Mae Nokian Tires newydd ddatgelu ei ystod arloesol ddiweddaraf o deiars gaeaf, yr HAKKAPELIITTA R5, yr HAKKAPELIITTA C4 a'r HAKKAPELIITTA CR4

Y TEIARS NOKIAN NEWYDD HAKKAPELIITTA R5

DIOGELWCH PUR

Mae'r Hakkapeliitta R5 newydd yn deiar gaeaf di-seren ar gyfer ceir teithwyr ac wedi'i gynllunio i ddarparu gafael digyfaddawd a nodweddion gyrru craff ar gyfer pob diwrnod o'r gaeaf. Gan gynnig y math puraf o ddiogelwch, mae'r Hakkapeliitta R5 newydd yn gyfuniad arloesol o afael y gaeaf pur, tawelwch ac eco-gyfeillgarwch. y Grisialau Gafael Arctig unigryw.

  • Gafael gaeaf pur a thrin cytbwys
  • Cysur gyrru goruchaf a distawrwydd
  • Symudedd eco-gyfeillgar gydag arbedion tanwydd
  • Cymeradwywyd yn swyddogol ar gyfer defnydd gaeaf
  • Cymeradwywyd yn swyddogol ar gyfer defnydd gaeaf
  • Teiars Nokian Hakkapeliitta R5

GRIP PUR

Gall y gaeaf fod yn anrhagweladwy ac yn beryglus, ond ni ddylai eich teiars. Mae'r Hakkapeliitta R5 newydd yn cwmpasu holl amodau'r gaeaf gogleddol ac yn perfformio'n rhagweladwy ar ffyrdd noeth, gwlyb, rhewllyd ac eira. Mae'r dyluniad Grip Bloc Dwbl newydd yn cynnig gafael a thrin gwell, tra bod y perfformiad rhew rhagorol wedi'i warantu gan Grisialau Grip Arctig unigryw. Mae'r crisialau microsgopig yn gweithio fel stydiau adeiledig. Wrth i'r teiar blino, mae'r crisialau'n dod i'r amlwg ac yn actifadu cronfa wrth gefn sydd ei hangen yn fawr.

Tawelwch PUR

Gall sŵn teiars effeithio'n sylweddol ar gysur gyrru. Gall lefelau sŵn is wneud y daith yn fwy cyfforddus ac yn llai blinedig i'r gyrrwr. Mae'r Hakkapeliitta R5 newydd yn cynnig seinwedd llyfn, cyfforddus a chyson. Mae'r lefelau sain dymunol wedi'u cyflawni trwy ddileu'r brigau sŵn mwyaf aflonydd y gall y glust ddynol eu gwahaniaethu. Mae'r dyluniad gwadn Silent Touch newydd yn cynnig rholio cyfforddus a dymunol diolch i'r dosbarthiad bloc gwadn newydd.

ECO-GYFEILLGARWCH PURE

Gan ddechrau o'r dewis deunydd, mae'r Hakkapeliitta R5 newydd wedi'i gynllunio i adael carbar ôl troed. Mae'r cyfansoddyn Green Trace newydd yn cynnig, gafael gaeaf ardderchog, milltiredd gwell a gwrthiant treigl isel. Mae'r swm mawr o rwber naturiol yn cadw'r cyfansawdd yn hyblyg o dan bob amod. Mae ymwrthedd treigl isel yn cynhyrchu arbedion tanwydd ac yn lleihau allyriadau niweidiol. Mae mwy na thraean o'r deunyddiau yn y compownd yn adnewyddadwy ac yn cael eu hailgylchu.

GRIP Iâ ANHYSBYS

Grisialau Grip Arctig. Mae'r crisialau gafael microsgopig trydydd cenhedlaeth yn cael eu cymysgu yn y rwber gwadn. Mae'r crisialau hyn yn gweithio fel stydiau adeiledig, gan greu ymylon gafael miniog, caled y tu mewn i'r rwber. Wrth i'r teiar blino, mae'r crisialau'n dod i'r amlwg ac yn actifadu'r gronfa gafael y mae mawr ei hangen.

https://www.nokiantyres.com/winter-tires/nokian-tyres-hakkapeliitta-r5/

------

TEIARS NOKIAN NEWYDD HAKKAPELIITTA C4 Teiar GAEAF BREGUS AR GYFER FANIAU A RVS

Cludiant neu deithio a mwynhau'r gaeaf. Mae ein teiars faniau a cherbydau danfon newydd, a ddatblygwyd ar gyfer defnydd anodd ac amlbwrpas yn y gaeaf, yn gwneud bywyd bob dydd yn haws i weithwyr proffesiynol ac yn dod â thawelwch meddwl i yrwyr cerbydau hamdden.

GRIP GAEAF DI-staen

Mae'r NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® C4 serennog newydd feistri teiars holl elfennau'r gaeaf. Mae'r gre sgwâr dur di-staen o'r radd flaenaf yn sicrhau triniaeth reoledig, debyg i Hakkapeliitta a gafael goruchaf ar rew ac eira.

  • Gafael unigryw ar rew ac eira - mae stydiau sgwâr dur gwrthstaen yn cynnig gafael a gwydnwch
  • Cywir, cytbwys, a sefydlog hyd yn oed o dan lwythi trwm
  • Milltiroedd gwell, mae waliau ochr wedi'u hatgyfnerthu gan Aramid yn cynnig gwydnwch ychwanegol hyd yn oed ar gyfer defnydd trwm
  • Cymeradwywyd yn swyddogol ar gyfer defnydd gaeaf

RID CYDBWYSIG

Mae gafael ardderchog a chytbwys yr Hakkapeliitta C4 cadarn yn cael ei sicrhau gan dechnoleg gre o'r radd flaenaf o deiar mwyaf gogleddol y byd. Ar gyfer faniau trwm yn arbennig, mae'n bwysig gwneud y mwyaf o afael ochrol er mwyn cadw rheolaeth ar y cerbyd perfformiad uchel yn ystod achosion sydyn o osgoi talu a brecio. Mae'r gre sgwâr o ddur di-staen yn gafael yn gadarn a bydd yn para hyd yn oed wrth i'r cilometrau adio. Mae'r gre newydd yn fwy gwrthsefyll cyrydiad a gwisgo a achosir gan ffyrdd hallt a lleithder. Mae gafael diogel yn y gaeaf hefyd yn cael ei helpu gan y cynnydd yn nifer y stydiau a'r dyfnder a'r meintiau o lymder amrywiol ar y blociau gwadn.

SEFYDLOG A DURABLE MEWN UNRHYW TYWYDD

Mae angen i nwyddau a phobl allu symud yn ddibynadwy ac yn ddiogel trwy gydol y flwyddyn. Gall y model gwadn newydd sy'n hawdd ei reoli oresgyn rhew du, dŵr a slush fel ei gilydd yn ddiogel. Mae'r gwahanol feintiau blociau gwadn a chynllun cadarn, tebyg i saeth yr ardal ganol, ynghyd ag asennau cynhaliol, yn cynnig gafael a sefydlogrwydd y mae mawr eu hangen pan fo'u hangen fwyaf. Mae dosbarthiad gre wedi'i optimeiddio gan gyfrifiadur hefyd yn caniatáu ar gyfer sŵn treigl is, gan na fydd tonnau effaith stydiau unigol yn chwyddo ei gilydd. Mae lefel y sŵn yn parhau i fod yn gyfforddus o isel, a thrwy hynny wella cysur gyrru ar deithiau hir yn arbennig.

HYDWYBODAETH AC EFFEITHLONRWYDD AR GYFER PROFFESIYNWYR A THEITHWYR

Mae faniau a RVs yn mynnu llawer gan deiars. Mae'r cerbydau'n drwm ac fe'u gyrrir yn aml wedi'u llwytho'n llawn ar arwynebau ffyrdd gwael ac ar hyd ffyrdd graean yn llawn tyllau. Mae bywyd yn cael ei wneud yn haws i'r gweithwyr proffesiynol sy'n gweithio'n galed a theithwyr trwy drin cytbwys a gwydnwch o'r radd flaenaf. Mae gwydnwch y cynnyrch newydd yn cael ei gynyddu i'r eithaf diolch i dechnoleg Aramid Sidewall unigryw Nokian Tyres sy'n amddiffyn rhag effeithiau a thoriadau, strwythur ffrâm gadarn, a chyfansoddyn rwber cryf sy'n defnyddio'r dechnoleg gyfansawdd ddiweddaraf.

GRIP RHAGOROL AR RAI AC EIRa

Wedi'i wneud o ddur di-staen, mae'r gre sgwâr wydn fodern yn sicrhau gafael rhagorol wrth i'r cilometrau adio. Mae gan y stydiau sawl ymyl ar gyfer gwneud y mwyaf o'r ardal gyswllt ar gyfer cyfeiriad hydredol ac ochrol yn ei dro yn gwella gafael y stydiau ar ffyrdd llithrig.

https://www.nokiantyres.com/winter-tires/nokian-tyres-hakkapeliitta-c4/

----------

TEIARS NOKIAN NEWYDD HAKKAPELIITTA CR4 Teiar GAEAF PREMIWM NORDIG HEB FAINT AR GYFER FANSAU A RVS

Cludiant neu deithio a mwynhau'r gaeaf. Mae ein teiars faniau a cherbydau danfon newydd, a ddatblygwyd ar gyfer defnydd anodd ac amlbwrpas yn y gaeaf, yn gwneud bywyd bob dydd yn haws i weithwyr proffesiynol ac yn dod â thawelwch meddwl i yrwyr cerbydau hamdden.

GRIP GAEAF DI-staen

Mae'r teiar newydd NOKIAN TYRES Hakkapeliitta® CR4 Nordig heb fod yn serennog, a gynlluniwyd ar gyfer defnydd amlbwrpas ar gerbydau dosbarthu a faniau, yn cynnig dibynadwyedd yn ogystal â rholio tawel ac ysgafn ar gyfer stormydd eira a thymheredd sydyn is na sero sy'n gwneud ffyrdd yn llithrig. Mae tawelwch meddwl gweithredwr y fan yn seiliedig ar y model gwadn MultiTouch newydd sy'n sicrhau gafael gaeaf o'r radd flaenaf yn ogystal â thrin mwy manwl gywir a chyfforddus.

  • Triniaeth hawdd a dibynadwy mewn unrhyw dywydd gaeafol
  • Yn dawel, bydd yn cario llwythi trwm hyd yn oed wrth arbed tanwydd
  • Gwrthwynebiad gwisgo rhagorol, mae waliau ochr wedi'u hatgyfnerthu gan Aramid yn amddiffyn rhag effeithiau a thoriadau
  • Cymeradwywyd yn swyddogol ar gyfer defnydd gaeaf

TRAETHODD DIBYNADWY

Mae gyrwyr RV a faniau ar y ffordd yn y gaeaf Gogleddol am i'w teiars nad ydynt yn serennog gynnig diogelwch a rhwyddineb gyrru, ond hefyd rholio tawel, effeithlonrwydd tanwydd, a gwydnwch da. Mae Hakkapeliitta CR4 yn addasu i newidiadau sydyn yn y gaeaf Gogleddol. Mae gan y blociau gwadn mawr, miniog lympiau trwchus, y gall y gyrrwr eu synhwyro fel gafael gwell wrth gyflymu ar ffyrdd rhewllyd yn ogystal ag wrth gornelu cyflym mewn eira trwm.

GYRRU CYSUR A HEDDWCH MEDDWL

Mae'r blociau gwadn mawr a phatrwm gwadn cadarn, cryf yr Hakkapeliitta CR4 yn gweithio gyda'i gyfansoddyn rwber hyblyg sydd wedi'i gynllunio ar gyfer tymheredd isel i leihau unrhyw joltiau a thyllau o'r rhigolau a'r tyllau ar ffyrdd sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n wael. Mae sŵn rholio yn parhau i fod yn dawel ac yn gyfforddus ar wahanol arwynebau.

HYDWYBODAETH AC EFFEITHLONRWYDD AR GYFER PROFFESIYNWYR A THEITHWYR

Mae faniau a RVs yn mynnu llawer gan deiars. Mae'r cerbydau'n drwm ac fe'u gyrrir yn aml wedi'u llwytho'n llawn ar arwynebau ffyrdd gwael ac ar hyd ffyrdd graean yn llawn tyllau. Mae bywyd yn cael ei wneud yn haws i'r gweithwyr proffesiynol sy'n gweithio'n galed a theithwyr trwy drin cytbwys a gwydnwch o'r radd flaenaf. Mae gwydnwch y cynnyrch newydd yn cael ei gynyddu i'r eithaf diolch i dechnoleg Aramid Sidewall unigryw Nokian Tyres sy'n amddiffyn rhag effeithiau a thoriadau, strwythur ffrâm gadarn, a chyfansoddyn rwber cryf sy'n defnyddio'r dechnoleg gyfansawdd ddiweddaraf.

GRIP CYHOEDDUS A THRIN

Model gwadn MultiTouch. Mae'r blociau gwadn amlochrog a sipian trwchus yn gwella'r modd y caiff ffyrdd rhewllyd, eira a gwlyb eu trin. Mae'r rhigolau mawr, agored yn cyflymu'r broses o gael gwared â slush a dŵr, gan atal slushplaning ac aquaplaning yn effeithlon.

https://www.nokiantyres.com/winter-tires/nokian-tyres-hakkapeliitta-cr4/