Бавният, постоянен напредък е по-добър от ежедневните извинения. " Робин Шарма

След като започнахме с това, което изглеждаше ... добре, нека бъдем честни, летищен трансфер или микробус на водопроводчик, сега стигнахме до крайъгълен камък, в който нашият Ford Transit реално може да бъде означен като „Adventure Van“! Напредъкът е бавен, малко нестабилен и понякога по-добре наречен „регрес“. И все пак, сега имаме платформа "Soft Overland", способна да отведе авантюристите малко извън утъпкания път.

В последната ни статия за конструкцията, най-големият ни проблем беше възможността да монтираме велосипеди под леглото, но без леглото да е монтирано постоянно твърде близо до тавана. Предлагат се легла с регулируема височина за кемпери, но разходите са скъпи. Тъй като не ни остава много в бюджета, а също и като предизвикателство - беше време да станем креативни!



Съществуващото легло вече имаше монтажни канали, фиксирани към вътрешните стени. Когато не е закрепено с болтове, леглото може да се плъзне нагоре и надолу в тези канали, но е тежко и изключително тромаво. При търсене в Amazon се получиха 12v линейни задвижващи механизми, които обикновено се използват в болнични легла, маси или други големи парчета промишлени мебели. Всеки задвижващ механизъм може да вдигне 225 кг. Поставяйки по един на всеки ъгъл на леглото, имаше достатъчно повдигаща сила, за да отгледате и спуснете полярна мечка или може би пълноценна възрастна крава - наистина зависи какво обичате да гушкате през нощта.

С малко невежество и груба сила, леглото беше успешно монтирано на 4 задвижващи механизма, свързани през клавишен клавиш към нашата батерия на генератора на природата. С около 18 ”(45 см) пътуване, когато трябва да натоварим велосипеди върху вътрешната плъзгаща се багажник, сега имаме достатъчно място. Ако на борда няма мотоциклети, леглото може да се спусне на върха на плъзгащата се кухня, оставяйки достатъчно място за главата, за да може вашата полярна мечка (или крава) да седне удобно в леглото.



По темата за кухнята бяхме опитали Pull Kitchen, красива изработка ... но имаше един основен недостатък: беше закрепен за постоянно към фургона. С неохота го върнахме на производителя и се заехме с изграждането на наше собствено, по-индустриално (прочети: по-евтино) устройство, което по-добре отговаря на нашите нужди, т.е. способност да готвим далеч от микробуса, ако е необходимо. Използвайки нашия опит от изграждането на багажник за велосипеди, успоредно на съществуващия багажник бяха монтирани още един набор от чекмеджета за чекмедже с капацитет 400 lb (181 kg). Тъй като сме нетърпеливи и нямаме никаква оценка за естетиката, прикрепихме към него голяма кутия с инструменти ... И това е брилянтно! Плъзгащи се чекмеджета, много пространство и е направено от стомана. В края на плъзгащата се платформа дори добавихме фурна за готвачи Camp, пълна с горелки с двойна печка отгоре. Това може да бъде извадено от микробуса или ако се чувствате мързеливи, може да останете на място и да готвите може да се направи точно пред задните врати.


Последната задача: Направете Transit да изглежда по-малко като камион за сладолед и по-скоро като платформа, готова за пътеки. Промяната на цвета беше неизбежна, така че онлайн покупка на пластидип на стойност около 600 долара, комбинирана с плащане на 800 долара на мъж с пулверизатор и кабина и нашето бебе внезапно премина от Amazon Delivery to Army Dedicated, за една нощ. Стандартните малки джанти и гуми на Ford сега изглеждаха жалки. Комплект по-големи офроуд гуми и кутия черен пластидип върху сплавите - вуаля ... външният вид се събираше.

Приключенията са най-добри с приятели и семейство. С едно двойно легло вътре, реалистичният капацитет за спане беше 2 възрастни и едно дете. Това не беше достатъчно. Изстъргахме дъното на касичката и измислихме достатъчно, за да си купим багажник на покрива, върху който беше монтирана шатра на покрива. Научихме урок, когато става въпрос за получаване на това, за което плащате - багажникът на покрива е закупен от местен бизнес (Южна Калифорния), наречен Baja Voodoo. Беше на добри цени, но в рамките на 3 седмици след инсталирането ръждата започна да прониква. Baja Voodoo не е върнал нашите обаждания или имейли ... научен урок. Шлифоването и пребоядисването на голям багажник, монтиран на транзит, не е забавно - но трябваше да се направи.

Шатрата на покрива побира 2 възрастни и едно дете, което дава възможност на микробуса да спи 6 комфортно и с 2 отделни спални помещения. Нашето малко „парче от съпротивление“ е вътрешният двор извън задната част на палатката - чудесно малко място, където можете да седнете, да бъдете издигнати над всякаarby превозни средства или хора и се наслаждавайте на каквато и гледка сте избрали да погълнете.

Подобно на къща, този микробус ще продължи да работи по него, ще се развива и ще се подобрява. Въпреки това, за малък екип от приятели с малко или никакви умения за изработка или ноу-хау, ние сме доста горди от резултата. Смята се, че тази конструкция (без цената на микробуса) е струвала $ 15,000 12,300 (30,000 XNUMX евро), включително шатрата на покрива. Това е значително по-евтино от $ XNUMX XNUMX +, които трябва да платите за професионално изграден еквивалент (без да включвате микробуса). С пандемията, която тласка рекорден брой хора да опитат автомобилни пътувания, този микробус е много добре дошло допълнение към флота на Funki Adventures.