Rússia - Objectiu Murmansk 4WD Touring a la península russa de Kola

Quines destinacions vénen al cap quan penses viatjar al Nord? Escandinàvia, Karelia, Lapònia? I encara més al nord-est? La península russa de Kola, situada entre el mar Blanco i el mar de Barents. I a Kola, trobareu la ciutat més gran al nord del cercle polar: Murmansk.

Murmansk és conegut per tenir un port sense gel durant tot l'any i també per acollir la flota militar russa i els seus submarins. Però Kola és molt més que només Murmansk. Què hi ha més per explorar en aquesta península enigmàtica al nord de Rússia, que és accessible als exploradors 4 × 4 de tot Europa?

Per trobar algunes respostes a aquesta pregunta, vam sortir a principis de setembre per participar a l'Arctic Tour una única expedició 4 × 4 organitzada per l'organització suïssa GekoExpeditions (Geko són també coneguts per les seves expedicions terrestres guiades a Islàndia, travessant el Namib desert i altres destinacions exòtiques com Madagascar, Algèria i Mongòlia).


Aquest viatge té un gran atractiu i està dirigit tant a persones que volen explorar els llocs remots del nord d'Europa com a aquells que estan més acostumats a explorar Àfrica. Aquest viatge és una veritable aventura i també és una immersió profunda en un vast i imponent desert natural.

El viatge es desenvolupa a l'època ideal de l'any (principis de setembre) quan abunden els colors de la naturalesa, les llums del nord comencen els seus espectacles còsmics i hi ha menys mosquits que a l'estiu, i tot i que encara és agradablement càlid.

A mesura que comença la nostra aventura, arribant a un moll ple de gent a la petita ciutat de Travemünde, al nord d'Alemanya ens trobem amb Nicolas Genoud, de Geko Expeditions. Nicolas i alguns dels altres participants en el proper viatge s'han reunit per menjar a la terrassa. L'ambient és meravellós i tothom està entusiasmat per començar el viatge. Després del menjar, alguns participants addicionals s'uneixen a la festa en el punt de trobada del port d'embarcament del transbordador a Finlàndia.

Després d'un pas molt agradable, el viatge continua mentre el grup travessa Finlàndia. Una bella carretera recta creua boscos i llacs per gairebé 900 km.
Al matí següent arribem a la frontera russa. És aquí on l'evidència del benefici de viatjar amb Geko Expeditions comença a ser molt evident.


Ja que l'agència ja tenia
ens va proporcionar tots els documents necessaris per obtenir la visa (incloent-hi les autoritzacions de zones especials), tot el que es va deixar fer era fer una ola als oficials de duanes. El nostre itinerari (prèviament aprovat) està totalment controlat. Geko també proporciona tota la cobertura d'assegurança necessària per a l'entrada del vehicle.


El recent enduriment de les relacions entre Rússia i Europa no ens fa favors, i per a la nostra gran desesperació, les nostres embotits i deliciosos formatges especials no passen per davant de la frontera. Estem tristos, ja que això no serà possible de reemplaçar a Rússia.

D'altra banda, Rússia està evolucionant ràpidament, fins i tot a les regions més remotes i no tindrem cap problema per reposar els nostres subministraments amb alternatives de qualitat a les tres ciutats que passaran pel nostre viatge. Entrem a la primera d'aquestes ciutats, Kandalaksha, al final d'aquest dia. I aquest és el veritable punt de partida de les nostres aventures.
NO ESTEM CONTINGUT SOBRE LES PEDRES RODES F ****
És amb gran entusiasme i certa impaciència que comencem l'endemà. La primera part d'aquesta gira implica l'exploració de la costa sud de la península de Kola. Viatgem durant dos dies pel mar Blanco. Per sorpresa, el clima és agradable a pesar que ja estem al nord del Cercle Polar Àrtic. La llum a la costa és suau, gairebé irreal.


Travessem les pistes forestals, obrim camins a les platges i creuem els rius costaners a la marea baixa. Normalment, res d'això hauria de ser un problema, amb nivells d'aigua de 40 a 50 cm, però no comptem amb els còdols rodons aparentment omnipresents. Els primers vehicles es queden enganxats i, des del primer dia, els nostres vaixells de pesca ens serveixen bé.
Aquesta nit ens acampem en una cala majestuosa i tranquil·la, envoltada d'un bosc de pins on guarda patrulla (veiem un munt de fems frescos a la pista d'accés). A l'horitzó de la badia podem veure els russos calibrant els seus nous submarins militars. Per al sopar, Nicolás, ens prepara un salmó, que va comprar anteriorment durant el dia per part d'alguns pescadors locals. Ell el prepara en papillote cuinat amb braser. Deliciosa. La nit continua amb una gran rialla entorn d'una fogata benvinguda on tothom controla històries de les seves anteriors 4 × 4 gires i aventures.

DAVANT EL REGNE DELS ÓRGERS I LLUÏS

L'endemà, tenim l'oportunitat d'aturar i explorar una petita mina ametista abandonada. Era una mina a cel obert. Els xinesos han vingut a treure la maquinària d'acer sòlid per a reformar-la, ja que els russos no són campions de desmantellament i reciclatge. No és molt difícil trobar pedres precioses d'ametista i fluorita que menteixen. Tothom busca les pedres amb els seus nassos al terra durant aproximadament 30 minuts. Més endavant, ens aturem en una capella, on els pescadors locals es reuneixen per resar per les captures miraculoses.

A continuació, aprofitem la marea baixa i conduïm per les platges planes i accessibles que ens permeten progressar ràpidament (un moment màgic). Al final del dia, quan sortim d'un bosc de pins, de sobte arribem a un desert mini àrtic. Petites dunes de sorra es revelen als nostres sorprenents ulls. Quin contrast hi ha? No triga molt abans de gaudir d'una bona conducció de sorra. Després de jugar com a nens, muntem el campament entre el bosc de pins i les dunes. No ens falten llenya per al magnífic foc que ens fa càlids després de la foscor.
Avui hem arribat al punt més oriental que un vehicle pot arribar a la península de Kola. La meitat oriental de la península continua sent una àrea gairebé despoblada accessible només per vaixell. 'El regne dels óssos i llops'.

PROFUNDA EN EL BOSC, ON L'HOME NO TÉ DOMINI.

Després d'aquests "aperitius", comencem ara una de les porcions més cauteloses del viatge. El pla és pujar des del Mar Blanc fins a la regió central de la península, travessant la taiga a través de turons i llacs durant uns 250 km. Alguns desafortunats detinguts havien fet senders a l'època dels gulags ... Però des d'aleshores, la vegetació ha reprès els seus drets i reprès, i els ponts de registre són només l'ombra dels seus antics. Sovint és més prudent saltar-los i vadear els rius. Nicolas convoca el grup i consulti amb nosaltres. No es tracta d'embarcar-se en aquesta ruta sense l'acord total del grup. Això serà dur i l'assistència mútua serà necessària. A més de ser obstaculitzat per la vegetació, la pista està molt mullada en llocs. Hi ha moltes zones inundades. El descongelament de juny transforma totalment el sòl del nord en una llotja. Algunes àrees s'han incrementat amb grans registres posicionats longitudinalment per ajudar al pas de vehicles anteriors a través d'aquest gloop. Aquests resulten ser una trampa, aquests "cocodrils". Ells es mantenen dret tan aviat com són conduïts. Aquestes zones es prenen molt lentament i els nostres winches s'utilitzen amb freqüència. En certs punts, un caminador avança per davant del vehicle, amb una serra a la mà. Les branques més grans es distribueixen o tallen. Quan un tronc 1m de diàmetre creua la pista, esclaten les motoserres.

El dia XNUMxnd, la part més difícil d'aquesta secció ha finalitzat. Ens reincorporem a un camí senyalitzat des del nord. Això, finalment, ens dóna l'oportunitat d'apreciar millor l'entorn suntuós que estem passant. Els camps de color groc-vermell competeixen amb líquens blancs i altres molses de colors múltiples, mentre que els myrtilliers apunten al bosc amb taques vermelles brillants. Aquest és veritablement un bosc encantat, on l'home ja no reina, observem a molts petits i ferotges pícnics. A terra, encara fan servir el seu plomatge d'estiu, però tan aviat com prenen vol, podem veure que la part inferior de les seves ales ja ha aconseguit el seu vestit blanc d'hivern.
Aquest camí s'endinsa al cor del bosc, quan de sobte condueix a una llarga cinta d'asfalt pla 4 km per 40m d'ample. Una antiga pista d'aviació militar abandonada. Aprofitem l'oportunitat d'accelerar la velocitat de 100km / h, cosa que fa bé per a la moral.
Arribem a Kirovsk, una ciutat minera als peus de les muntanyes de Khibiny, on les habitacions ens esperen en el millor hotel de la regió, generalment gaudit per oligarques i polítics (a menys que siguin iguals) ... Com a part, les dues mines principals a la regió són propietat d'un determinat senyor Putin i un altre acòlit anomenat Medvédev.

EMOCIONS FORÇA, DANTESQUES I SURREALISTA !!!

Ens deixem bé descansats per a la propera part més tècnica d'aquest viatge. L'encreuament sud-oest de les muntanyes centrals. Aquestes muntanyes no són elevades, només són elevades 1100m. Però l'absència total d'infraestructures els fa molt difícils d'accedir. Per creuar-los és també accedir als llacs sagrats dels saamis (que són reputats carregats de poder sobrenatural), petites joies reals consagrades al cor de les muntanyes.


El primer dia és perfecte. A mesura que ens acostem als primers forats greus, podem veure que el nivell de l'aigua és bastant baix en aquest pendent, senyal que no ha plogut en els últims dies. Una vegada que es marquen els fordits, alguns de la festa deixen anar i "netegen el parabrises". Ens acampem a la vora d'un majestuós primer llac. El contrast de les aigües blaves i els boscos de color vermell groc és realment sorprenent. En 10 minuts instal·lem el nostre gran refugi de grup perquè el clima s'ha tornat plujós i molt fred.

Si Nicholas no estava aquí, i no tenia experiència anterior, ningú creu que era possible passar d'aquesta manera en un vehicle. En general, gairebé una dotzena de 4x4s creuen aquestes muntanyes cada any.


La pujada es prova, hem de pujar grans blocs de roca mullats amb pluja. La recaptació de Hilux no està a la festa per la seva baixa habilitació del terreny. Però gràcies a una excel·lent lectura del terreny de joc, Patrick, el conductor, dirigeix ​​una mà magistral sorprenent a tothom. No obstant això, està lluny de l'experiència de grans extensions de sorra en les quals està acostumat a conduir.

De tant en tant El vel del núvol es trenca i el sol torna a reviure els colors. Espectacular! Les emocions són fortes, ens delectem amb la decoració dantesca i surrealista. Ens aturem per dinar en un passatge, tancat per parets de roques verticals de 450m. Creiem que hem conquerit l'Everest ... i això és només el principi.
Abans de baixar, hem d'arribar a través d'aquesta vall de muntanya, que sembla no tenir una pista visible. No obstant això, Nicolas ens diu confiadament "És allà" ... Afortunadament, és ell el qui lidera el camí, el que tranquil·litza a tothom. A continuació, hem de creuar dos llacs de muntanya. I els vessants dels llacs són empinats. A vegades, raspem amb centimetres de sobte.Alta a l'emoció. La part de descens consisteix a conduir parcialment al llit d'un riu que almenys ofereix un fons ferm.

INFERN DEL NORD

L'endemà, descendim de nou i arribem a la vora dels arbres. El terreny canvia. I una vegada més, ens endinsem en un escull típic d'aquests boscos del nord. Afortunadament, les pedres mai estan lluny, la qual cosa ajuda a evitar que els vehicles s'enfonsin completament en el fang. Però aquestes pedres també es converteixen ràpidament en una font de problemes per als vehicles més baixos. Escassament visibles al fang, sorprenen als conductors. Els vehicles es queden enganxats un després de l'altre. Escletxes, molls de fulles, armes de control més baixes ... Tot allò que no sigui 30cm sobre el sòl és probable que caigui sobre una protuberància rocosa.

El vehicle de la Geko Patrol està equipat amb pneumàtics BFGoodrich Mud 37-inch, i es converteix en el veritable sant Bernard del grup. No obstant això, és l'assistència mútua que preval. Un frenat fracassa, llavors un 2nd. No importa, tots som conscients que estem participant en una expedició veritable i dura, en un marc fabulós, que poques occidentals han tingut l'oportunitat d'admirar.
A força de paciència i esforç, finalment arriba la recompensa, un llac, una mirada irreal, vorejada per una platja de sorra. Alguns Magic al final del món ... però només és la costa occidental. Encara hem d'evitar. Hi haurà dos dies més de conducció, entre cambrers, rutes d'altitud espectaculars i bonics passeig marítim. És en aquesta part del viatge que travessem els forats més profunds. Tots els vehicles travessen els forats sense dificultat fins a 1m30 d'aigua. La Patrulla creua primer, amb una corda de seguretat 60m unida a la part posterior. Els vehicles podran passar de manera segura. Impressionant per a viatgers acostumats a Àfrica ...

A mesura que ens acostem a un dels últims passos del riu, un pont en ruïnes ens dóna dificultats. La nostra ruta està contínuament bloquejada pel fang (tots els vehicles sense excepció han quedat atrapats). A continuació, finalment, arribem al banc d'aquest riu 80 m amb un baix nivell d'aigua ... i també, endevinat, còdols rodons i resbalosos. Finalment, utilitzant un doble torn, tothom ho va fer. Va trigar 5 hores a superar aquest passatge però, afortunadament, en un bon estat d'ànim d'estiu. Gran cel blau, sol, graus 20, colors bojos i aigua abundant ...


Aquesta nit, ens unim a la civilització, i passarem la nit sota un lavvu, o el tepee dels criadors nòmades, amb un incendi de llenya en el seu centre. Una aurora boreal espectacular també balla en el cel rodant d'un horitzó a un altre, com per saludar la nostra arribada a les terres sagrades dels saamis. Paul i Monica passen al voltant d'una ampolla de Ron que es va desplaçar a través de la xarxa de duanes. Una bona tarda.

LES MUNTANYES SAGRADES

Després de passar per les muntanyes, Nicolas suggereix que treparem al cim de la muntanya massiva veïna. Ara que estem aquí, després de tot ...
Una bona ronda de prospectes vells ens duu tot el camí. Ens detenim un moment a la vora d'un circ, que domina tota la tundra que baixa fins al mar de Barents. El clima està bé. La llum que regna aquí és simplement única. No hi ha necessitat de filtres a Photoshop o a Instagram. Tot es veu profund i "saturat", barrejant la suavitat i l'estranyesa. Després de tot, no els saamis atribueixen poders estranys a aquestes muntanyes? A la part superior hi ha una successió d'altiplans rocosos. Els vents rastregen a través d'aquest camp de pedres gegantesques. Després d'un curt passeig, finalment arribem a un penya-segat que domina un llac inaccessible i totalment preservat. Ens posem i admirem la vista sense una paraula.

SENTIMENT DE L'ASTONESA, LA MALESA I RESPECTE

El camí que porta al nord-est de Murmansk és bell. A prop de 200km de la capital del nord, primer trobem un vell poble de pescadors que ha caigut en l'oblit. Conté restes d'embarcacions rovellades o podrites, casernes de fusta en ruïnes i camins ocupats per la vegetació ... Un lloc estrany que encara està habitat. Els nostres sentiments oscil·len entre l'estupor, la tristesa i el respecte. Hi ha belleses en aquests vestigis d'un passat floreciente. I la vida sempre s'adhereix a aquests llocs improbables. Dipòsits de gas descobert en alta mararbi podria canviar l'acord aviat.


Continuem per pistes perdudes cap al mar. Bellesa sideral. Sempre els còdols, però van disminuir en nombre aquesta vegada. No obstant això, ara veiem còdols gegants, fins a 2 metres de diàmetre, polit, perla i rodó o oval. Una platja de còdols gegants, la platja d'un Juràssic Àrtic. Algunes d'aquestes roques són més de 15 metres a la vora de la platja, cosa que facilita imaginar la violència dels elements on el mar aconsegueix impulsar aquestes roques gegants a la platja. Ens sentim petits, molt petits al final del món.

Murmansk no coincideix amb la seva reputació sòrdida i industrial, sinó que descobrim una ciutat moderna i agradable. Un desviament a través de la cafeteria de l'estació de tren, un romanent de les antigues cantines soviètiques, ens recorda on estem. Visitem el primer trencaglaç nuclear rus, el Lenin i descobrim una secció sencera de l'exploració polar russa. Molt emocionant.

Després d'un merescut descans, vam partir de Murmansk per deixar Rússia per la ruta noroccidental cap a Noruega. Ara és a mitjans de setembre, i hi ha una explosió de colors a tot arreu. La nostra sortida de Rússia a través del port noruec de Kirkenes sembla una mica com el final d'un viatge agitat, tot i que encara no estem a casa.

Tots som conscients d'haver viscut i experimentat una expedició extraordinària i veritablement privilegiada. A través de l'adversitat compartida i de reunir-se com un equip per ajudar a aconseguir la festa, es van establir forts vincles entre els participants. Des del punt de vista organitzatiu, tant la preparació administrativa com l'orientació i la supervisió de Geko Expeditions eren d'un alt nivell, requisit imprescindible per a l'èxit d'aquesta aventura. Enhorabona i gràcies a Nicolas, Olivier i Gerard.

Ara que ho hem provat, tenim un fort desig de tornar a Rússia.

Rússia - Objectiu Murmansk 4WD Touring a la península russa de Kola