Gearbidi Clutch & Flywheel - Bearmach - The TURAS Landrover Eraikitzea

Eraikuntza hasi da eta aurre egin beharreko lehen lana enbragea eta bolantea aldatzea da. Bi urte besterik ez dira Land Rover-ek ge batzuk jasan zituenetikarbidi lanak, besteak beste, berreraikitzeko kit nagusia jartzea, ardatz nagusi eta lauko bosgarren engranaje berria, olioa elikatzeko eraztunak eta beste bit eta bobin batzuk sartzea. Lan hau egiten ari zen unean bolantea eta enbragea aldatzea pentsatu genuen gearbidia birgaitzen ari ziren, baina astakeriarik ez, begirada batean nahiko ongi ziruditen edo hori uste genuen. Hemen ikasitakoa hau da: engranaje-kaxa bat egiten ari bazara, komenigarria da enbragea eta bolantea aldatzea aldi berean kontuan hartuta, tren asko ateratzeko lan asko egin duzula eta abar. Epe luzera kostu handikoa eta denbora asko behar izan behar du lan eskuzko lan hori bi aldiz egin behar izatea nahiko epe laburrean.

Enbragea, bolantea aldatzea edo transferentzia-zorroan lan egiteaarbidiak nahiko lan garrantzitsuak dira eta aurre egin aurretik ezagutza ona behar dute. Programaren barruan TURAS Land Rover-ek eraikitzea profesionalen esku utziko genuen zerbait zen, ondo egin zela ziurtatzeko. Ibilgailua tailerrera bota aurretik soinua nabaritu genuen higaduradun kojin bat zegoela uste genuenetik eta gehiago ikertu behar genuela erabaki genuen. Duela bi urte besterik ez zen ge-ko errodamenduak aldatu genitueneanarbidi beraz, dena ondo zegoela suposatu genuen. Enbragea eta bolantea atera ondoren ikerketa gehiago egitean, konturatu ginen enbragea behin betiko ordezkatu behar zela, jakina higadura zegoelako, baina bolantean joko bat ere nabaria zela eta horregatik ziur asko zarata arraroak entzun genituen.

Enbragea zaharra, askatzeko / zulatzeko errodamendua eta bolantea Bearmach enbragea eta bolantearen kitarekin ordezkatu ditugu (guztiak barne), Defentsak eta Discovery 2 TD5 ibilgailuentzat egokia den kit estandarra R380 ge-rekin instalatu dugu.arbidia. Bearmach produktu guztiak bezala, hau kalitate handiko kit bat da, prezio onekoa eta hiru urteko bermea duena. Behar duzun kit motari buruz ziur ez bazaude, jarri harremanetan Bearmach linean edo deitu eta bertan laguntza teknikoak ziurtatuko du zure ibilgailurako kit egokia lortuko duzula Enbragea eta bolantea instalatu ondoren merezi du denbora lortu zure Slickshift behar bezala egokituta.

Lehen aldiz enbragea eta ge lortu behar izan nituenarbidi egin nuen Australian bizi nintzenean. Ekialdeko kostaldean aldizkari bateko artikulu baterako argazki saioa egiten ari nintzen unean, ur gaziko kanal bat inbaditu nuen eta orduan hasi nintzen zailtasunak izaten Landy itsasontzian sartzeko, hondartzan zehar igo nintzenean. Gauean hondartzan kanpatzea erabaki nuen eta ondoren Landy hurrengo egunean Land Rover saltzaile hurbilenera eramatea erabaki nuen. Ia 200 km egin ondoren, saltzaile bat aurkitu nuen eta Land Rover-a utzi nuen saltzailearen garajera sailkatzeko. Gero, Sydneyra itzultzeko hegaldia lortu nuen etxetik ehun kilometrotara nengoela. Bi aste barru itzultzea eta Land Rover hartzea eta Sydneyra itzultzea erabaki nuen. Bi aste igaro ziren eta Landy hartzera itzuli nintzen, lanengatik diru asko ordaindu ondoren, giltzak eskuratu eta Sydneyrako bidea egiten hasi nintzen. Autopistan nengoela ohartu nintzen engranaje makila askatuta zegoela, eta ez zela hain sendoa lana uzteko utzi nuenarekin alderatuta. Saltzaileei deitu eta makilaren mugimendua oso lasaia zela eta zerbait ez zegoela ondo azaldu nien. Ostiral arratsaldea zen eta Sydneyra itzuli behar nuen eta Sydneyko saltzaile batengana eramango nuela esan nien eta zerbait gertatzen bazen kostuak ordenatu ahal izango zituztela esan zuten. Sydney Land Rover saltzailearen mekanikari gazteak begirada bizkorra egin zuen eta ohartu zen Slickshift-eko malgukiak ez zeudela ondo segurtatuta, zorionez hau nahikoa lan erraza zen ordenatzeko.

Slick shift-ak funtsean engranaje aldaketa hobetzen du, malda murriztuz eta bidaia minimizatuz, baita txandak txukuntzen ere, engranaje aldaketa leunagoak emanez.

Berreraikuntza honetan enbragea eta bolantea berria instalatu ondoren Landy berreskuratu ondoren, proba gidatzera joan nintzen eta berehala antzeman nuen engranaje makilaren askapenarekin arazo bera, Australian bizi izan nuenaren antzera. inguruan, berehala konturatu nintzen mutilek iturriak ziurtatzea ahaztu behar zutela. Dramarik ez nuen begirada bat, tresna batzuk lortu nituen eta malgukiak bermatuta eta 20 minutu inguru egokitu zitzaizkidan fruitu lehorrak. Pare bat proba egin ondoren, konfigurazioa berregokitu nuen, engranaje aldaketarekin pozik egon nintzen arte, arazoa konponduta.

Nahiko lan erraza da zure Slickshift bertsio berritzea Syncro Ge-rentzat esklusiboa den diseinu berritzaile berri batekinarbidiak. 5 abiadurako Land Rover Defender LT77 / R380 gearbidi, Slickshift-ek engranaje-aldaketak hobetzen ditu engranaje-palankaren ibilbidea minimizatuz. Horrek engranaje aldaketa azkarrak, zehatzak eta nabarmen leunak sortzen ditu. Kit-a azkar eta erraz instalatzen da zure Defender-en barrualdetik. Ez du zulaketarik edo tresna berezirik behar.