Recientemente tuvimos la oportunidad de probar el nuevo neumático Nokian Tires Outpost AT All-Terrain. Al explorar algunos bosques y senderos de montaña, las cosas a menudo se volvían empinadas y muy embarradas en el camino hacia nuestro destino final para acampar por la noche. ¿Qué podemos decir? Quedamos muy impresionados con el rendimiento de este neumático, manteniendo su agarre y tracción en todas las ruedas y expulsando el barro y la arena con facilidad, nunca nos quedamos atascados, de hecho, durante 2 días de conducción por caminos de montaña embarrados nunca nos quedamos atascados, ralentizado o tuvo un giro de la rueda.

El Outpost AT es el sucesor del conocido y respetado neumático Rotiiva AT de Nokian Tyres. Según Steve Bourassa, Director de productos y precios de Nokian Tyres, “A medida que crece el segmento de camiones ligeros, los clientes piden una variedad de características de rendimiento de sus neumáticos. Algunos quieren poder transportar cargas pesadas y conducir fuera de la carretera. Otros son del tipo "guerrero de fin de semana" que usan su automóvil para ir al trabajo durante la semana pero buscan aventuras los fines de semana. afectando al segmento de neumáticos todoterreno con
“El Outpost AT está forjado para hacer que el trabajo sea productivo y el tiempo de ocio ilimitado para los conductores de grandes SUV y camiones ligeros. Hans Dhyrman, director de marketing, agregó que la compañía espera que su línea Outpost AT tenga un "seguimiento de culto" similar al de su línea Hakkapeliitta.

“La línea Outpost AT es un producto apasionante para consumidores y conductores”, dijo Dhyrman. “El cliente de estilo AT es tan apasionado por sus vehículos y neumáticos como el entusiasta de los neumáticos de invierno”.

Este neumático tiene paredes laterales de aramida y protectores de grava que aumentan la durabilidad del neumático, así como ranuras 3D que mejoran el agarre en condiciones de lluvia, aguanieve y nieve, pero ahora también tiene una característica nueva, un 'escudo de aramida', con fibras de aramida incrustadas debajo de la banda de rodadura para proporcionar resistencia a los peligros de la carretera; Summit Sidewalls, picos en la parte superior de los flancos del neumático, que ofrecen agarre adicional cuando el neumático se hunde en superficies blandas. También brindan una estética que simboliza las ambiciones robustas de los conductores de neumáticos, dice Nokian. Las muescas en los hombros cementan el agarre de la llanta en el punto donde las paredes laterales se encuentran con el dibujo de la banda de rodadura; Los Canyon Cuts se forman en la intersección de la banda de rodadura 3D y los hombros, lo que permite a los conductores experimentar un agarre adicional cuando se encuentran con superficies impredecibles.

Un diseño de paso triple que varía el tamaño de los bloques de la banda de rodadura dentro de un solo parche compacto. Esto permite la armonización acústica para ayudar a reducir el ruido general del neumático, dijo Bourassa. La sólida estructura del Outpost AT admite una alta capacidad de carga y tiene una profundidad de banda de rodadura profunda con 14/32 para tamaños métricos P y 18/32 para tamaños métricos LT, agregó Bourassa.

“El Outpost AT estaba destinado a ser un producto resistente”, dijo Bourassa sobre el neumático con una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 60,000 millas. “Los tamaños individuales se construyeron con las capacidades de carga más altas posibles para manejar las cargas más desafiantes, ya sea que esté llevando sus herramientas y equipos de trabajo al lugar de trabajo o transportando cargas de leña para la chimenea”.

Comparado con su predecesor, el Outpost AT también ha mejorado la resistencia a la rodadura gracias a un compuesto de caucho sostenible. Dado que las camionetas EV de hoy en día exigen un bajo nivel de ruido en la carretera y una mayor resistencia a la rodadura, el Outpost AT está "preparado para el futuro" en los años venideros, según Bourassa.

Extiende tu terreno -

El Nokian Tires Outpost AT ayuda a los conductores a eliminar sus límites e ir con confianza a donde lo exijan sus viajes, reforzando las experiencias dentro y fuera de la carretera a través de una tracción suprema para todas las condiciones de manejo. Los flancos Summit y las muescas en los hombros ofrecen agarre adicional cuando el neumático se hunde en superficies blandas, y los Canyon Cuts brindan un manejo sólido en terrenos desafiantes como lodo y arena.

Extiende tu dureza-

La tecnología Aramid Shield le da al neumático una durabilidad extrema y resistencia a los pinchazos. La banda de rodadura y los flancos del neumático están protegidos por fibras de aramida extremadamente resistentes, el mismo material que se utiliza en los chalecos antibalas y en la industria aeroespacial. La aramida incrustada debajo de la banda de rodadura ayuda a proteger contra pinchazos debido a terrenos accidentados y peligros en la carretera, mientras que refuerza las paredes laterales para ayudar a prevenir reventones por baches y otros obstáculos.

A lo largo del patrón de la banda de rodadura, los protectores de grava aumentan la protección contra pinchazos del Outpost AT. Fortalecen la parte inferior de los surcos profundos del neumático, protegiéndolo contra terreno rocoso y permitiendo que el neumático se deslice cómodamente a través de superficies rugosas.

Extiende tu viaje

El NOKIAN TIRES Outpost AT ofrece un alto kilometraje gracias a una banda de rodadura a medida cuyo paisaje está forjado con características protectoras. Un dibujo de la banda de rodadura profundo del cañón
prolonga la vida útil del neumático. Y un compuesto de caucho sostenible aprovecha al máximo cada viaje, creando una experiencia de conducción eficiente y sostenible. Puede obtener más información sobre Outpost AT y ver los diferentes tamaños disponibles en el sitio web de Nokian Tires. Este neumático ya está disponible en todo el mundo.