Пацешна, як вы можаце пачаць думаць: «Мы ўжо зразумелі — Jeep Wrangler — гэта ўсё, што нам калі-небудзь спатрэбіцца». Яны з'яўляюцца выдатным транспартным сродкам, але затым Gladiator атрымаў больш грузавога месца, значна больш высокую грузападымальнасць і, самае галоўнае: дастаткова месца, каб мець як палатку на даху, так і цалкам раскладны дах. Так, вы ведаеце, куды гэта вядзе...

Наш бліскучы новы Gladiator прыбыў у ліпені, і праз некалькі хвілін заказы на камплект і абсталяванне былі адпраўлены.
Прыярытэт № 1 быў для высакаякасных прадметаў з вялікай колькасцю арганізаванага сховішча і трывалай устаноўкай, якая вытрымала б гады выкарыстання.
Прыярытэтам №2 было трымаць пад кантролем выдаткі, разумець, куды мы патрацілі наш абмежаваны бюджэт.
Прыярытэт №3 ... і гэта было новае для нас: магчымасць мець кабрыялет і палатку на даху на тым самым аўтамабілі.

Аднак кажуць, што акно ў душу аўтамабіля адлюстроўваецца праз яго колы, таму першы крок быў для нашых сяброў у Экстрэмальная мясцовасць каб падлучыць нас наборам Матавыя чорныя колы Mammoth Split 8. Гэта дазволіла нам выкарыстоўваць шыну стандартнага памеру, забяспечваючы пры гэтым зрушэнне, каб надаць больш шырокую пазіцыю. Гладыятар адразу выглядаў злосней. З раскладным дахам неабходнасць захавання чорных тканкавых сядзенняў з'яўляецца важным момантам, таму набор неопреновых чахлоў быў наступным у спісе. Мы чакаем, што ў бліжэйшыя гады будзем вычысціць тоны бруду з гэтай рэчы, таму абарона гэтых сядзенняў з'яўляецца ключавой. Гэта быў аб'ём нашых інтэр'ерных "мадыфікацый". Выдатна - нашы выдаткі былі пад кантролем.

Наступны крок - зачыніце адкрытую платформу грузавіка - нам трэба дзе-небудзь бяспечна пакласці ўсе нашы шасі. Нашы мясцовыя сябры з Nomad Ventures у Эскондыда (SoCal), прынялі наш заказ на Alucab Canopy з камплектам багажніка на дах. Нягледзячы на ​​​​тое, што гэта былі самыя вялікія выдаткі (акрамя самога гладыятара), нам трэба было нешта цвёрдае, на якім можна было б усталяваць нашу палатку з мяккай абалонкай на 3 чалавекі. На ўстаноўку балдахіна спатрэбілася ўсяго каля 2 гадзін, і, на нашу думку, гэта робіць Gladiator яшчэ лепш. Калі справа даходзіць да арганізацыі, мы хацелі, каб ложак не было мітусні і ўсё было лёгка дасяжным. Разглядалася стварэнне індывідуальнай сістэмы скрынь, але ў рэшце рэшт мела сэнс набыць стандартную сістэму, паколькі яна выконвае 95% таго, што робіць індывідуальнае рашэнне, але пры значна меншай цане.

Падводзячы вынік, мы толькі што стварылі цалкам працаздольны Overland Gladiator, выкарыстоўваючы ўсяго 3 вялікія пакупкі: навес, палатку на даху і сістэму палубы грузавіка ... вось і ўсё! Самае галоўнае, што раскладны верх па-ранейшаму слізгае назад. Адпраўка топлес у Каліфорнію цяпер даступная для ўсіх, хто хоча паспрабаваць наш новы Gladiator у сваім наступным вялікім прыгодзе. Мы нават дапаможам вам спланаваць паездку без папярэдняга вопыту!