Polako, stabilan napredak bolji je od svakodnevnih izgovora. " Robin Sharma

Počevši od onoga što je izgledalo ... pa, budimo iskreni, prijevoz do zračne luke ili vodoinstalaterski kombi, sada smo došli do prekretnice u kojoj naš Ford Transit realno može biti označen kao "avanturistički kombi"! Napredak je spor, pomalo nesiguran i povremeno se bolje naziva "regres". Ipak, sada imamo opremu 'Soft Overland' koja može avanturiste odvesti malo van utabane staze.

U našem posljednjem članku o izradi, najveći problem nam je bila mogućnost postavljanja bicikala ispod kreveta, ali bez da je krevet bio trajno postavljen preblizu stropu. Za kamionete dostupni su kreveti podesive visine, ali troškovi su skupi. Kako nam u proračunu nije ostalo puno, a također predstavlja i mali izazov - vrijeme je da postanemo kreativni!



Postojeći krevet već je imao montažne kanale učvršćene na unutarnje zidove. Kad se ne zakvači, krevet bi se mogao klizati gore-dolje unutar tih kanala, ali je težak i izuzetno težak. Pretragom na Amazonu dobiveni su linearni aktuatori od 12 v, koji se obično koriste u bolničkim krevetima, stolovima ili bilo kojem drugom velikom komadu industrijskog namještaja. Svaki pogon može podići 225 kg. Stavljanjem po jednog u svaki kut kreveta, bilo je dovoljno snage za podizanje da se podigne i spusti Polarni medvjed ili možda odrasla krava pune veličine - stvarno ovisi o tome što volite maziti noću.

Uz malo neznanja i grube sile, krevet je uspješno postavljen na 4 aktuatora, ožičena kroz preklopni prekidač na bateriju našeg Nature's Generatora. S otprilike 18 ”(45 cm) puta, kada moramo ukrcati bicikle na unutarnji klizni nosač, sada imamo dovoljno prostora. Ako na brodu nema bicikla, krevet se može spustiti na vrh klizne kuhinje, ostavljajući dovoljno prostora za glavu da vaš Polarni medvjed (ili krava) može udobno sjediti u krevetu.



Na temu kuhinje, isprobali smo Pull Kitchen, prekrasan komad izrade ... ali imao je jednu veliku manu: bila je trajno pričvršćena na kombi. Nevoljko smo ga vratili proizvođaču i započeli izgradnju vlastite, industrijskije (čitaj: jeftinije) jedinice koja je bolje udovoljila našim potrebama, odnosno mogućnosti kuhanja dalje od kombija ako je potrebno. Koristeći naše iskustvo iz gradnje nosača za bicikle, paralelno sa postojećim nosačem montiran je još jedan komplet klizača ladica kapaciteta 400 kg. Budući da smo bili nestrpljivi i nismo imali poštovanja za estetiku, na nju smo pričvrstili veliku kutiju s alatima ... I to je sjajno! Klizne ladice, puno prostora i izrađen je od čelika. Na kraju klizne platforme dodali smo čak i kaminsku pećnicu, zajedno s dvostrukim plamenicima na vrhu. To se može podići iz kombija, ili ako se osjećate lijeno, možete ga ostaviti na mjestu, a kuhanje se može izvesti ispred stražnjih vrata.


Posljednji zadatak: Neka Transit izgleda manje poput kamiona za sladoled, a više kao oprema za pripremu staza. Promjena boje bila je neizbježna, pa je internetska kupnja plastidipa u vrijednosti od približno 600 američkih dolara, u kombinaciji s uplatom od 800 američkih dolara muškarcu s raspršivačem i kabinom, a naša je beba iznenada preko noći došla iz Amazon Delivery u Army Dedicated. Standardni mali Fordovi kotači i gume sada su izgledali jadno. Komplet većih terenskih guma i limenka crnog plastidipa na legurama - voila ... izgled se spajao.

Avanture je najbolje s prijateljima i obitelji. S jednim francuskim krevetom unutra, realni kapacitet za spavanje bile su 2 odrasle osobe i jedno dijete. Ovo nije bilo dovoljno. Ostrugali smo dno kasice kasice i smislili dovoljno da kupimo krovni nosač na koji je postavljen krovni šator. Naučili smo lekciju kada je riječ o dobivanju onoga što plaćate - krovni nosač kupljen je od lokalne tvrtke (Južna Kalifornija) pod nazivom Baja Voodoo. Imao je dobru cijenu, ali u roku od 3 tjedna od instalacije, hrđa je počela prodirati. Baja Voodoo nam nije uzvratio pozive ili e-mailove ... naučena lekcija. Brušenje i prebojavanje velikog stalka postavljenog na Transit nije zabavno - ali to je trebalo učiniti.

U krovnom šatoru nalaze se 2 odrasle osobe i jedno dijete, što kombiju omogućuje udobno spavanje 6 soba i 2 odvojena spavaća dijela. Naš mali 'komad otpora' je terasa izvan stražnjeg dijela šatora - sjajno malo mjesto na kojem možete sjesti i biti uzdignuti iznad bilo koje nearby vozila ili ljude i uživajte u bilo kojem pogledu koji ste odabrali za upijanje.

Poput kuće, i ovaj će kombi i dalje raditi na njemu, razvijati se i poboljšavati. Međutim, za mali tim prijatelja s malo ili nimalo vještina izrade ili znanja, prilično smo ponosni na rezultat. Procjenjuje se da je ova izrada (bez cijene kombija) koštala 15,000 USD (12,300 Euro), uključujući krovni šator. To je znatno jeftinije od 30,000 USD + koje biste morali platiti za profesionalno izrađenu protuvrijednost (ne uključujući kombi). S pandemijom koja je gurnula rekordan broj ljudi da isprobaju cestovna putovanja, ovaj je kombi vrlo dobrodošao dodatak Funki Adventures floti.