. CTEK 140A VÄLISTAADE LAADIMISÜSTEEM Komplektis D250SA 20A laadijat SMARTPASS 120i toitehalduse seadmega täisautomaatse laadimissüsteemi jaoks.
Ajakirja numbris 7 vaatasime uut pilti CTEK 140A kahe akuga süsteem. CTEK on üks maailma juhtivaid sõiduki toitehaldussüsteeme ja 140A maastikul põhinev lahendus on kasutusele võtnud 12V-i mootorite komplekti oma auto (te) jaoks. 140A VÄLISTAED ROAD CHARGING SYSTEM PACKAGE sisaldab CTEK D250SA Dual Smart Laadija ja Smartpass koos uuega CTEK DIGITAL POWER MONITOR, mis annab teile täieliku teadmise ja kontrolli oma olemasoleva akutoite üle.
See uus CTEK akuenergia monitor näitab, kui palju "Aeg minna", enne kui sekundaarne teenindus aku on täielikult tühjenenud või täielikult laetud. Selle süsteemiga saate istuda ja lõõgastuda, sest teate, kui kaua aku kestab.
Paketti on sujuvalt lihtne paigaldada ka teie sõidukisse.
Kahekordsete aku süsteemide eelised
Millised on kahe aku süsteemide eelised? Noh, kui sa harjusid sellise süsteemi nagu CTEK 140 Offroad lahendus pardal on väga raske reisida laiendatud väljasõidud ilma üheta.
Üks tõeline eelis on võimalus paari päeva jooksul laagrisse panna ja külmiku sügavkülmiku, telkimisvalgustuse ja mõnede oma vidinate laadimisega, ilma et muretseks oleks surnud starteriauto.
Süsteemid nagu CTEK 140A on loodud tagama, et sügavkütuse aku laeb nutikalt, ilma et sõiduk saaks käivitada aku tühjenemisega. Kui plaanite oma telkimisreisi laiendada, saate nüüd hõlpsasti kinnitada päikesepaneelide CTEK 140A, mis võimaldab teil oma sügavtsükli aku täiendada, kui see seisab ja nautida oma lemmikkäigukasti paika kauem.
Paigaldamine CTEK 140A Offroad Lahendus
. CTEK 140A kaheosaline aku süsteem on loodud teie 4WD-le kergesti paigaldatavaks ning sellel on hõlpsalt mõistetavad paigaldusjuhised ja nõuanded.
Tavaliselt peab starter aku olema mootorsõiduki rakenduste vahel 55Ah kuni 100Ah. Samuti ei tohi starter aku kunagi sügavalt tühjeneda. Kui ühendate süsteemi päikesepaneeliga, on see
soovitatav, et väljundvõimsus oleks vahemikus 50W kuni 300W. Väljundpinge ei tohi ületada D250SA pinge piirväärtust. Kui võimalik, ühendage negatiivne traat otse teenindusaku külge. Selleks et D250SA saaks tugeva generaatoriga toeks, peate süüte jaoks ühendama Red Smart Alternatori juhe.
Temperatuuriandur tuleb kinnitada teenindusaku külge. Lisateavet süsteemi paigaldamise kohta kliki siia
Küsimused ja vastused
Minu aku koosneb mitmest akudest. Kas see on probleem?
Mitte nii kaua, kui kombinatsioon tekitab nominaalse 12 voldi ja kogu pank, mis on võetud pangast, läbib šundi.
Kas saab CTEK MONITOR jälgib mu mootori aku käivitamist ja ka minu teenindusaku?
Ei, see ei saa. Teenindusaku on pidevas kasutuses ja vajab pidevat seiret. Siiski on starteriautonil ainult perioodilised rasked koormused, millele järgneb ujuvlaadimine, mistõttu ei pea seda jälgima.
Milliseid aku suuruseid saab SmartPassi 120i kasutada?
28 - 800Ah
Kus sõidukis peab D250SA olema?
Kõrvalolev aku ja võimalikult lahe.
Kas ma saan kasutada D250SA liitiumpatareid?
Ei, see töötab ainult pliiakudadega.
. CTEK 140A VÄLISTAADE LAADIMISÜSTEEM Komplektis D250SA 20A laadijat SMARTPASS 120i toitehalduse seadmega täisautomaatse laadimissüsteemi jaoks.
Viimased Kommentaarid