Gruusia on mõjuval põhjusel populaarne turismisihtkoht. Riigis on erakordne kombinatsioon hingematvaid maastikke, sõbralikke inimesi ning imelist ja paeluvat kultuuri. Lääne standardite kombinatsioon tüüpiliselt idamaise elukäsitlusega on siin ilmne. Ja igal Gruusia piirkonnal on oma ainulaadsed aspektid, mida tasub kogeda.

Alustame oma Gruusia seiklust Thbilisi lennujaamas, kus meid ootavad ekspeditsioonisõidukid. On mitmeid ettevõtteid, kus saate selliseid sõidukeid rentida. Kui olete huvitatud 4 × 4 sõiduautode rentimisest ilma passita, aga ka ilma katusetelkide või muu matkavarustuseta, soovitan https://rent.martynazgruzji.pl/.Kui soovite kogenud giidide juhendamisel külastada Gruusiat ekspeditsioonil Land Roverid, siis soovitan land4travel.com ????

Udabno, klubi Oasis

Meie marsruudi esimene peatus on 70 km kaugusel Thbilisi Udabnost, kus asub Kinga ja Xavieri juhitav klubi. See on ideaalne koht puhkamiseks pärast rasket sõidupäeva. Kuigi see on 70 km pikk, sest me sõidame maanteelt - sõit kestab 4 tundi ja kui vihma sajab, on mõned lõigud päris keerulised. Udabno on ka suurepärane lähtepunkt Davit Garejale - koht, mille väljajätmine Gruusia tuurilt oleks andestamatu patt.

David Gareja on kloostrisse raiutud kloostrite kompleks Kachetia piirkonnas. Asutasid 13. sajandil 4 Süüria mungat Garedja-nimelise mäe nõlvale. Esimene sinna asunud munkadest sai nimeks David, sellest ka kogu kompleksi nimi. Praegu elab hoonetes mitu mungat ja selle koha õiguslik seisund on ebaselge. David Gareja on otse Gruusia ja Aserbaidžaani piiril ning nendes riikides on templikompleksi omandilise kuuluvuse üle endiselt vaidlusi.

Septembri alguses toimub Udabnos Oodabno festival, festivalil kõlab Poola ja Gruusia muusikabändide muusika, lisateavet festivali kohta leiate Facebookist.

Pärast kahte päeva Udabnos on aeg oma teekonda jätkata. Meie eesmärk on Dedoplisckaro, kus asub Vashlovani rahvuspargi direktoraat (41.462607, 46.103662), kust ostame lube rahvusparki sisenemiseks. Kuid enne sinna jõudmist sõidame mööda mõnest mudavulkaanist (41.245649, 45.843757).

Surnuaed Musto tee lähedal

Kachetia kaguosa küngaste ja steppide vahel kasvavad väikesed vulkaanilised koonused. Aeg-ajalt visatakse neist mudaga segatud jahedat vett, gaasi ja mõnikord õli välja. Kui see teedele valgub, muutuvad nad rabaks ja libedaks.

Linna jõudes on meie esimene ülesanne külastada ametlikku pargikontorit, kust ostame sissepääsupiletid. Pärast vajalike formaalsuste täitmist telkime Alazani jõe kaldal, mis on põhimõtteliselt piir Gruusia ja Aserbaidžaani vahel. Siinkohal on ostlemine oluline, sest järgmine varude taastamise võimalus on 2 täis päeva. Dedoplisckaros on oluline ka oma sõidukeid tankida ja veevarusid täielikult täiendada. Minu arvates on Park Vashlovani varjatud pärl, mida turistid ei tunne. Mitte et ma kurdaksin, vastupidi - see tähendab, et tõenäoliselt oleme järgmised 3 päeva üksi või peaaegu üksi. Vashlovani on maastikusõitjate paradiis - just siin sõidame mööda kuivanud jõe sängi, just siin lööb meie süda kiiremini järskudel tõusudel või laskumistel ja see on siin (nagu enamikus Gruusias), et saame telkida kõikjal, kus meile meeldib, kui oleme lugupidavad ja ei jäta jälgi.

Vashlovani rahvuspark asub Gruusia lõunaosas, otse Aserbaidžaani piiril. See on kõrb ja poolkõrb piirkond, kus elavad Anatoolia leopardid, triibulised hüäänid, pruunkarud, hundid või ilvesed ... Kahjuks peituvad meie viibimise ajal ilmselt kõik metsloomad rohu sisse 😉

Telkime Mijnis Kures, otse Alazani jõe sooja vee kohal, mille kanal eraldab meid Aserbaidžaanist. Tähistaevas on ka hämmastav, ma pole kunagi varem kusagil mujal kui Aafrikas nii palju tähti näinud.

Pärast laagri kokku pakkimist suundume põhja poole Kakheti piirkonna viljakate viinamarjaistanduste poole. Siin toodetakse kõige sügavama ja puhtama aroomiga veine - separavi, tsinandali või kindzmarauli.

Kachetias olles külastage kindlasti Kvarelit, linna, kus on uhkeid riigi vanimaid veinitehaseid ja kaljukõnes punkrit, mida nüüd kasutatakse veini hoidmiseks. Tunnel asub linnast umbes 2 km läänes ja seal on püsiv temperatuur 14C - see on ilmselt ideaalne temperatuur veini hoidmiseks. Oleme oma järgmise laagripaiga juba kindlaks määranud - selleks saab Alazani saareke, mille kallasme jõega.

Kuid enne sinna jõudmist peame vaatama veel ühe koha - Nekresi kloostri, mis on ehitatud ühe kõrge Kaukaasia vahemiku maalilisele nõlvale, kus igal aastal Nek'resoba püha (7.11.) Ajal on kombeks ohverdada. põrsas

On aeg lahkuda sõbralikult - suundume mägedesse. Täna võtame ette suure tõusu 1880 m kõrgusele n.pm. Omalo. Tee Alvanist kõrgel mägedes asuva külani on vaid umbes 70 km, kuid see on keeruline ja auke täis, nii et ettevaatlik üle selle sõitmine võtab aega umbes 4 tundi ja see rada nõuab kindlasti 4 × 4 sõidukit. Omalo on lähtepunkt paarikümne kilomeetri kaugusel idas asuvasse Shatili.

Alvani - Omalo teed peetakse üheks kõige ohtlikumaks maailmas. See aga ei tähenda, et võtaksite oma elu iga marsruudi kilomeetri kohta oma kätes, ehkki mõne inimese jaoks võib vaade aknast kindlasti adrenaliini taset tõsta. See on ka Kaukaasia kõrgeima kulgemisega tee ja Abano Pass (2950 m üle merepinna. M) on selle kõrgeim punkt.

Sellel marsruudil liikumisel on oluline omada kogemust 4 × 4-ga sõitmise üle mägiradade üle ning lisaks on väga hea kauguse ja oma sõiduki suuruse tunnetus. Tee on piisavalt kitsas, kui kohtate sõidukit, mis tuleb vastu sina, sa pead sõitma otse mööda kuristiku serva.

Omalos endas tasub sealset kindlust vaadata ja võite valida, kas ööbida külalistemajas või muidu või minna veelgi kõrgemale - Dartlosse ja veeta seal öö looduses telkides. Omalost kulgeb Shatilasse hobuste rada, igal aastal on kiusatus proovida seda oma autodega sõita ja igal aastal ütleme, et võib-olla järgmisel aastal .. Talvel on tee täiesti läbipääsmatu.

 

Thbilisi hostel, pealinn Gruusia pealinnas

Aeg-ajalt võib tee ääres näha väikest kabelit, mälestusmärki, mis mälestab neid, kes läbisõiduteed läbimata jätsid. Kui te sõidate üle ... ja teil pole veel mägedest piisavalt, siis on teil õnne, kohe ees on veel üks mäetõus - seekord Shatilisse - küla, mis asub Omalost paar kilomeetrit ida pool.

Szatili on ainulaadne rahvakultuuri monument. Sügavast keskajast (umbes 12. sajandist) pärinev see hästi säilinud linnaküla tõuseb Arguni jõe kurule, vaid 4 km kaugusel Tšetšeenia piirist.

Ajalooline kompleks koosneb umbes 60 tornist, mis on ühendatud müüride või muulidega. Kogu see paik on kompaktne, äärmiselt suurejooneline kindlus, mille jalamil on veel üks telkimispaik. Shatili, nagu Mutso, on koht, mida massiturism pole veel avastanud.

Tee Shatilasse ja tagasi võtab kaks päeva, nii et põhja poole (suund - Shatili poole) minnes võime peatuda Jomardi raftingu laagris, kuhu Georgi viib meid parvetamiseks Aragvi jõel. Siin on võimalik valida jooksu kuni raskusastmeni 2+ ja mõnikord ka 4 + ... Igaühele on midagi.

Oma teekonda edasi minnes väldime teadlikult ülekoormatud Gruziani sõjateed. See on peamine marsruut, mis ühendab Gruusia pealinna Tbilisi Venemaa linnaga Vladikaukiga. Lisaks sadadele autodele ja bussidele, kus turistid lähevad vaatama Cminda Samebat ja kazbekit, mis teie kohal kõrguvad, leiate ka ülekoormatud veoautosid.

Tee Omaloni on Gruusia üks ohtlikumaid teid

Hoolimata asjaolust, et 165 km pikkusel pikkusel Gruusia sõjateel on arvukalt vaatepunkte ja ööbimiskohti, on kaks külastamist väärivat punkti Truso org ja džuudiorg.

Mitte ilma põhjuseta peetakse Truso orgu üheks Gruusia kaunimaks oruks - kõrged tipud, arvukad mineraalveeallikad ja kaunis org jätavad külastajatele uskumatu mulje. Tee orgu on kitsas ja auklik, sõites mööda kuru, mille põhjas voolab Tereki jõgi. Tee raskusi premeeritakse vaadetega - kõrguvad mägedetipud, oranž ja valge travertiin ning oru lõpus maaliliselt asuvad Zakagori linnuse varemed

Teine vaatamisväärsus meie ekspeditsioonimarsruudi kaardil on Ushguli, Swaneti ülemises osas. Ushguli on Zhibiani, Chvibiani, Chazhashi ja Murkmeli 4 külast koosnev kompleks. Kompleks asub 2100 meetri kõrgusel merepinnast Enguri jõel Shkhara jalamil - Gruusia kõrgeimal mäel. Väga sageli on see piirkond kuni pool aastat lumega kaetud ja praegusel ajal on tee Mestiasse läbimatu.

Kuigi enamik reisijaid valib Ushgulasse jõudmise kergemal marsruudil - Zugdidist ja Mestiast, valime selle asemel hoopis Lentekhi läbiva tee ... Sel teel on kindel, et see ei saa olema lihtne - üleujutatud jõed, väike muda kivi, auklikud teed, järsud tõusud ja telefonilevi puudumine. Ilus, eks? Ja kui sellele lisada asjaolu, et lumi seisab seal sageli juulini, siis mida sa veel väljakutse mõttes tahad? Ilma korraliku 4 × 4-ga, millel on kõrge vedrustus, pole mõtet sellesse piirkonda sõita.

Ülem-Swaneti piirkond kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse ja on näide hästi säilinud (tänu pika eraldatusele) keskaegsete tornidega mägimaastikele. Chazhashi külas on neid rohkem kui 40, mis on ehitatud 9. ja 12. sajandi vahel. Kui torne kasutati sissetungijate vastu kaitsetornidena, kasutati esimese korruse ruume elamispindadena ja ülemisel korrusel asus viljaait. Kivist tornid on Ülem-Swanetia maastiku iseloomulik element ja ulatuvad kuni 20 meetri kõrguseni.

Ushgulit ümbritsevad helerohelised heinamaad ja taustal särab alati Shkary valge tipp. See 5,000 aastat vana mägi on Gruusia kõrgeim tipp. Kui otsustate kunagi veidi kauem Ushgulas viibida, on see suurepärane alus liustikel matkamiseks. Edasi-tagasi matkamine võtab aega umbes 10 tundi.

Minnes alla - Mestiasse - teise meie ekspeditsioonimarsruudi linna, läheme esialgu mööda mäge, kruusa ja vihmasajus tugevalt mudast ja libedat teed, mis lõpuks annab koha betoonile ja asfaldile. Kuigi Ushguli ja Mestia on vaid 45 km kaugusel, võtab see sõit meid umbes 3 tundi.

Mestia on Swanetia pealinn, väike linn, mis näeb välja - vähemalt väljastpoolt - Saksa või Šveitsi kuurort. Seal on lennujaam, hea hotell, lugematu arv hosteleid ja restorane.

Tee Mestiast Zugdidi poole on küll mägine ja käänuline, kuid asfaltkattega. Selles segmendis on tegelikult ainult üks vaatamisväärsus - Jvari tamm Inguri jõel (42.762417, 42.039227). Grusiinide sõnul on see maailma kõrgeim kaaritamm! Ehitatud Nõukogude Liidu ajal seltsimees Chruszczówi algatusel. Juba paar aastat kestnud töötamise järel selgus, et tamm on halvas seisukorras ja katastroofiohtlik, mistõttu tuli see uuesti üles ehitada. 271 meetri kõrgus jätab hämmastava mulje. Pärast saagikoristust saate seal ujuda - või rentida jeti või pontooni.

Gruusia sõber valmistas meile värske kitse

Ushguli, mis asub 2,100 meetri (6,900 jalga) kõrgusel Shkhara jalamil, mis on Suur-Kaukaasia mägede üks kõrgemaid tippkohtumisi

Edasi Batumi suunas - meie järgmine punkt meie marsruudil - suundume külastama Anakliat, kus telkime esimest ööd Musta mere rannas. See on suurepärane kämping, eriti need, kes võtavad oma lapsed kaasa - Anaklias on Gruusia rannikul ainus veepark.

Teeme veel ühe väga lühikese peatuse umbes tosina kilomeetri kaugusel Batumist - peatus kalaturul, kust saab osta merelt püütud valitud kalu. Just selleks ajaks, et seda õhtusel lõkkel rannas küpsetada.

Järgmiseks ööbimiseks peatume Kobulettis - mereäärses kuurordis - rannas, mõne puu varjus. See on populaarne koht, kus ööbivad ka kohalikud turistid - see on kohati lärmakas, kuid siin võib kohata väga huvitavaid inimesi. Juulis peetakse siin muusikafestivali.

Minu arvates piisab ühest päevast, et näha enamikku sellest, mida Batumi pakub - välja arvatud juhul, kui sulle meeldib sihitult jalutada, mereäärsetes pubides istuda või rannas päevitada. Mõned asjad, mida tasub kindlasti vaadata: Argo köisraudtee, Ali ja Nino skulptuur - "Gruusia aserbaidžaani paar, kõndige mööda promenaadi" ja kindlasti sööge ühes sadama pubis head "Ajar khachaurii" .

Pärast mõnetunnist vaatamisväärsuste vaatamist asusime taas teele - see lõik ei saa olema lihtne, kuigi esimesed kilomeetrid tunduvad seda. Me läheme Khulo kaudu vanale teele SH1, Goderdzi möödub kuni Achalcichle.

Alguses sõidame mööda mõnusat asfaltteed, mis ajapikku järjest kitseneb, kuni sellest saab lõpuks kruusatee. Enamik reisijaid valib lihtsama viisi, kuid siiski läheme Timura - meie vana sõbra - külastamiseks. Tutvusime temaga paar aastat tagasi, kui eksisime selles piirkonnas.

Khulos pöörame paremale ja läbi Ajaria pisikeste külade, kus teeme Goderdzile jõudmiseks mõned maastikulised otseteed. Selles piirkonnas korraldatakse igal aastal maastikuralli, kus osalevad autod Gruusiast, Venemaalt ja Türgist

Pärast Goderdzi passi ületamist on meil veel pikk tee Achalcichle'i minna - teel peate olema ettevaatlik, et silma peal hoida - vasakul küljel sõidate mööda mööda Jovat, kena grusiinlast, kes jookseb tee ääres baar. Lisaks maitsvatele hullustele saab sinna varuda maitsvalt puhast, eelnevalt destilleeritud cha-cha - tugevat viinamarjadest valmistatud viina. 😉

Šatili, ajalooline mägiküla Gruusias, Tšetšeenia piiri lähedal.

Pärast mõnetunnist sõitu jõuame lõpuks Vardasse - meie ekspeditsiooni sihtpunkti. Peatuge kindlasti vaatepunktis (41.379207, 43.287176), kust saate imetleda kogu kaljulinna panoraami. Gruusias ringi reisides on Vardzia absoluutne „must see“.

Kivilinn asutati 12. ja 13. sajandi vahetusel, esialgu sõjaväe kindlusena, mis hiljem muudeti kloostriks.

Kogu kompleks asub merepinnast 1300 m kõrgusel ja asub kaunil kohal Mtkwati jõe kanjoni kohal. Tänapäeval on säilinud vaid umbes 250 ruumi, samuti koridoride, tunnelite ning vee- ja kanalisatsioonisüsteemide üksikud osad. Selle hiilgeajal viibis seal korraga kuni 60,000 XNUMX inimest.

Enne sõidukitele tagasipöördumist pidutseti Tiblisi kesklinnas

Öösel telkides - kõige parem on valida suur lagendik teisel pool jõge või telkida kloostrist 1.5 km kaugusel asuva kuumaveeallika lähedal.

Mõeldes nüüd oma tagasiteele, on meil kaks marsruudivalikut - üks on lihtne - asfalt läbi borjomi pargi või keerulisem marsruut läbi tabatskuri rahvuspargi ja… loomulikult valime võimaluse 2, võime Borjomi külastada ka teinekord.

Tabatskuris naudime mõnusat head maastikusõitu, sõidame ümber järve põhjast ja tõeliselt raske teekonna Bakurianist Manglisi ning siis lõpus sirge asfalttee Thbilisisse, lõpetage oma teekond.

Thbilisi - vaatamist väärib ka Gruusia pealinn. Kahtlemata on see üks huvitavamaid linnu, mida mul on olnud võimalus külastada. Viimastel aastatel on see palju muutunud, kuid on säilitanud oma ainulaadse iseloomu.

Kui teil on veel kaks päeva vaba aega, tasub külastada Gruusia pealinna Thbilisit. Linna keskpunktiks on Vabaduse väljak - see on tohutu ringristmik, mille keskel on Gruusia kaitsepühaku Püha Jüri kuju. Seejärel satume mööda Puškini tänavat jalutades vanalinna varemetele ja tuletornihoidja monumendile. Minu arvates - linn näeb palju parem välja pärast pimedat aega, kui tuled valgustavad hooneid ja monumente ning see tundub tõesti lahe.

Tagasiteel - siseneme väävlivannidesse, mis on linna türgi elanike pärand, ja teeme massaaži. Pole midagi lõõgastavamat, eriti pärast peaaegu kuu aega kestnud ekspeditsiooni raskusi ...