotózás volt, és ezen a területen végzett munkája jelentőséggel bír Sydney történelmében.

1874-ben Bernard Otto Holtermann újgazdag aranybányász egy rendkívüli házat épített a Levendula-öböl felett, amely legnyilvánvalóbb vonása miatt a „tornyok” néven vált ismertté. Holtermann a kolónia egyik leggazdagabb emberévé vált, amikor a Remény Csillaga aranybánya, amelyben részesedése volt, 1871-ben feladta a földből valaha ásott egyik legnagyobb rögöt.