Šotimaa on olnud meie 2019-i sihtkoht number üks ja ma ei näe, et see nii kiiresti muutuks - ütleb Chris Barrington Higher Adventure'ist, kes palkab seiklusvalmis Land Rover Defendersi, mis on varustatud kõvakattega telkidega. Pole raske aru saada, miks Šotimaa karm ilu postkaardikuulsana on: lochid, glenid, kaljused kaljud, valge liivarand ja udu varjatud tipud on keskaegsete losside, kivikirikute, viski piiritusetehaste ja looklevate jõgede vahel.

Suurbritannia põhikolmandikku hõivav Šotimaa pakib oma piiridesse kogu Suurbritannia kõige vapustavama maastiku. Alates piiride mäestikust kuni Caithnessi (vooluveekogu) avarate avatud maastikeni kuni Šotimaal Argyll & Islesi saarel asuvate ranniku- ja mägimaastikeni viisteist piirkonda - kummalgi erineva iseloomuga - pakuvad maastiku dramaatilisi kontraste , elusloodus ja kultuur.

12i riiklike turismimarsruutide, eeposliku põhjaranniku 500i ja kümnete muude maaliliste alternatiivide abil viib isesõitev tuur teid riigi kõige aukartust äratavamatele maastikele. On hea põhjus, miks Šotimaa on põlvkondade vältel olnud maismaal reisimise ikoon.

Teine põlvkondade vältel olnud maismaatranspordi ikoon on Land Rover Defender, nii et võib-olla pole üllatav, et neil kahel ikoonil on alati olnud lähedane suhe. Tegelikult mängis Šotimaa lääneranniku lähedal asuv kaugem Islay saar selle brittide autolegendide loomisel: saarel Laggan Estate kuulus Spencer Wilksile, kes oli siis Roveri autofirma tegevdirektor. 1947-is sõites oma tugevalt modifitseeritud Rover 12-i rasketel maastikel kihutas mängujuht Ian Fraser, kuidas see peab olema Land Rover.
Sellest ajast alates jäi nimi kinni ja Islay sai Land Roversi tootmise mitteametlikuks tõestuskohaks.

Nii et aimdus on nime alati olemas olnud. Land Rover Defender oli mõeldud maa harrastamiseks, sõltumata tingimustest, ja Šotimaa on selle kujundusraja jaoks ideaalne mänguväljak. Mis on põhjus, miks Higher Adventure valis Defenderi ja miks enam kui pooled kliendid valivad oma sihtkohaks Šotimaa.
Muidugi tähendab Šotimaal sõitmine harva ainult sihtkohta jõudmist ja rohkem reisikogemusi.

Võimalus riputada paremale mustuserajale, kruusateele või nimetule tipule määratleb seikluse ning vähesed sõidukid pakuvad vabaduse ja seikluse vaimu nagu Land Rover Defender.

Kuna paljud Šotimaa teed on kitsad ja neil on keeruline navigeerida, on oluline läheneda neile ettevaatlikult ja mõistliku kiirusega - asi, mida Defender teeb selle hõlpsaks! Tõstetud sõiduasendi ja suurenenud kliirensi korral saab juht selge ülevaate eesolevast teest.

Oluline on see, et see pakub reisijatele suurepärast nähtavust, nii et kõik saaksid nautida uimastamist.

Muidugi, kui jõuate sihtkohta, ei pea te pettuma. Chrisi sõidukid on terviklikult varustatud, sealhulgas Lõuna-Aafrika ettevõtte Eezi Awn tipptasemel kõvakattega katuse telgid, Big Country sahtliüksused, National Luna külmkapid ja Partner Steel ahjud USA-st. Tegelikult on need varustatud üsna palju kõigega - kaasa tuleb võtta ainult oma voodipesu ja söök -, mida vajate oma enda maastikureisija seikluseks.

Pidage meeles, et Šotimaa juurdepääsuõigused on ülejäänud Ühendkuningriigist erinevad.

Tänu Šotimaa järkjärgulistele juurdepääsuõigustele enamikule maismaa- ja siseveekogudest on teil oodatud nautima tervet hulka tegevusi - alates eluslooduse jälgimisest kuni jalgsi liikumiseni, telkimise, mägirattasõidu, ratsutamise, paraglidingu, süsta ja ujumiseni - seni, kuni järgite mõnda põhinõuanded.

Juurdepääsuõigusi saate kasutada meelelahutuslikel eesmärkidel (näiteks ajaviide, perekondlik ja ühiskondlik tegevus ning aktiivsemad tegevused nagu ratsutamine, jalgrattasõit, telkimine ja üritustel osalemine), hariduslikel eesmärkidel (mis on seotud inimese teadlikkuse suurendamisega looduslikest ja kultuuripärand), mõned ärilised eesmärgid (kus tegevused on samad, mida üldsus) ja maa või vee ristumine.

Ja lõpetuseks, tasub teada, et Glasgow ja Stirlingi ülikoolide uuringud näitavad, et kirg välistingimuste vastu muudab teid atraktiivsemaks.

"Nii meeste kui ka naiste jaoks oli õueskäimine märkimisväärselt positiivselt seotud soovitavusega," teatasid Glasgow ja Stirlingi ülikoolide teadlased. Võib-olla on aeg helistada rakendusele Higher Adventure ?!

Paljusid inimesi ajab segamini see, mida mõeldakse loodusliku telkimise all. Tegelikult on looduslik telkimine maareformi (Šotimaa) seaduse 2003 alusel lubatud ainult jalgsi, jalgrattaga või muul mootorita transpordiliigil telkimisel. Šotimaa juurdepääsu käsitlevaid õigusakte ei kohaldata selliste mootorsõidukite suhtes nagu haagissuvilad ja vagunelamud.

Juurdepääsuõigused
Šotimaa on õigustatult uhke oma juurdepääsuõiguste üle; Siiski, kui otsite kohti matkaautos või vagunelamus loodusliku telkimise jaoks, on oluline silmas pidada järgmisi põhipunkte:
▪ ▪ Šoti juurdepääsuõigused ja Šoti välispääsukood ei kehti mootorsõidukite suhtes.
▪ ▪ Maanteeliikluse seaduse 1988 kohaselt saab parkida avalikult maanteelt kuni 15 jardi sõidukitega, kuid see ei anna õigust
sõiduki parkimiseks. Enamik metalleerimata teid, kinnistamata maad ja rannad on eraomand ja parkida pole teil õigust, kui seda pole maaomaniku suulise kokkuleppe või viitadega volitatud.
▪▪ Praktikas toimub Šotimaa maapiirkondade mitmel pool sageli mitteametlik maastikul parkimine, sageli väljakujunenud kohtades, põhjustamata liigset muret.
▪ ▪ Mõned kogukonnad (nt Calgary laht Mullil ja terve Tiree saar) on koostanud oma juhendid matkaautodele ja selleks ette nähtud ööbimiskohtade kasutamiseks ... kui olete sellises kohas, järgige juhiseid!