选择适合您的4WD的悬架-www。turas。电视

当我们围坐在桌子旁规划 TURAS 去年的陆虎（Land Rover）构架是悬而未决的重要组成部分之一，我们决心做到这一点。对于那些热爱这种生活方式的人来说，我们经常在屋顶帐篷之间携带更多装备遮阳篷，保险杠，绞盘等，在为车辆选择悬架时，必须考虑所有这些因素。这 TURAS Land Rover 90在路上花费了大量时间，因此舒适性很重要，但它也花了相当多的时间在人迹罕至的地方，以寻找理想的偏僻露营地。我们需要一种既能提供公路舒适性又能在需要时应对恶劣地形的悬架。

我们的第一个停靠港是与 euro4x4parts，就他们的建议提出建议，这将是最适合我们需求的解决方案。伙计们马上就加入了我们的行列，Francoise尽可能地接近越野专业赛车手get和Nick在四轮驱动汽车行业拥有多年经验，因此我们处于非常安全的状态。那些读过杂志的人会知道 euro4x4parts 是四轮驱动车辆零件方面的欧洲专家。

在我们的初步讨论中，Nick和Francosie渴望获得尽可能多的信息，以了解我们将如何对车辆进行处理。我们问尼克和弗朗索瓦斯的第一件事之一是我们可以抬高车辆多少，我们最初考虑的可能是2英寸，但在与尼克进一步讨论后，这被排除在外。尼克建议举5厘米高，这是出于多种原因，包括不必更换传动轴，还考虑了其他因素，包括万向节，以及是否需要在驾驶室使用双万向或广角支柱。前面等等。

在与Nick和Francoise进行无数聊天和电子邮件后，他们解释了我们将要携带的物品，例如屋顶帐篷，遮阳篷，抽屉系统以及我们将要使用的车辆，然后他们迅速带着建议的悬挂套件返回给我们，我们认为
真的打勾了所有框。我们决定采用澳大利亚金斯普林斯和Tough Dog泡沫电池减震器的优质且经过行业验证的组合。鉴于路虎前部的永久性额外负载（该负载将配备新的绞车保险杠），尼克建议使用重型URH1068 Kings线圈。他还建议将Kings中型线圈URH1027放在后部，因为如果没有永久性地装满后者，可能会非常不舒服。

为了应对车辆后部的额外负载，尼克建议添加一个气动悬挂套件，即American Airlift 1000，这将使我们能够根据需要调整负载能力。

对于震荡，我们将采用最优质的澳大利亚Tough Dog泡沫电池，因为它们与King Spring线圈非常有效。尤其是在艰苦的轨道上长距离行驶时，泡沫电池防震装置的优点在于，泡沫电池的设计减少了标准震动加热时可能发生的褪色。

那么什么是电击衰减？当您在崎surfaces不平的表面上行驶且震动器内部的油被加热时，震动会消失。然后，活塞的运动开始在机油中产生气泡，从而导致减震器控制不佳（也称为减震）。泡沫电池设计通过最大41mm的内孔来最大程度地散热，从而消除了这些故障点，而且重要的是增加了泡沫单元可以阻止在管中形成的气泡，从而提高越野性能和使用寿命。要完成此设置，我们将添加Tough Dog“返回中心”转向减震器，这将改善整体操控性，从而有助于减少Defender设计的标准模糊感.UTD1025

还同意，如果我们不打算大举升力的话，标准的潘哈德（Panhard）杆在这种设置下就可以了。 Nick强调说，在提升后应对转向几何形状时，Defender可能是棘手的野兽，因此建议我们在半径臂上添加偏移的Bearmach聚乙烯衬套，以校正脚轮角度。 UKA1006

最后的选择是添加高质量的航空样式柔性软管套件，这将使您更加省心。总体而言，我们对这种设置感到非常满意，最近几次短途出行了车辆，这确实是就像驾驶一辆几乎可以在任何地方行驶的新车。第一个反应是，您在人迹罕至的地方行驶和在道路上行驶时的信心如何。在接下来的几周内，我们将在更具挑战性的地形上进行试验，我们将报告问题19的进展情况。我们还没有安装Airlift 1000，它将在车辆出现时增加全新的尺寸装有屋顶帐篷，遮阳篷等。我们还将在第19期中对此进行介绍。