Obilazak Maroka - pustinje i dine s kopnom Kudu

Naslovna fotografija: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel iz Kudu Overlanda objašnjava da je cilj tvrtke postići da se gosti pridruže kopnenim ekspedicijama u vlastitim vozilima 4x4. Ekspedicije uključuju upotrebu staza i staza koje se protežu kroz spektakularne krajolike i krajolike Europe i Maroka. U ovoj se značajci pridružujemo Kuduu na jednoj od njegovih nedavnih marokanskih turneja.

Iskrcavanje s trajekta iščekivanje avanture naprijed počinje rasti kako izlazimo iz Santandera prema Salamanci za naš prvi tranzitni kamp.

Grupa se rano ujutro probudila kako bi se pripremila za odlazak iz Salamanke i krenula prema Algecirasu. Kupivši potrebne karte u luci, grupa se ukrcala na trajekt u kasno poslijepodne u Tangier Med. Sva potrebna papirologija vozila se obavlja na brodu, a nakon iskrcaja vozimo se preko granice i krećemo premaarblogirajte se u Tangeru i uživajte u našoj prvoj noći u Maroku.

Dan 1 - Napuštamo kamp u Tangieru i krećemo prema autocesti, jednom na autocesti krećemo obalom prema Rabatu pa dalje prema Fesu pa do Guercifa. Ova autocesta naplaćuje se oko 15 funti po vozilu. Svi natočimo gorivo u Guercifu, a zatim krećemo prema kampu Ben Yakoub na noć. Ovaj kamp je na ulazu u visoravan Rekkam.

Dan 2 - Ujutro odlazimo iz kampa Ben Yakoub i pronalazimo malu trgovinu u kojoj se opskrbljujemo nekim namirnicama. Zatim krećemo prema stazama, vrlo su grube, kamenite i naporne, a veći dio dana provodimo u prvoj i drugoj brzini. Krenimo uz visoravan Rekkam, polako, prema malom jezeru gdje ćemo divljati u kampu za večer, a namirnice kojima smo se opskrbili jutros koristimo za večernji obrok.

Dan 3 - Ujutro napuštamo svoj divlji kamp i polako nastavljamo po platou Rekkam. Staze postaju sve bolje kad počinjemo ulaziti u poljoprivredno područje, zatim na seoske ceste prije kratkog zadržavanja na katranu, a zatim opet krećemo s ceste. Put je u početku prilično dobar, ali brzo propada dok prelazimo kroz brojne male rijeke i jaruge koje susrećemo sve do Boudniba. U Boudnibu se smještamo u naš kamp za noćenje u kampu Rekkam.

Dan 4 - Napuštamo kamp i upućujemo se do benzinske crpke kako bismo natočili gorivo. Tu je i mala trgovina nearbgdje ponovno obnavljamo naše odredbe. Jednom kad smo svi podstaknuti i napunjeni, krenemo iz grada, uskoro se nađemo kako prelazimo vrlo kamenito riječno korito, a zatim u praznu četvrt. Staze su ovdje prilično brze i na ravnom terenu s dalekosežnim vidicima. Zaustavimo se u slikovitom klancu za ručak koji ima pogled na Alžir, prije nego što nastavimo dalje i spustimo se u dolinu duž alžirske granice. Prolazimo kroz mnoge vojne straže dok prelazimo ovu stazu. Ovaj dio je vrlo neravan i prašnjav i moramo prijeći mnoga riječna korita prije nego što se ponovno zaustavimo na ručku u sjenovitom palmi, koja sadrži malu rijeku koja teče kroz nju. Nakon ručka staze počinju postajati znatno više pješčane, dok krećemo prema Egg Chebbi, Merzouga, gdje ćemo ove večeri pronaći naš kamp. U kampu smo dvije noći. A neki od članova grupe su iskoristili priliku da odu na vožnju s kamilom, dok su ovdje.

Dan 5 - Drugi dan u Merzougi. Danas je dan odmora, a za one kojima je potreban mehanički posao postoji lokalna garaža koju je Phillip koristio na prethodnim putovanjima i preporučuje grupi. Dok je ovdje, Philip također odlazi na jutarnji izlet u nearbi dine kako bi vozačima koji bi željeli isprobati vožnju dina pružiti priliku da se naviknu na vožnju u takvim uvjetima. Do sredine jutra ova se skupina vraća u kamp na odmor.
U popodnevnim satima vodimo neobavezno vođeni izlet u dine kako bismo gledali zalazak sunca. Ovo je uzbudljiva vožnja u kojoj nastojimo stići što je moguće više do velikih dina i zadržavamo se kako bismo uživali u nagradi lijepog zalaska sunca. Tu je i opcija za one koji ne žele voziti ovdje kako bi se vozili kamilom do dina kako bi vidjeli zalazak sunca.

Dan 6 - Ostavljamo Merzougu nakon punjenja goriva i krećemo prema Zagori. Tragovi na koje nailazimo ujutro su mješavina pijeska, kamena i korita rijeka. Krećemo prema velikom vadi / riječnom koritu koje ćemo morati prijeći, Filip kaže da to ponekad može biti problematično ovisno o trenutnom vodostaju. Otkrili smo da je to u redu, ali umjesto toga područje je bilo vrlo suho i prašnjavo. Zaustavljamo se u Lac raideru za ručak prije nego što smo prešli veliko isušeno jezero koje je također bilo vrlo suho i prašnjavo, premda je Filip objasnio da bi to, da smo utvrdili da je mokro, značilo dug zaobilazni put. Zatim se opet vraćamo na neravne staze koje na kraju vode do asfalta koji nas vodi u naš kamp na noć u Zagori.

Dan 7 - Napuštamo kamp i upućujemo se u grad Zagora gdje se nalazi prekrasna trgovina začina, a također i prekrasna trgovina sitnicamaarby. Za one koji traže mehanički rad nalazi se jedna od najboljih garaža u Zagori koja se nalazi nešto dalje u istoj ulici.
Nakon što smo se ponovo napunili, krenuli smo iz grada na asfaltiranu cestu prema Mhamidu gdje smo se zaustavili na kavi prije nego što smo ozbiljno udarili u prugu. Staze nas vode do pješčanih dina Chigaga, Phillip nas vodi do tajne oaze u kojoj ćemo ručati.

Nakon ručka cesta postaje jako gruba prije nego što stignemo do jezera Iriki. Jezero je suho, a naš je prijelaz iznimno prašnjav, očito da je mokar bio gotovo neprohodan. Kad stignemo preko jezera, staze se vraćaju na grube kamene staze koje nas vode pored vojne pošte prije nego što uđemo u grad Forum Zugid gdje se kampira za noć.

Dan 8 - Napuštamo kamp i krećemo prema punionici i nekim malim trgovinama kako bismo se ponovno opskrbili zalihama. Na cesti ostajemo asfaltiranom cestom do Tata. Kad napustimo Tata, krećemo na grube tragove koji vode u neko korito rijeke. Ova korita mogu biti mješavina pijeska i kamena, a često mogu biti i prilično obasuta kamenjem. Prolazak je polagano dok prolazimo kroz mala i zabačena sela, prolazeći pored nevjerojatnih krajolika i uvijek mijenjajućih stijena. Ručamo pod pustinjskim trnom prije nego što nastavimo dalje stazama prema Taliouineu gdje kampiramo noć.

Dan 9 - Danas je naš posljednji dan off-roada, sad smo u planinama vozeći se duž različitih vrsta staza, nekih polakih i neravnih, a nekih malo bržih. Ovaj dan završavamo u Marakešu gdje kampiramo dvije noći. Ovaj se kamp nalazi u osnovi hotela, pa je za one koji bi u ovoj fazi mogli poželjeti malo luksuza izbor na kojem će odsjesti.

Dan - 10 Marrakech Neki od nas su se odlučili istražiti nevjerojatne šarene marake u Marakešu i obaviti kupovinu, a drugi se odluče za ljenčariti u hotelskom bazenu.

Dan - 11 Danas je rani početak, vraćamo se na autocestu i krećemo prema zemlji kako bismo ulovili poslijepodnevni trajekt natrag u Španjolsku, a zatim u Tarifu gdje ćemo kampirati za noć.

Dan - 12 Napuštamo Tarifu i krećemo se kroz Španjolsku prema Salamanci do našeg posljednjeg tranzitnog kampa.

Dan - 13 napuštamo Salamancu i vozimo se do Santandera i vraćamo trajekt natrag u Portsmouth. Nevjerojatna avantura na egzotičnom mjestu iza nas. Opuštanje i opuštanje te razmišljanje o iskustvu.

Kudu Overland možete kontaktirati putem njegove web-stranice ili putem telefona ili e-pošte

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[e-pošta zaštićena]