Es tracta d’una recerca del tresor, però per a la història, no per a l’or ”

Els Estats Units estan travessats per més de 164,000 milles d’autopista, una part dels 4 milions de quilòmetres de la xarxa de carreteres públiques. Això és fantàstic si voleu anar amb cotxe a qualsevol lloc, però ha relegat les "carreteres" o rutes originals del salvatge oest a poc més que històries, millor experimentades a través de les pel·lícules de Hollywood. La majoria dels camins es perden, s’envaeixen o simplement s’han esvaït en vastes i remotes zones de terra de tot el país.

Roger Mercier és l’home que hi ha darrere de @Scoutoverland a Instagram, un compte que val la pena consultar per qualsevol persona interessada en els originals Overlanders d’Amèrica del Nord. Quan diem "Overlanders originals", ens referim als pioners que van viatjar a través del país a cavall, amb vagons o fins i tot a peu. No hi ha Landrovers, ni Jeeps, ni tan sols els Ford Model-T: aquestes van ser les persones que van creuar Amèrica al segle XIX.

L’interès de Roger va començar fa unes dècades, quan viatjava per negocis a Las Vegas, on va mantenir el seu propi Jeep Wrangler durant les incursions de cap de setmana (de vegades setmanals) a les terres obertes de Nevada, Idaho i Montana. Són estats amb grans quantitats de terreny sense restriccions, on és perfectament legal desviar la carretera i circular per terra en qualsevol direcció que escolliu; simplement hi ha molt pocs terrenys privats que us puguin entorpir. “Em va agradar trobar i explorar edificis antics i abandonats, preguntant-me sobre la seva història. Quan viatgeu sols, us atureu on vulgueu, quan vulgueu i realment podreu veure molt més ”, va afirmar Roger durant la nostra entrevista.

A mesura que descobria fites, edificis i llocs més oblidats, Roger va començar a investigar on es podrien haver situat velles carreteres escèniques, rutes que havia fet el Pony Express, així com altres rutes famoses com l'Oregon Trail i el California Trail. Va utilitzar mapes històrics de Pony Express, combinats amb qualsevol altra informació que dibuixés els camins des de les antigues mines fins a les ciutats fantasma, que es troben esquitxades pels estats occidentals.

Amb una quantitat considerable d’informació, obtinguda d’anys d’exploració i investigació, Roger va traçar una ruta tot terreny del Canadà a Mèxic, que és de 4,500 milles principalment de camins de terra (aproximadament el 73% de la ruta). Va decidir celebrar la seva retirada recorrent tots els segments previstos en un viatge continu. Aquest viatge no va ser només per conduir per camins de terra, sinó per trobar i seguir la història d’aquestes rutes sorprenents: un intent de reviure les lluites, les dificultats i els èxits dels viatgers originals, encara que en un Jeep en lloc de esquena d'un cavall.
Roger ha recopilat tanta informació sobre aquesta ruta, tantes imatges sorprenents (que ha reflectit amb fotos antigues per comparar "ara contra llavors"), us recomanem que consulteu el seu lloc www.overlandfrontier.com.

Li vam demanar que compartís els seus punts d'interès preferits del seu viatge (no tenim prou espai per cobrir els 4,500 quilòmetres ...). La seva primera recomanació per a qualsevol persona que pensi a provar aquesta ruta: el tramvia Skyline i la mina de fantasmes a Idaho. Construïda el 1883, gran part del tramvia i les estructures dels molins circumdants continuen en peu. Amb la ciutat fantasma de Bayhorse asseguda a la nearbi, és un lloc gratificant per visitar. La ciutat ja està protegida i oberta al públic.

Un altre favorit? El desert d'Owyhee: una porta del darrere al desert de Black Rock, el camí de Califòrnia, el camí d'Applegate, el camí de terra Overland Mail i el Pony Express. La profunditat de la informació històrica del feed d’Instagram de Roger al desert d’Owyhee és increïble. Hi ha detalls de les tribus natives nord-americanes que vivien a la regió, les seves atracades amb homes blancs i que van utilitzar aquests senders, que va ser assassinat als senders ... hores i hores de lectura.

Vam fer la pregunta que fa gairebé tothom a Roger: podem obtenir un mapa de tota la ruta. La resposta? No, però, quan explica per què, té molt de sentit.

En primer lloc, molts dels llocs i les ruïnes històriques són ara delicats, és a dir, si un gran nombre de visitants podrien destruir-se, algunes d’aquestes relíquies es podrien destruir.

Una altra raó és que la informació ja existeix, el repte de combinar el trencaclosques és el que fa que aquesta ruta de 4,500 milles sigui tan gratificant, si ho podeu entendre. Els mapes USGS proporcionen detalls de les rutes originals de Pony Express, amb algunes de les rutes fins i tot amb marcadors físics esquitxats al llarg del camí, per tranquil·litzar als terrestres que van pel bon camí. El lloc web i el canal d’Instagram de Roger també proporcionen prou informació perquè els extraterrestres experimentats puguin trobar i seguir la ruta fàcilment.

Durant els darrers nou anys, Roger Mercier ha estat en una recerca; descobrint una ruta gairebé total per tota Amèrica. No brutícia per la brutícia. Va fixar la seva mirada en senders emocionants i històrics que viatgen pel cor del vell oest dels Estats Units.

Això ens porta a la raó principal per la qual no ho vol fer massa fàcil: qualsevol persona que intenti fer aquesta ruta necessita una experiència seriosa en viatges remots fora de carretera. Durant qualsevol part de la ruta, un viatger podria estar a centenars de quilòmetres de qualsevol civilització, o bé d’ajuda en cas d’incident o avaria. No hi ha servei de remolc, ni ambulància ni aigua en moltes d’aquestes regions remotes. A més, el simple fet de seguir un mapa no ajudarà a que els terrestres inexperts gaudeixin de la ruta, ja que els trams poden esdevenir impracticables a causa de despreniments de roques o inundacions; qualsevol persona que intenti fer aquesta ruta ha de tenir la possibilitat de navegar pel desert i, a continuació, trobar el camí de tornada cap al camí escollit, per molt que els porti una desviació inesperada.

 

Com a punt positiu, es pot obtenir experiència amb el pas del temps, sobretot si algú està disposat a fer una formació en habilitats de conducció fora de la carretera. Es recomana viatjar en grups de 2 o més vehicles i, si teniu previst quedar-vos fora de la xarxa durant un parell de dies o més, calculeu quanta aigua creieu que necessiteu i multipliqueu per 10. Roger recomana que, en qualsevol moment, els que segueixen la seva ruta haurien de tenir l’equivalent a un mes de menjar i aigua al vehicle.

Si teniu previst un viatge terrestre als Estats Units aviat, consulteu-ho @scoutoverland a Instagram o visita Overlandfrontier.com …. Com a mínim, us inspirarà a investigar, a trobar un gran rastre, a conèixer la seva història i a gaudir del vostre 4 × 4 en el terreny per al qual va ser dissenyat.