Como parte de la construcción de Land Rover y siguiendo los consejos y la orientación de euro4x4parts finalmente instalamos los resortes neumáticos Air Lift 1000 ™ ajustables por aire. Están diseñados para suspensiones de resortes helicoidales delanteros y / o traseros. Dado que llevamos mucho peso en la parte trasera del vehículo y una carpa en el techo, instalamos bolsas de aire en la parte trasera del Landy. Proporcionando hasta 1,000 libras. de capacidad de nivelación de carga *, los kits de bolsas de aire de Air Lift brindan mayor seguridad y comodidad cuando transporta una carga pesada.

Suministrada por euro4x4parts, cada kit incluye todo lo que necesita para instalar el sistema, normalmente en unas 2 horas o menos. La instalación es bastante sencilla y subiremos un video sobre la instalación durante las próximas semanas. Asegúrese de seguir las instrucciones proporcionadas. Un par de cosas que destacaron para nosotros incluyen las siguientes. Retire la tapa negra y enrolle el cilindro hacia el extremo del vástago para extraer la mayor cantidad de aire posible. Instale la tapa negra nuevamente en el vástago, desenrolle el cilindro y doble el cilindro en forma de pan de perro caliente. Luego instale el protector en la parte inferior del resorte entre el cilindro y el soporte inferior del resorte. Según el manual de instrucciones del Air Lift 1000, se recomienda una instalación de línea de aire en T a menos que el peso en el vehículo varíe de un lado a otro y se necesiten presiones desiguales para nivelar la carga o compensar la transferencia de torsión del eje en la aplicación de carreras.

En este caso se utilizan líneas aéreas duales. Al alinear las mangueras, tenga cuidado de evitar que la línea de aire se derrita, manténgala al menos a 8 ”del sistema de escape. También deje suficiente holgura en la línea de aire para evitar cualquier tensión en el montaje durante los movimientos del eje. Deberá decidir dónde desea que se ubique la válvula de inflado, algunos eligen el costado del vehículo, para nosotros lo ubicamos en el travesaño trasero. Infle las cámaras de aire a 30 PSI y verifique que no haya fugas en todas las conexiones. Todas las fugas deben eliminarse antes de que el vehículo se pruebe en la carretera. Esta ha sido una solución de suspensión perfecta para nosotros en el Defender que ahora nos brinda mucho más equilibrio cuando se carga en la carretera.