Com la majoria dels propietaris de 4RM, sempre he gaudit del sentit de l’aventura i del desig real de sortir-hi tan sovint i tan lluny com puc al meu Landrover Defender. De vegades, per experimentar excursions úniques i aventureres, heu de portar el vehicle una mica més lluny i això requereix una mica més de confiança i coneixement. Malauradament, no sempre s’aconsegueix llegint un llibre o veient un documental. He tingut la sort d’haver negociat carrils verds, selves pluvials, deserts, platges, serralades i glaceres al meu Land Rover Defender 90 estàndard. Durant la seva vida relativament curta segons els estàndards Land Rover, he tingut la sort d’haver agafat la meva roda curta. base sobre les serralades volcàniques i les glaceres d’Islàndia i a través dels deserts, les selves tropicals i l’interior remot d’aquella gran roca polsegosa, Austràlia.

Com la majoria de les persones que compren un 4x4 per primera vegada, tots tenim grans plans pel que farem i cap a on el volem portar. Al meu entendre, el primer que hem de mirar de fer és unir-se a un 4WD. club i envolta’t de gent que amb el temps et donarà la confiança per aprendre més sobre el teu vehicle i, al seu torn, t’ajudarà a estar millor preparat per portar el teu orgull i alegria cap a allò desconegut. Personalment, no hauria fet una fracció de les coses que he viscut al meu Land Rover si no hagués estat membre d’un club XNUMXWD.

Club de propietaris de Sydney Land Rover

El primer club al qual em vaig unir va ser a Austràlia, després d’enviar el meu vehicle a Sydney, vaig fer immediatament algunes consultes i no vaig passar molt de temps abans que em vaig inscriure al Sydney Land Rover Owners Club. Després de conèixer alguns dels membres, em van donar un munt de coneixements experts sobre la conducció de les quatre rodes a Austràlia, la preparació prèvia al viatge i els possibles perills de sortir a llocs remots de l’Outback australià.

El primer consell rebut a l’hora d’anar a matolls va ser portar sempre molta aigua, una segona roda de recanvi, posar una ràdio per a la comunicació i portar equips de recuperació. Altres accessoris afegits al llarg del temps van incloure una carpa al sostre, tendal, nevera-congelador i dutxa. Sabia que Austràlia era un país gran, però no em vaig adonar que havíeu de conduir a gairebé 1000 km de Sydney abans d’arribar a la terra vermella. Amb el temps, tant jo com el Land Rover ens vam acostumar a haver de conduir llargues distàncies abans d’arribar a la nostra destinació remota preferida. I gràcies als membres del club de propietaris de Sydney Land Rover, he pogut aprendre molt i experimentar alguns llocs fantàstics amb confiança.

Llavors, per què unir-se a un club 4WD? Doncs la resposta senzilla és per què no? Amb tants avantatges, realment no és res més. Alguns exemples inclouen la possibilitat de passar una estona amb persones afins i compartir la vostra passió per l’estil de vida, fer nous amics, aventures i aprendre noves habilitats i, per descomptat, l’avantatge d’accedir a pistes restringides.

No només és beneficiós des de la perspectiva d’escurçar la vostra corba d’aprenentatge en cas d’arribar al món 4WD, sinó que també molts clubs 4WD fan una gran feina a les seves comunitats locals de tot el món i això sovint s’oblida. Fem una ullada a alguns clubs de l’hemisferi nord i sud i comparem algunes de les seves activitats i la gran feina que fan a les seves comunitats locals. Després d'haver-me incorporat a la sucursal de Sydney fa uns quants anys, em va impressionar immediatament de com s'estructurava aquest club i de la varietat d'activitats que es feien durant tot l'any. La seu de Sydney Club de propietaris de Land Rover de NSW (LROC) es va establir el 1966 i des dels seus inicis el club ha promogut la conducció responsable de les quatre rodes com una activitat recreativa i familiar legítima. Algunes de les activitats mensuals inclouen viatges de cap de setmana i llargs, tant per a principiants com per a conductors de quatre rodes amb experiència. Altres activitats inclouen reunions mensuals de clubs, viatges periòdics en 4x4 de durada variable, accés a zones tancades al públic i XNUMXWD, accés a The LROC News - revista mensual, accés a la biblioteca de vídeos i llibres, cursos de formació que inclouen formació de conductors, GPS navegació, etc.

Una de les coses interessants d’aquest club de Land Rover és que no cal ser fanàtic de Land Rover per formar-ne part; de fet, tenen membres de tota la vida que ni tan sols tenen un 4WD, de manera que tenen política.Aquest club té molts membres amb vehicles històrics des de la sèrie 1948 original del 1 fins a Range Rovers. Els viatges s’organitzen per atendre específicament vehicles històrics, així com jornades tècniques per a aquells que vulguin fer el seu propi llapis. Hi ha una gran quantitat de coneixements dins del club que cobreixen tots els models i aspectes de la reconstrucció de vehicles antics. Reconstrucció de motors, gearbbous, diferencials, fixació d’electricitat, soldadura de tallafocs, polvorització de pintura: hi ha membres que es considerarien experts. El club també vetlla pel seu entorn organitzant esdeveniments on ordenen llocs immaculats i mantenen pistes, la meva primera impressió després d’entrar aquest club era com eren de conscients i concentrats els membres del medi ambient, realment els importa.

El club búlgar Land Rover

El club búlgar Land Rover es va fundar de manera informal el 2005 i es va anomenar simplement "Land Rover Enthusiasts Bulgaria", i el 2018 es va tornar a registrar com a Land Rover Club Bulgaria. L'organització va començar com un grup d'entusiastes que havien iniciat activitats per preservar la infraestructura turística en alguns dels llocs més pintorescos de Bulgària.

 

Ara, el club també té cura de diversos monuments militars i diverses àrees de pícnic que tenen bancs i taules a la part occidental i central de la Stara Planina. El club també dóna suport activament als municipis en moments de desastres naturals i situacions d’emergència.
Aquest club també se centra a unir persones que comparteixen el seu interès per preservar les destinacions turístiques i que volen adherir-se als principis de No deixar rastre. Tots els seus membres comparteixen assessorament tècnic i fan esforços per establir contactes amb altres entusiastes i clubs de Bulgària i fora de Bulgària.

Recentment, el club va tenir l’oportunitat de provar el nou Land Rover Defender. Després d’haver parlat amb Kiril LLiev de 4 × 4 Camping, va dir que “en general, van quedar molt impressionats per les seves capacitats, el nou Defensor va tenir un bon joc amb alguns dels vehicles propietat de membres del club.

Land Rover Owners Club Bèlgica

Després d’haver parlat amb Henk ter Mors de tel Land Rover Owners Club Bèlgica, va destacar que el Belgium Land Rover Owners Club (LROCB) es va fundar el 1992 i ara compta amb aproximadament 200 membres. Henk també va destacar que el club organitza almenys una activitat del club al mes. Alguns exemples són els membres del grup que s’aventuren en viatges per abordar les pistes de les veïnes França, Alemanya i els Països Baixos. El club també organitza viatges més llargs a Polònia i Romania (de 8 a 10 dies), on posen a prova els seus Land Rovers, ja que aborden pistes molt més difícils. Aquest és un dels avantatges de viure a l’Europa continental, poder explorar els països veïns i tenir accés a milers de quilòmetres de carrils verds.

Un dels principals punts destacats del club en els darrers anys va ser la mobilització de vuit-cents vehicles en una pedrera de sorra a Wavre. El 2017, el club també va celebrar el seu 25è aniversari al Chateau de Chérimont, àrea coneguda com Sclayn wan, a Bèlgica, una zona que ofereix algunes pistes 4WD de primera classe.

Un dels esdeveniments principals del calendari dels clubs 2018 va ser a Oostduinkerke, que es troba aproximadament a 50 milles de Calais, aquest esdeveniment va encaixar bé amb el 70è aniversari de Land Rover i va incorporar el club reunint centenars de vehicles a la platja.

Socal Overland, Califòrnia

Grans espais oberts massius, l'amor pels vehicles grans i l'abundància de combustible barat fan dels Estats Units una incubadora natural per a una creixent comunitat de Overlanding. Un dels clubs més coneguts és Socal Overland, un grup que actua no només per gaudir de la seva afició, sinó que també treballa per protegir el valuós desert natural que hi ha a la porta del sud de Califòrnia.

Socal Overland va ser creat per 3 amics John, Adam i Matt, que havien gaudit de Overlanding com a pares, introduint els seus fills als deserts oberts, vastos boscos i imponents muntanyes de la regió. Van prendre la decisió de "prendre la iniciativa" i ajudar els altres a fer sortir les seves famílies en viatges per terra, amb l'objectiu d'educar-los sobre com viatjar amb brutícia de manera segura i evitar danys a les zones circumdants.

Realitzen excursions de 2 a 4 dies en què participen normalment de 24 a 30 aparells i els divideixen en grups de 7 a 10 aparells, cadascun dels quals té un guia experimentat al recorregut. Els grups es divideixen per seguretat, i després es reuneixen tots al campament per passar la nit. John estima que el 60% al 70% dels participants són parelles o famílies. “També organitzem esdeveniments de campaments més grans on organitzem classes gratuïtes com primers auxilis, recuperació i navegació terrestre. Aquests viatges de campament poden allotjar fins a 150 equips i més de la meitat són famílies ”, segons John.

Un dels focus del club és ensenyar als nens a "deixar cap rastre", a més d'oferir instruccions sobre primers auxilis i com utilitzar equips de comunicació d'emergència.

Colorado Land Cruisers, Colorado

Colorado té una pròspera comunitat d’Overland, que tendeix a superposar-se una mica amb els grups tot terreny més tècnics. Els clubs d’aquesta regió solen ser famílies i normalment els membres pertanyen al grup d’edat de 40 a 50 anys. Els clubs de la regió varien de mida, tot i que alguns dels més grans, com el Grand Mesa Jeep Club i el Mile Hi Jeep Club, per exemple, tenen més de 100 membres que paguen quotes. Aquests clubs solen programar un o dos grans esdeveniments a l'any on tota la setmana es passarà als senders. Tot i això, la majoria de sortides són de càmping d’un sol dia o d’una nit.

A Colorado, els vehicles Jeep són els més prevalents entre els clubs i les carreteres 4 × 4, especialment els models Wrangler TJ i Wrangler JK. Probablement Toyota sigui la segona marca més popular, amb Tacomas, 4Runners, etc. Hi ha alguns clubs que són específics de la marca (per exemple, cal conduir un Jeep), però hi ha diversos clubs oberts a totes les marques.

Colorado Jeep Girls, Colorado

Excepció notable: tenim un club membre anomenat "Noies Jeep de Colorado”Que comprèn només dones, ho sentim, nois. Són relativament nous (de 3 anys), però estan creixent ràpidament i són molt actius amb tallers mensuals de tecnologia / manteniment, sortides mensuals de rutes i contribucions a projectes de custòdia, com ara neteja d’escombraries, mitigació de l’erosió, etc.

En el proper número de la revista, ens endinsarem en què fan aquests clubs per protegir i preservar el seu entorn i també analitzarem alguns dels esforços legislatius en curs per treballar amb els administradors de terres.

Per tant, per a aquells que sou nous en l’escena de les 4WD de gires i acampades, us recomanem que us uniu a un club de 4WD de la vostra zona, és una bona manera de reduir la corba d’aprenentatge i, en formar part del club, us proporcionarà les habilitats i confiança per sortir-hi i gaudir de l’aire lliure amb seguretat. Estigueu atents a l’article de seguiment del número 17 i a les gires feliços.