Tomek i l'equip de Land4Travel ens porten a una altra aventura terrestre, a Albània, un país del sud-est d'Europa. Es troba als mars Adriàtic i Jònic dins del mar Mediterrani i comparteix fronteres terrestres amb Montenegro al nord-oest, Kosovo al nord-est, Macedònia del Nord a l'est i Grècia al sud.

El 2022 vam anar a Albània, amb 7 cotxes, sobretot Land Rover i un Toyota. Tots vivim en diferents ciutats poloneses, així que vam triar Cieszyn per al lloc de la reunió.

Vam recórrer Eslovàquia, Hongria i Sèrbia en dos dies: el grup estava tan disciplinat que cada matí estava preparat per sortir uns minuts abans que el dia anterior. Vam arribar a l'encreuament amb Albània a Hania i Hotit –i un servei molt amable, el control fronterer sembla exactament el mateix que en qualsevol país civilitzat– donem passaports, documents del cotxe, els controls de la guàrdia fronterera si tenim la targeta verda i... ja són a Albània.

La nostra primera nit a Albània cau a l'encantador i càlid llac Skadar, i en un dels millors càmpings en què hem estat mai, ben situat, amb un bon restaurant, lavabos nets i llocs d'acampada ordenats. Gaudim d'aquestes condicions, perquè molt aviat, el nostre allotjament serà completament diferent.

El següent punt de l'ordre del dia és el Parc Nacional prop de la ciutat de Teth. Anem per una bonica carretera de muntanya, i ens aturem al coll, a 1650 m d'altitud. A Teth ens van rebre nens de la zona, nens molt xulos, amb fluïdesa en anglès. Ens conviden a utilitzar una instal·lació d'agroturisme dirigida pels seus pares: algun dia seran grans empresaris. Acceptem una invitació per sopar: brou amb un tros de xai, patates fregides, formatge d'ovella, iogurt, cogombre i amanida de tomàquet, tot té un bon gust!

Organitzem la nit al costat de visitar les ruïnes d'una granja, just al costat d'una petita central hidroelèctrica. Una persona albanesa sense anunciar-nos ens visita a sopar i ens assabentem força ràpidament que és un conservador de la central elèctrica. Sembla que es quedarà amb nosaltres fins al matí 😉 Havíem sentit que aquí hi ha tal costum. Les noies estan una mica sorpreses, però creiem que això s'hauria de considerar una atracció local. No coneixeu cap idioma, així que ens asseiem i intercanviem algunes paraules conegudes: Enver Hoxha, Lewandowski, AC Milan, etc.
L'endemà comença amb un bany en un riu de muntanya gelat, una visita a la cascada de Grunas i l'ull blau increïblement encantador. Ens aturem per passar la nit en una gran clariana que dóna a una carretera estreta que condueix per una cornisa de muntanya. Al vespre, asseguts al costat del foc, veiem els llums dels cotxes que es mouen per aquesta carretera: els conductors aquí són molt eficients.

L'endemà marxem cap a Shkodra. Els locals es riuen terriblement de nosaltres quan diem que preferim acampar salvatges i conduir cap a llocs més allunyats. El camí és relativament segur, tot i que passem per moltes creus i fins i tot capelles amb el nom de molts accidentats. Com més baix baixem, més veiem que els barris estan millor desenvolupats per a l'agricultura i clarament també més rics.

Entrem a Shkodra: la primera associació per a mi és la similitud amb les ciutats kirguisses, un estil similar de carrers, edificis, botigues, estil de conducció similar dels conductors. Conduïm per la ciutat, reposem els cotxes i anem a Koman. Allà passem la nit en estat salvatge en un antic apiari abandonat.

Al matí fem cua per al ferri a Fierz. Aconsegueix els nostres bitllets de ferri i després retira't a una llarga història per passar una nit al costat del foc. Hem instal·lat cotxes al costat de turistes de França: viatgen en un enorme MAN fora de carretera, que amb prou feines pot cabre al ferri. Les vistes des del ferri són inoblidables: la ruta transcorre per un riu embassat amb una central hidroelèctrica al final.

Aterrarem prop de Fira i ens dirigim a la vall de Valbone a buscar allotjament. Escollim un prat a prop dels edificis i anem a preguntar als amfitrions si hi podem passar la nit. Ens trobem amb gent molt hospitalària i insisteixen que dormim a casa seva. Ens conviden al jardí per prendre un bon cafè i rakija, simplement no ens volen deixar anar, però finalment tornem a la resta de la tripulació. Estem preparant el sopar i ara convidem els albanesos a menjar una mica: passem una tarda molt agradable en companyia d'ells. Aquesta nit dormim a l'aire lliure.

L'endemà al matí, resulta que al vespre les seves dones van convidar les nostres dones al seu cafè del matí. Els albanesos ens van rebre en una casa modesta però molt ordenada. Les seves filles ens regalen un cafè turc tradicional (en diuen 'cafè turka'*). Després del cafè, el petit de la família ens porta a banyar-nos en un preciós riu de muntanya. Ens acomiadem i seguim endavant.

La següent parada és Berat, una bonica ciutat històrica amb una fortalesa que s'alça sobre ella. Ens aturem a un càmping local, just al costat del riu. És tard, però encara sortim a passejar nocturn per la ciutat: els carrers estan plens de gent, ens sentim molt segurs. Al matí visitem la ciutat i la fortalesa, encara que la calor és terrible. Ens movem pel canó d'Osum, tenim previst passar la nit al canó i, l'endemà, un viatge per les muntanyes fins a les aigües termals de Permet.

La següent ciutat de la ruta és Gijokaster: visitem una fortalesa monumental construïda pels turcs i passegem per la bonica ciutat. Aquí hi viuen molts grecs, fins i tot hi ha un consolat grec. Continuem el nostre viatge per Saranda (una moderna localitat balneària) des d'on, després de menjar un deliciós marisc, ens dirigim a un càmping a la platja, que anomenem “República Dominicana”.

La nostra propera destinació és la salvatge platja de Gijpe, a la qual s'arriba per una carretera estreta i costeruda que condueix pel vessant de la muntanya, només accessible per a vehicles 4×4. Hi passem dos dies, i dormim en tendes de campanya o a l'aire lliure. A més de nosaltres, a la badia també hi ha uns francesos en una autocaravana construïda sobre el Toyota LJ80 i tres SUV més: Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser J5 i Nissan Patrol.

Formen tot un equip, amb ells Kasia, una polonesa, una estudiant de robòtica de Berlín, i Jan, l'avi del qual va lluitar a la Batalla d'Anglaterra.

Després de dos dies de gandul i prendre el sol, sortim de la platja paradisíaca. Anem a “Albanici”, una vinya al centre d'Albània, on passem la nit entre els arbustos de raïm i sopem, durant el qual l'amfitrió ens serveix un plat de cuina albanesa.

Al matí trenquem el campament i prenem la carretera SH21 fins a la frontera amb Montenegro, el seu guàrdia fronterer ens demana disculpes per haver d'esperar 5 minuts. Passem per Montenegro, Sèrbia (amb allotjament), Hongria i Eslovàquia.

Tenim l'última nit en un turó encantador d'Eslovàquia, l'endemà ens despertem, fem broma, esmorzem, ens acomiadem de la resta de participants, i a les 8h ja som a Piła.

 

SOBRE LAND4TRAVEL

Land4Travel és un grup d'amics fascinats pels viatges. Amb els seus viatges, el grup vol despertar les ganes de conèixer nous llocs i la curiositat pel món. S'allunyen de les rutes turístiques habituals. La seva passió és viatjar com l'aventura i volen compartir aquesta passió amb les persones que viatgen amb ells. No et portaran a les platges d'Hurghada, però amb elles veuràs les muntanyes del Caucas, naufragis al mar d'Aral o pingüins a les costes de la Patagònia. Land4travel no és una oficina de turisme. És un projecte per a aquells que volen entrar en contacte amb la natura, la cultura local, i volen sentir l'atmosfera del Camel Trophy mentre viatgen amb els mítics SUV Land Rover Discovery. Acompanya'ls i experimenta l'encant dels hotels asiàtics i com és la fi del món al Cap d'Hornos.