Langsamer, stetiger Fortschritt ist besser als tägliche Ausreden.“ Robin Sharma

Angefangen mit dem, was aussah wie … nun, seien wir ehrlich, ein Flughafen-Shuttle oder ein Klempner-Van, haben wir jetzt einen Meilenstein erreicht, bei dem unser Ford Transit realistischerweise als „Abenteuer-Van“ bezeichnet werden kann! Der Fortschritt war langsam, ein wenig unbeständig und wird gelegentlich besser als „Rückschritt“ bezeichnet. Trotzdem haben wir jetzt ein 'Soft Overland'-Rig, das Abenteurer ein wenig abseits der ausgetretenen Pfade bringen kann.

In unserem letzten Artikel zum Bau war unser größtes Problem, Fahrräder unter das Bett zu stellen, ohne dass das Bett dauerhaft zu nah an der Decke montiert wird. Für Wohnmobile sind höhenverstellbare Betten erhältlich, die jedoch teuer sind. Da wir in unserem Budget nicht mehr viel übrig haben und auch eine kleine Herausforderung mögen – war es an der Zeit, kreativ zu werden!



Das vorhandene Bett hatte bereits an den Innenwänden befestigte Montagekanäle. Wenn das Bett nicht verschraubt ist, könnte es in diesen Kanälen auf und ab rutschen, aber es ist schwer und enorm sperrig. Eine Suche bei Amazon ergab 12-V-Linearantriebe, die typischerweise in Krankenhausbetten, Tischen oder anderen großen Industriemöbeln verwendet werden. Jeder Aktuator kann 225 lbs (102 kg) heben. Durch das Anbringen eines an jeder Ecke des Bettes gab es genug Hubkraft, um einen Eisbären oder vielleicht eine ausgewachsene Kuh in voller Größe zu heben und zu senken – es hängt wirklich davon ab, was Sie nachts gerne kuscheln.

Mit etwas Unwissenheit und roher Gewalt wurde das Bett erfolgreich an 4 Aktuatoren montiert, die über einen Wippschalter mit unserer Nature's Generator-Batterie verbunden waren. Mit etwa 18 cm Federweg haben wir jetzt viel Platz, wenn wir Fahrräder auf den inneren Schiebeträger laden müssen. Wenn keine Fahrräder an Bord sind, kann das Bett auf die ausziehbare Küche heruntergelassen werden, so dass Ihr Eisbär (oder Ihre Kuh) genügend Kopffreiheit hat, um bequem im Bett zu sitzen.



Zum Thema Küche hatten wir die Pull Kitchen ausprobiert, ein schönes Stück Arbeit … aber es hatte einen großen Makel: Es war fest mit dem Van verbunden. Widerstrebend gaben wir es an den Hersteller zurück und begannen, unser eigenes, industrielleres (sprich: billigeres) Gerät zu bauen, das unseren Bedürfnissen besser entsprach, dh die Möglichkeit, bei Bedarf außerhalb des Lieferwagens zu kochen. Mit unserer Erfahrung aus dem Bau des Fahrradträgers wurde ein weiterer Satz Schubladenführungen mit einer Tragfähigkeit von 400 lb (181 kg) parallel zum bestehenden Träger montiert. Ungeduldig und ohne Sinn für Ästhetik haben wir einen großen Werkzeugkasten daran geschraubt …. Und es ist brillant! Schiebeschubladen, viel Platz und aus Stahl. Am Ende der Schiebeplattform haben wir sogar einen Camp Chef Oven hinzugefügt, komplett mit zwei Herdplatten. Dieser kann aus dem Van gehoben oder, wenn Sie faul sind, an Ort und Stelle gelassen werden und direkt vor den Hecktüren gekocht werden.


Die letzte Aufgabe: Lassen Sie den Transit weniger wie ein Eiswagen aussehen, sondern eher wie ein Trail-Ready-Rig. Ein Farbwechsel war unvermeidlich, so dass ein Online-Kauf von Plastidip im Wert von ungefähr 600 US-Dollar, kombiniert mit einer Zahlung von 800 US-Dollar an einen Mann mit einer Spritzpistole und einer Kabine, und unser Baby ging plötzlich über Nacht von Amazon Delivery zu Army Dedicated. Die serienmäßigen kleinen Ford-Räder und -Reifen sahen jetzt erbärmlich aus. Ein Satz größerer Offroad-Reifen und eine Dose schwarzes Plastidip auf den Alufelgen – voila … der Look passte zusammen.

Abenteuer sind am besten mit Freunden und Familie. Mit einem Queensize-Bett im Inneren betrug die realistische Schlafkapazität 2 Erwachsene und ein Kind. Dies war nicht genug. Wir kratzten den Boden des Sparschweins ab und fanden genug, um einen Dachträger zu kaufen, auf dem ein Dachzelt montiert wurde. Wir haben eine Lektion gelernt, wenn es darum geht, das zu bekommen, wofür Sie bezahlen – der Dachträger wurde von einem lokalen (südkalifornischen) Unternehmen namens Baja Voodoo gekauft. Der Preis war gut, aber innerhalb von 3 Wochen nach der Installation begann der Rost durchzukommen. Baja Voodoo hat unsere Anrufe oder E-Mails nicht beantwortet … Lektion gelernt. Ein großes, am Transit montiertes Rack zu schleifen und neu zu lackieren macht keinen Spaß – aber es musste getan werden.

Das Dachzelt bietet Platz für 2 Erwachsene und ein Kind, sodass der Van 6 bequem schlafen kann und mit 2 separaten Schlafräumen ausgestattet ist. Unser kleines 'Piece de Resistance' ist die Terrasse im hinteren Teil des Zeltes – ein großartiger kleiner Ort, an dem Sie sitzen können, über alle Nöarby Fahrzeuge oder Personen, und genießen Sie die Aussicht, die Sie sich ausgesucht haben.

Wie ein Haus wird auch an diesem Transporter weiter gearbeitet, sich entwickeln und verbessert. Für ein kleines Team von Freunden mit wenig bis gar keinen Fertigungskenntnissen oder Know-how sind wir jedoch ziemlich stolz auf das Ergebnis. Dieser Bau (ohne den Preis des Vans) kostete schätzungsweise 15,000 US-Dollar (12,300 Euro) inklusive Dachzelt. Das ist deutlich billiger als die 30,000 US-Dollar, die Sie für ein professionell gebautes Äquivalent zahlen müssten (ohne den Van). Da die Pandemie eine Rekordzahl von Menschen dazu veranlasst, Roadtrips auszuprobieren, ist dieser Van eine sehr willkommene Ergänzung der Funki Adventures-Flotte.