DRIFTA 露营周末下。 过去的两个问题了 TURAS 露营和4WD Adventures e杂志你会看到我们展示这家非常创新的澳大利亚公司，从营地厨房，4WD抽屉到令人印象深刻的高品质越野露营拖车，应有尽有。
这些家伙生活和呼吸露营和4WD冒险，非常明显的是，他们将所有的露营产品都放在Ozzy Bush的测试中，这些产品拥有世界上最偏远和极端的4WD条件。
Luke Sutton是该公司的创始人和所有者 DRIFTA 非常重视他的产品测试， DRIFTA 所有这些都是为了销售经得起时间考验的高品质产品，他们唯一能够站在这一点上的方法就是将这些产品放在户外活动中。
我们最近采访了他们前往新南威尔士州海岸旅行的人Luke，Kaito和Jake，他们正在测试他们最近制造的DOT 4 4WD露营拖车之一。
Luke Sutton的老板 DRIFTA 和他的儿子凯托。
DRIFTA DOT拖车在澳大利亚的Gloucester DOT工厂生产，这些坚固的拖车唱冒险，使用澳大利亚供应商和零部件制造，包括钢，轮辋工具箱，侧箱，顶篷; 和帆布都是澳大利亚制造的。
这不是全部的工作 DRIFTA 总部和那些家伙确实喜欢任何借口出去约会，但这通常包括测试新产品和最近建造的新DOT 4露营拖车需要一个硬核测试运行。 决定收拾装备并为新南威尔士州福斯特附近的McBrides海滩设置GPS。
这些人认真测试他们销售的产品
DOT代表 DRIFTA 越野旅行车，这正是他们将采取这个新增加的地方 DRIFTA 拖车车队OFF ROAD。 卢克和他的儿子凯托，欧盟 DRIFTA 来自捷克共和国的经理Jake和他的妹妹Nika将把新的DOT 4带到新南威尔士州Forster附近美丽的McBrides海滩。这条美丽的偏远海滩下降的轨道与您将获得的一样具有挑战性如果有人试图在这个危险的地形上采取露营拖车，肯定不会看到很多人。
在McBrides海滩测试新产品。
小伙子们还将取消新的丰田200系列，以了解它的功能和受托人76系列。 这些家伙离开了 DRIFTA HQ早在澳大利亚现在是冬天，意味着短暂的日子和晚上的光线有限。 到达轨道的入口，将您带到这个田园诗般的海滩，是时候让轮胎从40 psi降到20 psi，从而可以很好地抓住这个不平坦和滑溜的部分地形。
杰克说，赛道的部分非常陡峭，一些大的冲刷占据了赛道的大部分，不止一次导致两到三个轮子在空中。 正如杰克所强调的那样，四英尺越野拖车被拖着 DRIFTA 76系列表现非常出色，因为它下降到海滩。
除了挡泥板上的凹痕，它毫发无损地抵达海滩，杰克也很放心在新的200系列上安装了新的滑块，因为没有它们，新车肯定会受到车身损坏。 这些家伙还带来了一些新的野营装备来测试这次旅行，所有这些都存放在新的DOT拖车中，它们包括IGT设置，其中包括用于烹饪和洗涤的双烧烤箱以及 Snowpeak 铁格栅桌设置，膨胀六角篷布和最近设计和令人印象深刻的外观 Drifta 火坑。
这个新的火坑是由来自德国的工程师Lukes mate Tobi设计的，巧妙的设计是在该建造的 DRIFTA HQ刚刚上架，并且证明非常受欢迎。
当太阳落在这个田园诗般的位置时，杰克的妹妹尼卡准备了一些美味的沙拉和Shashlik烤肉串吃饭，而凯托得到了一些令人印象深刻的无人机拍摄，而他的爸爸卢克和杰克努力从沙子中解放陷入困境的76系列，感谢上帝为MAXTRAX帮助安全地取出76。
新的 DRIFTA DOT 4越野露营拖车
随着太阳的消失，温度下降得相当快，而新的时候也是如此 DRIFTA 火坑自成一体，让每个人都保持温暖和温暖，因为每个人都在炽热的环境中坐下来享受一些精心制作的冰镇啤酒。 这些家伙来自 DRIFTA 我们热衷于在人迹罕至的地方露营，他们从设计，建造到测试这些优质野营产品所做的一切都是基于他们从灌木丛中学到的东西，我们当然希望将来能听到更多 TURAS 露营和4WD电子杂志。
杰克在DOT 4上设置遮阳篷
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