Dans ce numéro, vous pouvez écoutez notre récente discussion en podcast avec Françoise Graciet Hollander. Françoise est l’un des fondateurs et propriétaires de Euro4x4parts et est également un coureur offroad avide et très réussi.

Françoise a grandi en Alsace près de la frontière allemande. Mais dès son plus jeune âge, elle sent qu'elle ne restera pas en Alsace et aspire à voyager et à explorer le monde.

Avant l’année, 2000 Françoise ne connaissait pas grand-chose du monde 4 × 4 et du monde offroad. Elle occupait un poste de direction dans le marketing pour une entreprise de biens de consommation en rapide mutation, mais elle était mécontente de ce travail et souhaitait changer de décor.

Françoise & Franck avant une course.

Quand elle a appris l'existence du passe-temps hors route et de l'industrie, c'était par l'intermédiaire de son ex-mari, George, qui est maintenant propriétaire de Euro4x4parts. George a suggéré de créer une entreprise dans l'industrie automobile. Mais au début, elle n'était pas sûre de ce qu'elle pourrait faire dans l'industrie. Comme George travaillait déjà dans l'industrie automobile, il a laissé entendre qu'il existait une forte demande de pièces de transmission pour pièces de climatisation et de pièces quatre par quatre et que cela pourrait être un bon domaine à étudier. Et c'est comme ça que ça a commencé.

Françoise Hollander

Dès le début, ils souhaitaient tous les deux que la société soit internationale et non pas comme dans la plupart des autres sociétés qu’ils voyaient dans le secteur, quand ils étudiaient la concurrence et voyaient que le secteur était peuplé principalement par des sociétés locales.

Dès le début, ils envisageaient de fonder une société "européenne" dotée d'une base de données européenne et d'un site web en trois langues. Ce qui était depuis le début. À partir de là, ils ont consciemment décidé d'intégrer autant de nationalités et de langues différentes que possible.

Maintenant Euro4x4parts 16 parle autant de langues que son personnel parle et a vendu des produits à cent cinquante pays différents à travers le monde. Euro4x4parts a trouvé une base de clientèle solide et fidèle en fournissant une très large gamme de pièces et d’accessoires, dont beaucoup ne sont pas facilement disponibles dans certains pays et régions isolées. Et bien sûr, alors que les achats en ligne continuent de se développer comme une opportunité pour les clients et les entreprises, le site Web optimisé pour le référencement d’Euro4x4 place rapidement les produits requis devant les clients en quête de client.

Pour Françoise 4 × 4, le tourisme offre l’opportunité de prendre la route la moins fréquentée et de profiter de l’exploration de lieux magnifiques et reculés, inaccessibles à la plupart des gens. En tournée, les groupes de François sont toujours petits, avec pas plus que des véhicules 4.

Elle explique: «Je pense que la conduite sur route répond vraiment à un besoin fondamental des personnes. La nécessité pour nous d'avoir une liberté totale et une autonomie totale pour voyager. Cela vous met dans une position où vous pouvez vraiment faire ce que vous voulez. Tu peux partir. Vous n'avez besoin de personne ou de rien d'autre. Vous pouvez suivre vos propres désirs et votre humeur et arrêter quand vous le voulez. C'est quelque chose qui ne changera jamais. Et quel que soit le véhicule que vous choisissiez. Seul un 4 × 4 peut vous emmener dans les régions les plus reculées du monde ».

Nous avons demandé à Françoise où elle voyait se développer l’industrie 4 × 4. Elle explique qu’elle pense que la tournée 4 × 4 augmentera encore plus qu’elle ne l’a été par la suite.
Les courses tout-terrain et la compétition évoluent également. Françoise explique qu'il y a beaucoup moins de concurrence extrême comme elle le fait et qu'il y a beaucoup plus de gens de tous les pays qui participent. Elle pense que cela est dû au fait qu'en général, les gens ne veulent pas "subir" les épreuves de la course tout-terrain et qu'ils veulent finalement passer un moment plus relaxant et plus amusant.

Françoise identifie cette tendance qui doit être prise en compte par l’industrie. Pour elle, lors de la course dans le Land Rover Defender, l’équipe parcourt des endroits complètement isolés et inhospitaliers. Il faut un certain type d’engagement pour réussir et profiter de ce type de compétition.

Françoise explique »OK, il y a un arbre, des arbres tout autour, ou des arbustes. Vous dites initialement que c'est impossible, mais ensuite vous pensez, et vous dites OK, je peux monter les mètres 10 ici et y attacher un treuil et avancer les mètres 10. La première réponse est là-bas à cet arbre et ensuite nous allons un peu plus loin et puis le deuxième essieu est dépassé. Et puis vous vous retrouvez dans une nouvelle situation où vous devez vous retirer du volant et voir autant d'arbres pour vous permettre de progresser, et c'est une course de trophées, et nous l'adorons. Nous l'aimons parce que cela nous donne l'impression d'être au début du monde. C'est un sentiment incroyable. Nous conduisons aussi, bien sûr, et nous adorons conduire et conduire très rapidement à travers des sections plus rapides. Mais les trophées sont toujours difficiles et vous savez que c’est difficile, vous savez que ce n’est pas quelque chose que tout le monde peut faire, mais lorsque vous l’avez fait et complété, vous vous sentez si fier, fier de ce que vous avez fait. Et vous dites oui!

Pour en savoir plus sur Françoise et écouter ses histoires, consultez épisode 3 du TURAS Camping et Podcast Aventures 4WD.