L’Écosse est notre destination numéro un à 2019 et je ne vois pas cela changer de si tôt - déclare Chris Barrington de Higher Adventure, qui embauche des Land Rover Defenders équipés de tentes à toit rigide. Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi la beauté sauvage de l’Écosse est célèbre pour les cartes postales: lochs, vallons rocheux, falaises rocheuses, plages de sable blanc et pics couverts de brumes sont ponctués de châteaux médiévaux, d’églises en pierre, de distilleries de whisky et de rivières sinueuses.

Occupant le tiers nord de la Grande-Bretagne, l'Écosse englobe certains des paysages les plus époustouflants de tout le Royaume-Uni dans ses frontières. Des collines vallonnées des Borders, aux vastes paysages ouverts de Caithness (le `` pays des flux '') aux paysages côtiers et aux paysages des Highlands d'Argyll & The Isles, les quinze régions d'Écosse - chacune avec un caractère distinct - offrent des contrastes spectaculaires de paysage , faune et culture.

Et avec les itinéraires touristiques nationaux 12, l'épopée North Coast 500, ainsi que des dizaines d'autres alternatives pittoresques, un circuit en voiture vous mènera dans les paysages les plus impressionnants du pays. Il y a une bonne raison pour que l'Ecosse soit une icône du voyage terrestre depuis des générations.

Le Land Rover Defender est une autre icône du voyage terrestre qui existe depuis des générations. Il n’est donc pas surprenant que ces deux icônes aient toujours entretenu des relations étroites. En fait, l'île isolée d'Islay, au large de la côte ouest de l'Écosse, a joué un rôle dans la création de cette légende automobile la plus britannique: Spencer Wilks, alors directeur général de la société Rover Car Company, était propriétaire du domaine de Laggan sur l'île. En 1947, alors qu’il conduisait son Rover 12, profondément modifié, sur un terrain difficile, son gardien de jeu, Ian Fraser, expliquait à quel point il devait s'agir d’un «Land Rover».
A partir de ce moment-là, le nom est resté et Islay est devenu le terrain d'essai officiel pour les Land Rover de production.

Donc, la clé a toujours été là dans le nom. Le Land Rover Defender a été conçu pour évoluer, quelles que soient les conditions, et l’Écosse est le terrain de jeu idéal de ce pionnier de la conception. C’est la raison pour laquelle Higher Adventure a choisi le Defender et pourquoi plus de la moitié de ses clients choisissent l’Écosse comme destination.
Bien sûr, conduire en Écosse ne consiste que rarement à arriver à votre destination et davantage à l'expérience du voyage.

La possibilité de suspendre un droit sur un chemin de terre, une route de gravier ou un sommet sans nom définit l'aventure. Peu de véhicules offrent l'esprit de liberté et d'aventure à la manière d'un Land Rover Defender.

Étant donné que de nombreuses routes écossaises sont étroites et difficiles à naviguer, il est important de les aborder avec prudence et à une vitesse raisonnable - ce qu'un défenseur facilite la tâche! Et avec une position de conduite surélevée et une garde au sol accrue, le conducteur voit clairement la route devant lui.

Comme il est important, il offre aux passagers une grande visibilité afin que tout le monde puisse profiter du paysage magnifique.

Bien sûr, lorsque vous arrivez à destination, vous ne serez pas déçu. Les véhicules de Chris sont entièrement équipés, y compris des tentes à toit rigide haut de gamme de la société sud-africaine Eezi Awn, des tiroirs Big Country, des réfrigérateurs National Luna et des poêles Partner Steel aux États-Unis. En fait, ils sont équipés de tout ou presque - apportez simplement votre literie et votre nourriture - dont vous aurez besoin pour votre propre aventure de land rover.

N'oubliez pas que la législation écossaise sur l'accès est différente de celle du reste du Royaume-Uni.

Grâce aux droits d'accès progressifs de l'Écosse à la plupart des eaux continentales et intérieures, vous êtes invités à pratiquer toute une gamme d'activités - observation de la faune sauvage, marche, camping, VTT, équitation, parapente, kayak et natation - à condition de suivre conseils de base.

Vous pouvez exercer des droits d’accès à des fins récréatives (telles que passe-temps, activités familiales et sociales et activités plus actives telles que l’équitation, le vélo, le camping sauvage et la participation à des événements), à des fins éducatives (visant à améliorer la compréhension des ressources naturelles et naturelles de la personne. patrimoine culturel), certaines finalités commerciales (où les activités sont les mêmes que celles exercées par le grand public) et pour la traversée de la terre ou de l’eau.

Enfin, sachez que les recherches menées par les universités de Glasgow et de Stirling montrent que la passion des activités de plein air vous rend plus attrayant.

«Les activités de plein air étaient significativement associées à la désirabilité chez les hommes et les femmes», ont rapporté des chercheurs des universités de Glasgow et de Stirling. Il est peut-être temps de téléphoner à Higher Adventure?!

Beaucoup de gens sont déconcertés par ce que l'on entend par "camping sauvage". En fait, le camping sauvage régi par la loi sur la réforme agraire (Écosse) 2003 n’est autorisé que pour le camping à pied, à vélo ou sous une autre forme de transport non motorisé. La législation écossaise sur l'accès ne s'applique pas aux véhicules motorisés tels que les camping-cars et les camping-cars.

Des droits d'accès
L'Ecosse est à juste titre fière de ses droits d'accès; Cependant, lorsque vous recherchez des endroits pour "camper à l'état sauvage" dans un camping-car ou une autocaravane, il est important de garder à l'esprit les points clés suivants:
▪ Les droits d'accès écossais et le code d'accès écossais pour les espaces extérieurs ne s'appliquent pas aux véhicules à moteur.
▪▪ La loi sur la circulation routière 1988 stipule que vous pouvez conduire un véhicule jusqu'à une distance de 15 sur une voie publique à des fins de stationnement, mais cela ne confère aucun droit.
garer le véhicule. La plupart des routes non pavées, des terrains non clôturés et des plages sont des propriétés privées, et vous n'avez pas le droit de vous garer sauf si le propriétaire le permet, par un accord verbal ou une signalisation.
▪▪ Dans la pratique, le stationnement hors route informel est pratiqué dans de nombreuses régions rurales écossaises, souvent dans des endroits bien établis, sans causer de préoccupations indues.
▪▪ Certaines communautés (comme la baie de Calgary sur Mull et toute l'île de Tiree) ont mis en place leur propre système de guidage pour les camping-cars et l'utilisation d'aires de stationnement de nuit désignées. Si vous êtes dans un tel lieu, suivez-le!