Hè divertente cumu pudete inizià à pensà "Avemu capitu questu - Jeep Wranglers sò tuttu ciò chì avemu bisognu". Sò un gran veiculu, ma dopu u Gladiatore hè ghjuntu cù più spaziu di carica, una capacità di carica assai più altu è più impurtante: abbastanza spaziu per avè una tenda di u tettu è un tettu cumpletamente cunvertibile. Iè, sapete induve sta andendu ....

U nostru novu Gladiatore brillanti hè ghjuntu in lugliu è in pochi minuti l'ordini per u kit è l'equipaggiu sò stati spediti.
A priorità #1 era per l'articuli d'alta qualità, cun un saccu di almacenamentu organizzatu è una stallazione durabile chì resisterebbe anni d'usu.
A priorità #2 era di mantene i costi in cuntrollu, per esse intelligente induve avemu passatu u nostru budgetu limitatu.
Priorità #3 ... è questu era novu per noi: a capacità di avè un camion convertible è una tenda di tettu nantu à quellu stessu veiculu.

Tuttavia, dicenu chì a finestra di l'anima di un veiculu hè visualizata attraversu e so roti, cusì u primu passu era per i nostri amichi à Terre Extreme per attaccà noi cun un set di Roti Mammoth Split 8 neri opachi. Questi ci anu permessu di utilizà u pneumaticu di dimensione di stock, mentre chì furnisce un offset per dà quella postura più larga. U Gladiatore pareva più immediatu. Cù un tettu cunvertibile, a necessità di mantene i sedi di tela nera hè una cunsiderazione impurtante, cusì un set di coprisedili di neoprene era dopu in a lista. Aspittemu d'aspirate tunnellate di terra da questa cosa in l'anni à vene, dunque a prutezzione di quelli posti hè chjave. Chì era l'estensione di i nostri "modificazioni" interni. Eccellente - i nostri costi eranu in verificatu finu à avà.

U prossimu passu - uttene u lettu di camion apertu chjusu - avemu bisognu di un locu sicuru per mette tutti i nostri attrezzi Overlanding. I nostri amichi lucali in Nomad Ventures in Escondido (SoCal), anu pigliatu u nostru ordine per un Alucab Canopy cù un kit di rack di tettu. Mentre era u più grande spesa (fora di u Gladiatore stessu), avemu bisognu di qualcosa di solidu nantu à quale muntassi a nostra tenda di 3 persone. U canopy hà pigliatu solu circa 2 ore per installà è, in u nostru parè, face chì u Gladiatore pare ancu megliu. Quandu si tratta di l'urganizazione, vulemu chì u lettu sia senza clutter-free cù tuttu facilmente accessibile. A custruzzione di un sistema di cassetti persunalizati hè stata cunsiderata, ma à a fine hà avutu sensu di cumprà un sistema off-the-shelf cum'è face u 95% di ciò chì una suluzione persunalizata faci, ma à un costu assai più bassu.

Per riassume, avemu appena custruitu un Gladiatore Overland cumplettamente capace utilizendu solu 3 grandi acquisti: u baldacchinu, una tenda di u tettu è un sistema di ponte di camion ... hè veramente! U più impurtante di tuttu, u top convertible scorre sempre in daretu. Andà in topless in California hè avà dispunibule per tutti quelli chì volenu pruvà u nostru novu Gladiator in a so prossima grande avventura. Vi aiuteremu ancu à pianificà u viaghju, ùn hè micca bisognu di sperienza previa!