Najstarija pustinja na svijetu - prelazak pustinje Namib.
Pustinja Namib u Namibiji smatra se najstarijom pustinjom na svijetu. Pokriva više od 102,248 kvadratnih kilometara (270,000 četvornih kilometara) jugozapadnog ruba afričkog kontinenta. U ovom članku, Nicolas Genoud iz Geko Expeditions, dovodi nas na 7 dan avanturu preko dina ..
Nicolas i njegov partner Sandra putovali su svijetu otkako su imali 15 godina. Od Kostarike do Botsvane, od Rusije do Madagaskara, niti jedan kontinent ne izbjegava žeđ za otkrićem.
U 2003-u, Nicolas je izradio Geko ekspedicije koji organiziraju i vodi avanturistička putovanja čiji je zajednički nazivnik otkriće od pretučene staze.
Od tada Geko organizira i vodi brojne ekspedicije na various odredišta, uključujući više od 30 u Sahari.
Ovdje nas Nicolas odvede na jednu od njegovih vođenih ekspedicija u Namibu.
Namib, ovo čarobno ime me oduševilo od djetinjstva. Namib “gdje nema ništa”. Često sanjam o tome. To je najstarija pustinja na svijetu, sadrži najviše dine i graniči s Atlantskim oceanom. Teško je zamisliti neprijateljskije mjesto na Zemlji ... To je možda zato što čovjek nema mjesta tamo gdje je toliko fascinantno čovjeku.
Napustili smo glavni grad Namibije, Windhoek, prije 5 dana. Prolazeći južno duž granice, dodirujući se, ali nikad ne ulazeći u njega. Danas je veliki dan kad započnemo prelazak pustinje Namib, od juga do sjevera, od Lüderitza do Swakopmunda. Putovat ćemo za 7 dan prijelaza za oko 800 km. Preko poznatog i dugog zabranjenog "Sperrgebieta", "zabranjenog rudarskog područja", prije prelaska sada zaštićenog područja Parka prirode Namib-Naukluft. Pristup pustinji je strogo kontroliran i ograničen. Samo nekoliko stručnih vodiča nude putove na sjevernom dijelu nacionalnog parka. Geko Expeditions, koji organizira i vodi ovu ekspediciju, bio je isključivo ovlašten za ulazak u južnu zonu, to je "Sperrgebiet". Ovo odobrenje zahtijeva dobivanje odobrenja Ministarstva rudarstva i energetike.
Prolazeći kroz konačnu kontrolnu točku i provjerili smo naše dokumente (i bili su disalizirani) Počnimo s ispuštanjem guma Land Cruisera. 0.8 barovi, oni će se povremeno spustiti na 0.6 u najtežim prolazima.
Napuštamo civilizaciju i slijedimo u konvoju na stazi koja vrlo brzo odlazi do neizmjerne količine drevnog pijeska. Skupina se sastoji od 8 Land Cruisers povezanih VHF radijem. Dva vodiča preuzimaju vodstvo dok logistički vozilo slijedi. Važno je voziti se u stazama glavnog vozila. Strogo je zabranjeno vozilima stvoriti vlastite / više pjesama. Namibiji čine točku očuvanja svoje pustinje. Tijekom ovog putovanja ne prelazimo niti preletimo jedno vozilo tijekom 7 dana križanja.
Neke osnovne tehnike i načela prakticiraju se rano na križanju. Važno je shvatiti brzinu kojom se približavamo usponu ili spuštanju dina kako upravljati zamahom, izborom i promjenama ubrzanja i akcijama koje treba poduzeti u slučaju neuspješne nesreće. Postoje mnoge važne tehnike za učenje. Zaključavamo ovaj uvod u pustinjsku vožnju križanjem nekih većih dina, aklimatizirajući se za ono što leži. Srećom, razina težine, kao i veličina dina, su progresivni. Njezino je lijepo isprobati neke dune ljudske ljestvice prije nego što susretnemo čudovišta trećeg dana.
brodoloma
Krenuli smo i izlazili iz obale tijekom putovanja. Putovanje duž obale je vrlo atraktivno jer je more lijepo, a tu su brojni brodolomci i zanimljiva flora i fauna, ali postoji i uvijek prisutna smrtonosna zamka za zaglavljivanjem između nevidljivih dina i rastućeg plime. U jednoj točki uz obalu pojavljuje se sablasni lik. Dok se približavamo, postaje oštriji, to je olupina ogromnog teretnog broda. Frotamerica. to je nadrealna vizija.
Ovaj brazilski rasuti teret, 200m dug i 35'000 tona, utrčao je u veljači 2013 dok je bio idući u Indiju da se demontaže. Čuli smo impresivne priče o uklanjanju 139 tona nafte 4x4s kroz Namib, pomažući da se izbjegne velika ekološka katastrofa. Još uvijek je vidljiv prekršaj koji je napravljen u luku kako bi se iskrcali bačve. Nažalost, teretni brod još uvijek sadrži mnogo otpada koji se ne planira ukloniti.
Naizgled neprekidna magla koja prekriva obalu i mnoge grebene čine Namib obalu jednim od najopasnijih u Africi. O tome svjedoče brojne olupine. Na putu smo prošli kroz Frotamericu, Otavi, Shaunee ili Eduard Bohlen. Potonji leži više od 800 m od obale, usred pješčanim morem. Impresivan.
HOTTENTOTS BAY
Dolazimo u Hottentot Bay oko 1 sat prije zalaska sunca. S vrha dine svjedočimo jednom od najljepših spektakala koje smo do sada vidjeli. Ocean je ukrašen metalnim bojama u suprotnosti s narančastom bojom dina. a kolonija flaminga bacaju u lagunu ispod, Magic.
Tim je postavio kamp iza prve velike dine, zaklonjen od vjetra. Naš kuhar kuša ukusna jela ujutro i navečer. Postavljeni su WC šator i tuš šator, postavljamo vjetrenjače i vatra je upaljena u pekarnicu.
Sljedeći dan, kako bi izbjegli hladnoću i vlažnost, kao i izbjegavanje magle, odmaknemo se od obale i utonemo duboko u srce pustinje. Ovdje su dine veće, a vožnja postaje tehnička. Još nismo stigli do masivnih uspona i spusta, nego slijeda srednjih dina i koridora.
Sredinom jutra stižemo do Saddle Hill. Nema mnogo lijeka od rudarskog logora. Krov nekih vojarni izlazi iz pijeska. Zapravo, većina kampa je progutala pijesak. Neki alati za traženje ostaju tu i tamo. Klima i sprej za sol su smanjili sav čelik u stanje smeđe lisnato plijesni. Iznenađujuće, drvo i guma dobivaju puno bolje rezultate. Također smo pronašli neke teške strojeve poput buldožera. Transportirali su ih komadićima i ponovno sastavljeni u 1940. Povijest istraživanja minerala u Namibu uzbudljiva je. Počelo je početkom XIX. Stoljeća. Tehnologija je bila rudimentarna i ljudski je život imao malo vrijednosti.
VELIKI ZID
Vozeći se nizom posebno čistih i lijepih dina, vraćamo se na obalu dalje na sjever. Otprilike smo na pola puta našeg putovanja ... Upravo smo stigli do Velikog zida. Zaustavimo se na vrhu masivne dine koja uranja u ocean, 230m ispod. Mi smo sićušni izgubljeni u ovoj neizmjernosti. Stvarno se osjećaš kao da si stigao do ruba svijeta. 43 °. sljedeći dan, vozimo se na plažu preko velike kapljice do oceana, koristeći padinu kao divovski tobogan. Pokušavamo odrediti naš dolazak između dvaju valova koji lizaju podnožje dine.
Na niskoj struji, moći ćemo voziti na pješčanoj traci u rasponu od 2 do 6 m široke između dna dine i oceana. Vrijeme mora biti savršeno, inače se ta traka ne bi mogla prolaziti.
DUBINE DUNE
Napokon, niz kamenja blokira put. Zato se vraćamo prema srcu Namib. Približavamo se strašnom dijelu, onom divovskih dina. Brzo se približavamo nizu zastrašujućih uspona i spuštanja. Koraci od 100 do 150m su sve impresivniji jer stoje ispred ekvivalentnih uspona. U Prvom, kažemo "Nemoguće"! Srećom, naša jug-sjeverna ruta izbjegava nas uzimanje najstrmih obronaka lica. Idemo nizbrdo.
To zahtijeva dobru tehniku i stručnu prosudbu i smjernice kako bi se osiguralo da ćemo svi uspjeti prijeći ovu zonu. Ovo je tehnički dio putovanja. Putanja je važna.
Iskustvo prednjeg vozila postaje vrlo važno. Promatraju. Vozila su sve teška i nešto nedostaje u potrebnoj moći, borba na početku. Neka područja mekog pijeska otkrivaju se usred penjanja. Zamka. Pojavljujemo jednom ili dvaput. Kad ne možemo prijeći dio, preokrenemo se što je moguće više, a zatim ponovno počnemo, a svaki put se malo povećavamo u visokim dine. Naposljetku svi to prolazimo.
Nakon prolaska kroz raj ljubičaste dine ljepotu koja oduzima dah, dolazimo do Sandwich Harbili za naš posljednji kamp. Ova stranica je čarobna. Ovdje se skuplja voda podzemne rijeke koja prolazi kroz Namib, stvarajući lagunu gdje se nalazi vegetacija i gdje su zaštićene brojne ptice.
Na ovom posljednjem kampu prevladava se sretna i svečana atmosfera. Svi smo zahvalni što smo živjeli rijetko i čarobno iskustvo, tako daleko od svakodnevnog života. San djeteta je došao i moram reći da je stvarnost daleko nadmašila sva moja očekivanja.
Kao da označimo kraj putovanja, puni mjesec nas pozdravlja, na kristalno čistom nebu koje se može vidjeti samo u pustinji. Šakali nas drže do sljedećeg dana, gdje ulazimo u Walvis Bay i vraćamo se u civilizaciju.
Geko Expeditons slijedeće turneje u Namibiji odvijaju se na 23.12.2017 i 06.01.2018
U nastavku možete pronaći više informacija o njihovoj web stranici.
Najstarija pustinja na svijetu - prelazak pustinje Namib
BROJ ŠEST - PROLJETNI 2018 - TURAS CAMPING I 4WD ADVENTURES MAGAZINE
nedavni komentari