Et par dage før en stor tur, vi rejste på for nylig, bemærkede vi en pøl af brændstof i indkørslen under Land Rover 90. Nu, enhver, der ejer en Land Rover Defender eller tør sige, at enhver form for Land Rover vil være godt vant til væsker, der dukker op under din stolthed og glæde.

Vi var ikke sikre på, hvor brændstoffet kom fra, men problemet skulle finde ud af, da den 20-årige Defender skulle gennemføre en 3000 km rundtur på blot et par dage. Efter noget yderligere undersøgelse og efter at have bedt om råd fra vores Land Rover Guru, Martin, opdagede vi, at problemet var med brændstoftrykregulatoren. Dette er ikke usædvanligt, det kan faktisk være ret almindeligt i TD5 Defenders. Bær som udgangspunkt en rive, og ældende forseglinger kan normalt forårsage problemet. En defekt brændstoftrykregulator kan forårsage mere end ét problem, hvis det ikke løses, herunder lækager og tab af brændstoftryk, men det kan også påvirke ydeevnen.

Sjovt nok, for et par måneder siden mistede køretøjet strøm, og vi kunne ikke finde ud af, hvad problemet var, da der ikke kom noget op på diagnosemaskinen, kunne det have været problemet med brændstoftrykregulatoren, var det sandsynligvis. Andre problemer kan også omfatte hårdt løb i tomgang, fejltænding og gå i stå. Grundlæggende opstår der problemer, når injektorerne ikke bliver fodret korrekt, med andre ord, en brændstofinjektor sprøjter brændstof ind i forbrændingskammeret ved højt tryk, og dette er et væsentligt aspekt for en sund motorfunktion.

Td5 brændstofforsyningssystem

Det kan være svært at fjerne nogle af boltene.

Bearmach brændstofpumpe

 

Et brændstofsystem består for det meste af en brændstoftank, et brændstoffilter, en niveausenderenhed, en pumpe, en brændstofindsprøjtningspumpe, en trykregulator, injektorer og tilhørende komponenter. TD5-motoren er ikke udstyret med en brændstofindsprøjtningspumpe. I stedet føres brændstoffet fra den tankmonterede pumpe til injektorerne gennem kanaler i topstykket, hvor det komprimeres til et meget højt tryk. Der er ikke monteret et speederkabel på TD5-modeller, i stedet er en positionssensor fastgjort til speederpedalen.

Udskiftning af en ny brændstoftrykregulator kan være en vanskelig opgave, du bør tage dig god tid, når du gør det for første gang, og se dit køretøjs manual for at få råd. Et brændstofsystem består for det meste af en brændstoftank, et brændstoffilter, en niveausenderenhed, en pumpe, en brændstofindsprøjtningspumpe, en trykregulator, injektorer og tilhørende komponenter.