Cum'è parte di u Land Rover custruisce è seguite i cunsiglii è guida da euro4x4parts avemu infine installatu e molle d'aria Air Lift 1000™ regolabili in l'aria. Sò ingegneriati per a sospensjoni di molla elicoidale posteriore è / o davanti. Dapoi chì portamu assai pesu in u spinu di u veiculu è una tenda di u tettu chì avemu installatu à l'airbags in a parte posteriore di u Landy. Fornisce finu à 1,000 lbs. di capacità di livellazione di carica *, i kit di sacchetti di aria di Air Lift furniscenu più sicurezza è cunfortu quandu portate una carica pesante.

Fornitu da euro4x4partsOgni kit include tuttu ciò chì avete bisognu per installà u sistema, di solitu in circa 2 ore o menu. L'installazione hè abbastanza simplice è caricheremu un video nantu à l'installazione in e settimane à vene. Assicuratevi di seguità l'istruzzioni furnite. Un coppiu di cose chì si sò distinti per noi includenu i seguenti. Eliminate u cappucciu neru è rote u cilindru versu l'estremità di u troncu per esce u più aria pussibule. Installa u cappucciu neru torna nantu à u troncu, sbulicà u cilindru è piegate u cilindru in una forma di bun hot dog. Allora installate u protettore à u fondu di a primavera trà u cilindru è a muntagna più bassa di a primavera. Sicondu u manuale d'istruzzioni di l'Air Lift 1000, una installazione di una linea d'aria in tee hè cunsigliatu, salvu chì u pesu in u veiculu varieghja da un latu à l'altru è pressioni ineguali sò necessarie per livellà a carica o cumpensà u trasferimentu di coppia di l'assi in l'applicazione di corsa.

In questu casu, a linea aerea doppia hè aduprata. Quandu allineate i tubi, fate attenzione à impedisce a linea di l'aria di funnu, mantenela almenu 8 "da u sistema di scarico. Lasciate ancu abbastanza slack in a linea d'aria per prevene ogni sforzu annantu à l'adattamentu durante i movimenti di l'assi. Avete bisognu di decide induve vulete chì a valvula d'inflazione sia situata, alcuni sceglie u latu di u veiculu, per noi l'avemu situatu nantu à a parte trasversale. Inflate e molle di l'aria à 30 PSI è verificate tutte e cunnessione per fughe. Tutte e perdite deve esse eliminate prima chì u veiculu hè prova di strada. Questa hè stata una suluzione perfetta di sospensjoni per noi nantu à u Defender chì avà ci dà assai più equilibriu quandu hè carricatu nantu à a strada.