封面照片: 16:9Clue CC 2.0 Flickr

Kudu Overland的Phillip Hummel解释说,该公司的目标是让客人参加他们自己的4×4车辆的陆上探险。 它的探险活动包括使用轨道和小径,这些小径延伸到欧洲和摩洛哥壮观的风景和景观。 在这个特色中,我们加入了Kudu最近的一次摩洛哥之旅。

当我们从桑坦德出发前往萨拉曼卡进行我们的第一个临时营地时,从渡轮上下来对前方冒险的期待开始增长。

图文:斯科特 Wylie CC 2.0 Flickr

该小组早上早早醒来,准备离开萨拉曼卡前往阿尔赫西拉斯。 在港口购买了所需的门票,集团董事会傍晚渡轮到丹吉尔医疗中心。 所有必要的车辆文书工作都在渡轮上完成,然后在下机时我们开车经过边境并前往arb在丹吉尔营地享受我们在摩洛哥的第一个夜晚。

第1天 - 我们离开丹吉尔的营地,前往高速公路,一旦在高速公路上,我们沿着海岸向拉巴特方向行驶,然后向Fes方向前往Guercif。 这条高速公路的收费约为每辆车15英镑。 我们都在Guercif充满了燃料,然后前往Ben Yakoub营地过夜。 这个营地位于Plateau Rekkam的入口处。

地形通常是粗糙和不均匀的

第2天 - 早上我们离开Ben Yakoub营地,找到一家小商店,在那里我们备有一些食品。 然后我们前往赛道,它们非常粗糙,结实而艰苦,我们大部分时间都在一档和二档。 我们慢慢地沿着Plateau Rekkam前往一个小湖泊,在那里我们将在晚上野营,并使用我们今天早上放养的食物作为晚餐。

第3天 - 我们早上离开我们的野营地,慢慢地继续沿着Plateau Rekkam行进。 随着我们开始进入一个农业区,然后在沥青上短暂停留之前进入乡村道路,然后我们再次离开道路,轨道变得更好。 这条路起初相当不错,但随着我们越过许多小河和沟壑而迅速恶化,我们一直遇到Boudnib。 在Boudnib,我们在Camping Rekkam的夜晚定居营地。

第4天 - 我们离开营地,前往加油站加油。 还有一个小商店arb我们再次补充我们的条款。 一旦我们全都加油,我们就会出城,不久我们会发现自己穿过一条非常石质的河床然后进入空旷的地区。 这里的轨道相当快,平坦的地面上有很远的景色。 我们在风景如画的峡谷停下来享用午餐,这里有阿尔及利亚的景色,然后继续沿着阿尔及利亚边境进入山谷。 当我们穿过这条轨道时,我们通过了许多军队了望塔。 这个部分非常颠簸和尘土飞扬,我们必须穿过许多河床,然后在阴凉的棕榈树丛中再次停下来吃午餐,其中包含一条穿过它的小溪。 午餐后,赛道开始明显变得更加沙质,我们前往Merzouga的Egg Chebbi,在那里我们将在今晚找到我们的露营地。 我们在这个营地度过了两个晚上。 有些人在这里借机骑骆驼。

在轨道上

第5天 - Merzouga的第二天。 今天是休息日,对于那些需要机械工作的人来说,有一个当地的车库,菲利普曾在之前的旅行中使用过并向团队推荐。 虽然这里菲利普也早上去了nearby dunes给那些想尝试沙丘的车手,让他们有机会习惯在这些条件下驾驶。 到了上午中午,这群人返回营地休息。
下午,我们可以选择带导游进入沙丘观看日落。 这是一个令人振奋的驱动器,我们尽可能地在大沙丘上尽情享受,并在那里逗留,享受美丽日落的奖励。 对于那些不喜欢在这里骑骆驼骑上沙丘观看日落的人来说,也有一个选择。

我们前往一个秘密的绿洲,我们将在那里共进午餐。

第6天 - 我们在填满燃料后离开Merzouga,然后前往Zagora。 我们在早上遇到的轨道是混合沙子,石头和河床。 我们前往一条大型干河/河床,我们需要穿过它,菲利普说,根据当前的水位,这有时会出现问题。 我们发现它没问题,但该区域非常干燥和尘土飞扬。 我们在Lac raider停下来吃午饭,然后穿过一个干燥多尘的大湖,虽然菲利普解释说,如果我们发现它是湿的,那就意味着长途跋涉。 然后我们又回到粗糙的轨道上,最终通往柏油路,带我们到扎戈拉的夜晚营地。

第7天 - 我们离开营地,前往扎戈拉镇,那里有一家美妙的香料店,还有一家神话般的小饰品店。arb年。 对于那些需要机械工作的人来说,扎戈拉最好的车库之一就位于同一条街上。
再次加油后,我们从停机坪出发前往迈哈米德,在那里我们停下来喝咖啡,然后再次认真地击中赛道。 轨道将我们引向Chigaga沙丘,Phillip引导我们到一个秘密的绿洲,在那里我们将共进午餐。

游牧小屋照片:卡洛斯ZGZ

午餐后,在我们到达Iriki湖之前,道路变得非常粗糙。 湖面干燥,我们的十字路口非常多尘,显然如果它已经湿了,几乎无法通行。 一旦我们穿过湖泊,轨道就会恢复到粗糙的石头轨道,在我们进入扎格德论坛之前,我们会经过一个军事岗​​位。

第8天 - 我们离开营地前往一个加油站和一些小商店再次储备食品。 在路上,我们住在塔塔的柏油路上。 当我们离开塔塔时,我们正在通往一些河床驾驶的粗糙轨道上。 这些河床可以是沙子和石头的混合物,通常可以铺满巨石。 当我们穿过偏远的小村庄,经过一些令人惊叹的景观和不断变化的岩层时,前进的速度非常缓慢。 我们在沙漠刺下午餐,然后继续沿着铁轨前往Taliouine,我们在那里营地过夜。

第9天 - 今天是我们越野的最后一天,我们现在正在沿着一些不同类型的轨道驶入山区,一些缓慢而粗糙,一些更快一些。 我们今天在马拉喀什结束,我们在那里露营了两晚。 这个露营地位于酒店的场地内,因此对于那些可能在这个阶段想要一点奢侈品的人来说,选择是他们住的地方。

日 - 10 马拉喀什我们有些人选择探索令人惊叹的多彩马拉喀什露天市场并购物,其他人则决定在酒店游泳池闲逛。

日 - 11 今天是一个早期的开始,我们回到高速公路,然后前往国家,乘坐下午的渡轮返回西班牙,然后前往Tarifa,我们在那里营地过夜。

日 - 12 我们离开塔里法,然后穿过西班牙前往萨拉曼卡,前往我们的最终运输营地。

日 - 13 我们离开萨拉曼卡(Salamanca),开车前往桑坦德(Santander),然后搭乘渡轮返回朴茨茅斯(Portsmouth)。 在我们身后充满异国情调的地方进行的惊人冒 我们放松身心,反思经验。

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