世界上最古老的沙漠——穿越纳米布沙漠

世界上最古老的沙漠 - 穿越纳米布沙漠。

纳米比亚的纳米布沙漠被认为是世界上最古老的沙漠。它占地面积超过非洲大陆西南边缘的102,248平方英里（270,000平方公里）。在这篇文章中，Geko Expeditions的Nicolas Genoud为我们带来了跨越沙丘的7日冒险。

Nicolas和他的搭档Sandra自15岁以来就走遍了世界。从哥斯达黎加到博茨瓦纳，从俄罗斯到马达加斯加，没有一个大陆能够逃脱对发现的渴望。

在2003中，Nicolas创建了Geko Expeditions，它组织和指导冒险旅行，其共同点是人迹罕至的发现。

从那以后，Geko组织并指导了许多探险活动us 目的地，包括撒哈拉沙漠中的30以上。
在这里，尼古拉斯带领我们继续他的纳米布导游之一。

纳米布，这个神奇的名字从小就吸引了我。纳米布“哪里什么都没有”。我常常梦见它。这是世界上最古老的沙漠，它包含最高的沙丘和大西洋边界。很难想象地球上一个更具敌意的地方......也许是因为人类在那里没有它对人类如此迷人。

几天前我们离开了纳米比亚首都温得和克，5。沿着它的边界向南，接触但从未完全进入它。今天是重要的一天，当我们开始穿越纳米布沙漠，从南到北，从吕德里茨到斯瓦科普蒙德。我们将前往7天穿越大约800公里。穿越着名的长期禁止的“Sperrgebiet”，即“禁区”，然后穿越现在的Namib-Naukluft自然公园保护区。进入沙漠受到严格控制和限制。只有少数经过认证的导游在国家公园的北部提供行程。组织和指导这次探险的Geko Expeditions已被授权进入南部地区，即“Sperrgebiet”地区。该授权需要获得矿业和能源部的批准。

通过最后的检查站并检查了我们的文件（并进行了透气分析）我们首先给陆地巡洋舰的轮胎放气。 0.8栏，它们有时会在最困难的段落中下载到0.6。

我们留下了文明，并在一条轨道上跟随车队，这条轨道非常迅速地让位于大量的处女沙。该组由通过VHF无线电连接的8 Land Cruisers组成。两个导游带头，而后勤车辆跟随它。在领先车辆的轨道上行驶非常重要。严禁车辆创建自己的/多个轨道。纳米比亚人重点保护他们的沙漠。在此行程中，我们在7过境期间不会越过或超过单个车辆。

在过境点的早期实践了一些基本技术和原则。重要的是要了解以什么速度接近沙丘上升或下降如何管理动量，加速度的选择和变化以及即将发生的碰撞时要采取的行动。有许多重要的技巧需要学习。我们通过穿越一些较大的沙丘来结束对沙漠驾驶的介绍，并对未来的事情进行适应。幸运的是，难度以及沙丘的大小是渐进的。在我们第三天遇到怪物之前尝试一些“人体尺度”的沙丘是很好的。

失事
我们在旅途中从海岸进出。沿着海岸线旅行是非常有吸引力的，因为大海是美丽的，有许多沉船和有趣的动植物，但是也有一个永远存在的致命陷阱，卡在无法通行的沙丘和涨潮之间。沿着海岸的某个地方出现了一个幽灵般的身影。当我们接近时，它变得更加尖锐，它是一艘巨大的货船的残骸。 Frotamerica。这是一个超现实的愿景。

这艘巴西散货船，200m长和35'000吨，在二月2013搁浅，而它将被拆除。我们听说过139x4s通过Namib去除4吨油的令人印象深刻的故事，有助于避免重大的生态灾难。船头上卸下桶的裂口仍然可见。不幸的是，货轮仍然包含很多浪费，而不是计划拆除。

覆盖海岸线和许多珊瑚礁的看似永恒的薄雾使纳米布海岸成为非洲最危险的海岸之一。许多沉船证实了这一点。在我们的旅行中，我们通过了Frotamerica，Otavi，Shaunee或Eduard Bohlen。后者位于沙滩中间，距海岸800米不止。令人印象深刻。

HOTTENTOTS BAY
我们在日落前的1小时到达Hottentot Bay。从沙丘的顶部，我们见证了迄今为止我们见过的最美丽的眼镜之一。海洋装饰着金属色，与沙丘的橙色形成鲜明对比。魔术队，下面的泻湖里有一群火烈鸟。

该团队将营地置于第一个大沙丘后面，避风。我们的厨师早晚制作美味佳肴。我们安装了一个WC帐篷和一个淋浴帐篷，我们安装了风力发电机，并在火盆上点燃了火。

第二天，为避免寒冷和潮湿，避免雾气，我们远离海岸，深深地沉入沙漠的中心。这里的沙丘更高，驾驶变得更加技术化。我们还没有达到大规模的攀爬和下降，而是一系列中等沙丘和走廊。

我们在凌晨到达马鞍山。矿工营地的剩余部分并不多。一些营房的屋顶从沙子中突出。事实上，大多数营地都被沙子吞没了。一些探矿工具仍然存在。气候和盐雾使所有钢铁都变成棕色白叶病。令人惊讶的是，木材和橡胶的老化效果要好得多。我们还发现了一些重型机器，如推土机。它们被分块运输并在1940中重新组装。纳米布的勘探采矿历史令人兴奋。它始于20世纪初。这项技术很简陋，人生没有什么价值。

伟大的墙
在一连串特别纯净和美丽的沙丘上行驶，我们重新回到了北部的海岸。我们的旅程已经过了一半......我们刚刚到达了长城。我们停在一个巨大的沙丘顶部，下面是230m。我们在这种无边无际的迷失中迷失了方向。你真的觉得自己已经走到了世界的边缘。 43°。第二天，我们开车到海滩，穿过一片大海，用斜坡作为巨大的滑道。我们试着把两只海浪舔在沙丘脚下的时间到来。