A cura di i vostri pneumatici cù Nokian Tires

Migliurà a vita di i pneumatici

A cundizione di i vostri pneumatici hè impurtante per a sicurità di guida. Seguendu queste cinque regule d'oru, pudete assicurà un chilometru massimu, un rendimentu sicuru è una vita utile più longa per i vostri pneumatici.
1. Verificate a vostra pressione di pneumatici regularmente. L'inflazione irregolare trà i pneumatici affetta a qualità di guida di u vostru veiculu è face chì i pneumatici s'usanu in modu irregulare.
2. Rotate e pusizioni di i vostri pneumatici trà l'assi di fronte è di l'asse posteriore dopu ogni 5,000 10,000 à 3,000 6,000 chilometri (XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX miles) cum'è i pneumatici portanu in modu diversu in diverse pusizioni. Ricurdatevi di verificà a pressione di i pneumatici quandu cambiate i pneumatici.
3. Verificate chì avete muntatu i vostri pneumatici in cunfurmità cù a marcatura di direzzione di rolling in u latu di u pneumaticu. Se i pneumatici sò muntati contru à a so direzzione di rotazione designata, e so qualità di guida ùn saranu micca ottimali in tutte e cundizioni.
4. Drive lisu. U frenu di panicu è i side-slips accurtà a vita utile di i pneumatici è questu hè particularmente veru di i pneumatici studded.
5. Verificate i vostri vechji pneumatici per l'usura irregolare quandu cambiate i pneumatici. I pneumatici montati currettamente è guidati cù cura si portanu uniformemente. Se i vostri pneumatici mostranu usure irregolari, misurate l'anguli di guida di a vostra vittura è fate i vostri pneumatici muntati è equilibrati in un magazinu di riparazione prufessiunale.

Verificate l'usura di i pneumatici

Pudete facilmente pruvà a cundizione di i vostri pneumatici usendu strumenti chì si trovanu in a vostra casa. I testi di partita è munita sò soprattuttu adattati per evaluà a cundizione di pneumatici non-studded. Tutti l'ultimi prudutti di Nokian Tyres sò dotati di indicatori di sicurezza di guida. U cunduttore pò utilizà l'indicatori per verificà a cundizione è a sicurità di i pneumatici. L'indicatore hè situatu nantu à a superficia centrale di u pneumaticu, è indica a prufundità di a groove principale di u pneumaticu in millimetri; in altri palori, mostra quantu tread resta. Pudete aduprà una munita di dui euro per pruvà a cundizione. L'anellu d'argentu à a riva di a munita hè menu di quattru millimetri di larghezza. S'ellu s'arrizza ancu ligeramente sopra u bloccu di u tread, quandu a munita hè posta in u groove, avete da cunsiderà rimpiazzà i vostri pneumatici.

Storage di Pneumatici

1. Temperature A temperatura di u magazzinu deve esse sottu à + 25 ºC, preferibile esse scuru è sottu + 15 ºC. E proprietà di a gomma ponu cambià, affettendu a vita di serviziu finale di u pneumaticu, se a temperatura hè sopra à 25 ºC o sottu à 0 ºC. L'almacenamiento frescu ùn hà micca effetti negativi nantu à i prudutti di gomma.
2. Umidità Cundizioni estremamente umidità deve esse evitata. L'umidità in l'aria di u magazzinu ùn deve esse cusì alta chì a condensazione si faci nantu à i pneumatici. I pneumatici ùn devenu esse almacenati in cundizioni induve sò esposti à a pioggia, spruzzi, etc.
3. Light Tires deve esse prutetti da a luce, in particulare da u sole direttu è una luce artificiale intensa cù un altu cuntenutu ultraviolet.
4. L'ossigenu è l'ozonu L'ozonu hà un effettu deteriorante assai forte nantu à i pneumatici. U magazzinu ùn deve cuntene alcun equipamentu chì produce l'ozonu, cum'è lampade fluorescente o lampade à vapore di mercuriu, equipamentu elettricu d'alta tensione, mutori elettrici o qualsiasi altru equipamentu elettricu chì pò generà scintille o scariche elettriche silenziose.
5. Deformazione Sè pussibule, i pneumatici deve esse guardatu liberamente in a so forma naturali, per ùn esse micca sottu stress, pressione o torsione. Deformità forti sviluppate durante u almacenamentu longu pò rompe quandu sò pressurizzate.
6. Solvents, olii, greases, calori I pneumatici deve esse particularmente prutetti da ogni cuntattu cù solventi, olii o grassi, però à cortu termine. I pneumatici devenu ancu esse prutetti da emettitori putenti di luce è spruzzi da a saldatura elettrica.
7. Manipulazione di pneumatici Quando si manipule i pneumatici in un magazzinu, ùn lasciate mai i pneumatici più altu di 1,5 m. I pneumatici ponu dannu à a caduta da a zona di tallone. A cunsiquenza tipica pò esse una perla arrugata. Se truvate un pneumaticu cun perla torciata, ùn ricumandemu micca di muntà tali pneumatici à un rim.

Marcature laterali

A dimensione di i pneumatici hè l'infurmazioni più impurtanti datu nantu à u pneumaticu. A designazione di taglia hè specificatu cum'è una seria di numeri è lettere, per esempiu per una dimensione di pneumatici di , 205/55 R 16 94 V XL I primi dui figuri ci dicenu a larghezza di u pneumaticu è u so prufilu. In questu casu, a vittura accetta un pneumaticu chì hè largu 205 millimetri. U prufilu di pneumatici si riferisce à u rapportu trà l'altezza è a larghezza di u pneumaticu. In questu casu, l'altezza di u pneumaticu hè di 55 per centu di a so larghezza seccionale. U numeru 16 chì seguita ci dice u diametru di u rim in inch. L'ultimu numaru hè l'indice di carica. In questu esempiu, l'indice di carica hè 94, chì significa chì un pneumaticu pò purtà una carica di 670 kg. Per l'indice di carica 91, a carica per pneumatici hè 615 kg. Duvete sceglie l'indice di carica currettu per a vostra vittura, postu chì, altrimenti, i pneumatici s'usanu più rapidamente di u solitu è ponu esse dannatu durante a guida. A penultima lettera V ci dà a classificazione di velocità, o a più alta velocità permessa per u pneumaticu, in questu esempiu V significa chì u pneumaticu ùn pò esse guidatu sopra à 240 chilometri per ora. L'ultima combinazione di lettere "XL" ùn si trova micca in tutti i marcati di pneumatici, perchè hè questu? XL significa chì a vittura hè adattata per un pneumaticu indice di carica extra. In u nostru esempiu, l'indici di carica hè 94. Se l'indici eranu 91, u marcatu XL ùn serà micca necessariu. U marcatu DOT facilita a verificazione di u locu di fabricazione è di l'età di u pneumaticu. I dui primi marcati indicanu a fabbrica induve u pneumaticu hè statu fattu. L'ultimi quattru cifre indicanu a settimana è l'annu di fabricazione. Se u codice hè 1314, per esempiu, u pneumaticu hè statu fabbricatu in a settimana 13 di u 2014.