Сыход за шынамі Nokian Tyres

Паляпшэнне тэрміну службы шын

Стан вашых шын важны для бяспекі язды. Выконваючы гэтыя пяць залатых правілаў, вы можаце забяспечыць максімальны прабег, бяспечную працу і працяглы тэрмін службы вашых шын.
1. Рэгулярна правярайце ціск у шынах. Нераўнамерная інфляцыя паміж шынамі ўплывае на вадавыя якасці вашага аўтамабіля і прымушае шыны зношвацца нераўнамерна.
2. Паварочвайце свае шыны паміж пярэдняй і задняй восямі праз кожныя 5,000-10,000 кіламетраў (3,000-6,000 міль), паколькі шыны зношваюцца па-рознаму ў розных пазіцыях. Не забывайце правяраць ціск у шынах пры змене шын.
3. Пераканайцеся, што вы ўстанавілі шыны ў адпаведнасці з пазнакай напрамку качэння на баку шыны. Калі шыны ўстаноўлены супраць вызначанага напрамку качэння, іх хадавыя якасці не будуць аптымальнымі пры любых умовах.
4. Едзьце плаўна. Панічнае тармажэнне і бакавое слізгаценне скарачаюць тэрмін службы шын, асабліва гэта тычыцца шыпаваных шын.
5. Праверце вашыя старыя шыны на нераўнамерны знос пры замене шын. Правільна змантаваныя і старанна выпраўленыя шыны зношваюцца раўнамерна. Калі вашы шыны дэманструюць нераўнамерны знос, вымерайце куты руху вашага аўтамабіля і адпраўце шыны змантаваць і адбалансаваць у прафесійнай майстэрні.

Праверце знос шын

Вы можаце лёгка праверыць стан вашых шын, выкарыстоўваючы інструменты, якія ёсць у вашым доме. Тэсты матчаў і манет асабліва падыходзяць для ацэнкі стану нешыпаваных шын. Усе апошнія прадукты Nokian Tyres абсталяваны індыкатарамі бяспекі язды. Кіроўца можа выкарыстоўваць індыкатары, каб праверыць стан і бяспеку шын. Індыкатар размешчаны на цэнтральнай паверхні шыны і паказвае глыбіню асноўнай канаўкі шыны ў міліметрах; іншымі словамі, гэта паказвае, колькі пратэктара засталося. Вы можаце выкарыстоўваць манету ў два еўра, каб праверыць стан. Срэбнае пярсцёнак на краі манеты мае шырыню менш за чатыры міліметры. Калі ён нават трохі падымаецца над блокам пратэктара, калі манета змяшчаецца ў канаўку, варта падумаць аб замене шын.

Захоўванне ў шынах

1. Тэмпература Тэмпература ў сховішчы павінна быць ніжэй за +25 ºC, пажадана, каб яна была цёмнай і ніжэй за +15 ºC. Уласцівасці гумы могуць змяніцца, уплываючы на канчатковы тэрмін службы шыны, калі тэмпература вышэй за 25 ºC або ніжэй за 0 ºC. Прахалоднае захоўванне не аказвае негатыўнага ўздзеяння на гумовыя вырабы.
2. Вільготнасць Варта пазбягаць надзвычай вільготных умоў. Вільготнасць паветра ў памяшканні не павінна быць такой высокай, каб на шынах утвараўся кандэнсат. Шыны нельга захоўваць ва ўмовах, калі яны падвяргаюцца ўздзеянню дажджу, пырскаў і г.д.
3. Лёгкія шыны павінны быць абаронены ад святла, асабліва ад прамых сонечных прамянёў і інтэнсіўнага штучнага святла з высокім утрыманнем ультрафіялету.
4. Кісларод і азон Азон аказвае вельмі моцнае пагаршальнае ўздзеянне на шыны. У сховішчы не павінна быць абсталявання, якое выпрацоўвае азон, напрыклад, флуоресцентных лямпаў або ртутных лямпаў, высакавольтнага электраабсталявання, электрарухавікоў або любога іншага электрычнага абсталявання, якое можа генераваць іскры або бясшумныя электрычныя разрады.
5. Дэфармацыя Калі магчыма, шыны павінны свабодна захоўвацца ў іх натуральным выглядзе, каб яны не адчувалі нагрузкі, ціску або скручвання. Моцныя дэфармацыі, якія ўзніклі пры працяглым захоўванні, могуць зламацца пад ціскам.
6. Растваральнікі, масла, змазкі, награванне Шыны павінны быць асабліва абаронены ад усялякага кантакту з растваральнікамі, алеямі або змазкамі, хоць бы кароткатэрміновым. Шыны таксама павінны быць абаронены ад магутных выпраменьвальнікаў святла і пырскаў ад электразваркі.
7. Абыходжанне з шынамі Пры апрацоўцы шын на складзе ніколі не кідайце шыны вышэй за 1,5 м. Шыны могуць пашкодзіцца пры падзенні з вобласці борта. Характэрным следствам можа стаць пералом пацеркі. Калі вы выявілі шыну з загнутым бортам, мы не рэкамендуем мацаваць такую шыну да вобада.

Маркіроўка бакавіны

Памер шыны - гэта самая важная інфармацыя, якая змяшчаецца на шыне. Абазначэнне памеру задаецца ў выглядзе шэрагу лічбаў і літар, напрыклад, для шыны памерам 205/55 R 16 94 V XL Першыя дзве лічбы паказваюць нам шырыню шыны і яе профіль. У гэтым выпадку аўтамабіль прымае шыну шырынёй 205 міліметраў. Профіль шыны - гэта суадносіны вышыні і шырыні шыны. У гэтым выпадку вышыня шыны складае 55 працэнтаў ад шырыні яе перасеку. Лічба 16, якая ідзе далей, паказвае нам дыяметр вобада ў цалях. Апошняя лічба - гэта індэкс нагрузкі. У гэтым прыкладзе індэкс нагрузкі роўны 94, што азначае, што адна шына можа вытрымаць нагрузку ў 670 кг. Пры індэксе нагрузкі 91 нагрузка на шыну складае 615 кг. Вы павінны выбраць правільны індэкс нагрузкі для вашага аўтамабіля, бо ў адваротным выпадку шыны будуць зношвацца хутчэй, чым звычайна, і яны могуць пашкодзіць падчас руху. Перадапошняя літара V дае нам ацэнку хуткасці, або найбольшую дазволеную хуткасць для шыны, у гэтым прыкладзе V азначае, што шына не можа быць больш за 240 кіламетраў у гадзіну. Апошняя літарная камбінацыя «XL» сустракаецца не ва ўсіх маркіроўках шын, чаму гэта? XL азначае, што аўтамабіль падыходзіць для шын з індэксам дадатковай нагрузкі. У нашым прыкладзе індэкс нагрузкі роўны 94. Калі б індэкс быў роўны 91, маркіроўка XL не спатрэбіцца. Маркіроўка DOT дазваляе лёгка праверыць месца вытворчасці і ўзрост шыны. Дзве першыя маркіроўкі пазначаюць завод, дзе шына была выраблена. Чатыры апошнія лічбы паказваюць тыдзень і год вырабу. Калі, напрыклад, код 1314, то шына была выраблена на 13 тыдні 2014 года.