Hau altxorraren bila dabil, baina historiarako, ez urrearako ”
AEB 164,000 kilometro baino gehiagoko errepideek zeharkatzen dute - bide publikoaren sarearen 4 milioi kilometroen zati bat. Hau zoragarria da edozein lekutara gidatu nahi baduzu, baina Wild West-eko jatorrizko "galtzadak" edo ibilbideak istorioak baino zerbait gehiago izatera eraman ditu, Hollywoodeko pelikulen bidez bizienak. Bide gehienak galduta daude, gainezka daude edo, besterik gabe, desagertu egin dira herrialde osoko lur zabal eta urrunetan.
Roger Mercier Instagram-en @Scoutoverland-en atzean dagoen gizona da, Ipar Amerikako jatorrizko Overlanders-ekin interesa duen edonork merezi duen kontua. "Jatorrizko Overlanders" esaten dugunean, herrialdean zehar zaldiz, bagoiekin edo oinez ere bidaiatu zuten aitzindariez ari gara. Ez Landrovers, ez Jeep, ezta Model-T Ford ere - Amerikan zeharkatu zuten jendea zen 1800an.
Roger-en interesa duela hamarkada batzuk hasi zen, Las Vegasera negozioak egitera bidaiatzera joan zenean, non bere Jeep Wrangler-ek gorde zituen asteburuetako (batzuetan aste osoko) Nevada, Idaho eta Montanako lurralde irekietan. Mugarik gabeko lur kantitate handiak dituzten estatuak dira, non erabat zilegi den autobidea itzaltzea eta zuk aukeratutako norabidean zikinkeria gidatzea - zure lur pribatu oso gutxi dago. "Utzitako eraikin zaharrak aurkitzea eta esploratzea gustatu zitzaidan - haien historiaz galdetzen. Bakarrik bidaiatzen duzunean, nahi duzun lekuan gelditzen zara eta nahi duzunean askoz gehiago ikusten duzu ”, adierazi zuen Rogerrek gure elkarrizketan.
Ahaztutako mugarri, eraikin eta kokapen gehiago aurkitu zituenean, Roger antzinako errepide zaharrak non egon zitezkeen ikertzen hasi zen, Pony Express-ek hartutako ibilbideak eta beste bide ospetsu batzuk, hala nola Oregon Trail eta California Trail. Pony Express mapa historikoak erabili zituen, meategi zaharretik mamu-hirietarako bideak azaltzen dituen beste edozein informazioarekin konbinatuta, Mendebaldeko estatuen inguruan.
Informazio kopuru handiarekin, urteetako ikerketa eta ikerketetan jasotakoa, Rogerrek Kanadatik Mexikorako errepidetik kanpoko ibilbidea mapatu zuen, hau da, 4,500 kilometro batez ere lurrezko errepidez (ibilbidearen% 73 gutxi gorabehera). Erretiroa ospatzea erabaki zuen agindutako segmentu guztiak bidaia jarraitu batean zehar bidaiatuz. Bidaia hau ez zen lurrezko errepideetan gidatzeagatik soilik, ibilbide harrigarri hauen historia aurkitu eta jarraitzea baizik - jatorrizko bidaiarien borrokak, zailtasunak eta lorpenak berreskuratzeko ahalegina, nahiz eta Jeep batean izan zaldi baten atzealdea.
Rogerrek hainbeste informazio bildu du ibilbide honi buruz, hainbeste argazki harrigarri (argazki zaharrekin ispilatu dituena "orain eta gero" alderaketak egiteko), erabat gomendatzen dizugu www.overlandfrontier.com webgunea ikustea.
Bere bidaiako interes puntu gogokoenak partekatzeko eskatu genion (ez dugu 4,500 kilometro guztiak egiteko adina leku ...). Bere lehen gomendioa ibilbide hau probatzea pentsatzen duen edonorentzat: The Skyline Tram eta Ghost Mine Idahon. 1883an eraikia, tranbia eta inguruko erroten egitura asko zutik daude oraindik. Bayhorse herri mamuarekin eserita nearby, bisitatzeko leku aberasgarria da. Herria orain babestuta dago eta jendeari irekita dago.
Beste faborito bat? Owyhee basamortua - Black Rock Desert, California Trail, Applegate Trail, Overland Mail Trail eta Pony Express atzeko atea. Rogerren Instagram jarioaren informazio historikoaren sakontasuna Owyhee basamortuan izugarria da. Eskualdean bizi ziren jatorrizko amerikarren tribuen xehetasunak daude, gizon zuriekin izandako ihesaldiak eta bide horiek erabili zituztenak, arrastoetan hil zutenak ... irakurtzeko orduak eta orduak.
Rogerrek ia denei egiten dien galdera egin dugu - lor al dezakegu ibilbide osoaren mapa. Erantzuna? Ez. Hala ere, zergatik azaltzen duenean zentzuzkoa da.
Lehenik eta behin, aztarnategi eta hondakin historiko asko delikatuak dira, hau da, bisitari ugari bulldozer egingo balute, erlikia horietako batzuk suntsitu ahal izango lirateke.
Beste arrazoi bat da dagoeneko informazioa dagoela, puzzlea jartzearen erronka da 4,500 kilometroko ibilbide hau aberasgarria egiten duena, asmatzen baduzu. USGS mapek jatorrizko Pony Express ibilbideen xehetasunak eskaintzen dituzte, ibilbide batzuek bidean zehar markatzaile fisikoak dituztenak, bide onetik doazenak lasaitzeko. Roger-en webguneak eta Instagram jarioak esperientzia nahikoa duten lurreko biztanleek ibilbidea erraz topatu eta jarraitzeko adina informazio eskaintzen dute.
Horrek errazegi egin nahi ez duen lehen arrazoia dakarkigu: ibilbide hau egiten ari den edonork esperientzia larria behar du urruneko errepidetik kanpoko bidaietan. Ibilbidearen edozein zatitan zehar, bidaiaria edozein zibilizaziotatik ehunka kilometrotara egon daiteke edo istiluren bat edo matxura izanez gero, laguntza jaso dezake. Urruneko eskualde horietako askotan ez dago garabia emateko zerbitzurik, ez anbulantzirik eta ez urik. Gainera, mapa bat jarraitu ahal izateak ez du esperientziarik gabeko lurreko ibilbideari bidea ematen lagunduko, atalak zeharkaezinak izan baitaitezke harri-jausiak edo uholdeak direla eta - ibilbide hau egiten saiatzen den edonork basamortuan nabigatzeko gaitasuna izan behar du, eta atzera egiteko bidea aurkitu. aukeratutako bidera, ez du ustekabeko saihesbideak noraino eramaten dituen.
Alde onetik, esperientzia denboran zehar lor daiteke, batez ere nahi duen orok errepidean gidatzeko trebetasunen bat hartzen badu. 2 ibilgailu edo gehiagoko taldeetan bidaiatzea komenigarria da eta egun pare bat edo gehiagorako saretik kanpo egoteko asmoa baduzu, irudikatu zenbat ur behar duzun uste duzunean, biderkatu 10. Horregatik, Roger-ek gomendatzen du edozein unetan bere ibilbidea jarraitzen duen lurrekoek hilabete bateko janari eta uren baliokidea izan beharko lukete ibilgailuan.
Laster AEBetako lurreko bidaia bat antolatzen ari bazara, begiratu @scoutoverland Instagramen, edo bisitatu Overlandfrontier.com …. Gutxienez, ikertzera bultzatuko zaitu, ibilbide bikaina aurkitu, historia jakin eta gozatu zure 4 × 4 diseinatutako lurraldean.
Azken iruzkinak