Câu chuyện về Lốp Nokian bắt đầu với những chiếc lốp được sử dụng quanh năm. Để đáp ứng những thách thức của mùa đông khắc nghiệt ở Phần Lan, Nokian Tires đã phát minh ra chiếc lốp mùa đông đầu tiên trên thế giới vào năm 1934. Kể từ những ngày đầu tiên đó, an toàn đã là ưu tiên hàng đầu của công ty. Dù vào mùa nào đi chăng nữa, Nokian Tires cũng muốn đảm bảo rằng bạn có thể tin tưởng để lốp đưa bạn về nhà bất kể điều kiện như thế nào.
Không có lốp Nokian Tires nào được đưa đến các con đường mà không cần thử nghiệm mạnh mẽ, bởi vì nhóm nghiên cứu tại Nokian Tires biết rằng không có mô phỏng máy tính nào có thể thể hiện đầy đủ các tình huống lái xe trong đời thực. Bằng cách đảm bảo rằng lốp xe của hãng được chuẩn bị và kiểm tra cho mọi tình huống, mọi tình huống lái xe, khách hàng không cần phải làm và thay vào đó có thể tập trung vào việc tận hưởng chuyến đi.
Công ty gần đây đã mở một trung tâm thử nghiệm hiện đại mới nhất của Tây Ban Nha cho phép thử nghiệm quanh năm đối với các huyền thoại lốp xe mùa hè, tất cả các mùa và mùa đông trong tương lai của mình. Trọng tâm ở khu vực rộng 300 ha là lốp xe mùa hè và tất cả các mùa và lốp xe có xếp hạng tốc độ cao, nhưng lốp xe mùa đông cũng được kiểm tra tại cơ sở để đảm bảo an toàn trong mọi điều kiện. Địa điểm ở Tây Ban Nha cho phép kiểm tra lốp xe mùa hè, tất cả các mùa và mùa đông quanh năm. Trong khu vực rộng 300 ha có một số đường thử để thử nghiệm khô và ướt. Ý tưởng đằng sau tất cả thử nghiệm này là mô phỏng các tình huống mà người lái xe có thể gặp phải trên đường. Các đường đua đa năng và trang thiết bị hiện đại của trung tâm thử nghiệm Tây Ban Nha cho phép đội đua tại Nokian Tyres có thể thử nghiệm lốp xe trên bề mặt khô và ướt, do đó mưa lớn hoặc nắng nóng gay gắt sẽ không mang lại cho người lái bất kỳ sự ngạc nhiên nào. Tuy nhiên, viên ngọc quý của trung tâm thử nghiệm là đường đua hình bầu dục tốc độ cao dài 7 km cho phép thử nghiệm ở tốc độ lên đến hoặc thậm chí vượt quá 300 km / h.
Hoàn thành vào năm 2021, trung tâm thử nghiệm Tây Ban Nha là cơ sở thử nghiệm thứ ba của công ty. Nó bổ sung cho mạng lưới thử nghiệm lốp xe hiện có, bao gồm một địa điểm rộng 700 ha ở Ivalo, Lapland của Phần Lan và một địa điểm gần trụ sở Phần Lan của Nokia. Tất cả các trung tâm thử nghiệm này đều là khoản đầu tư vào một trong những giá trị cốt lõi của công ty - để làm cho thế giới an toàn hơn.
Trung tâm thử nghiệm nằm ở Ivalo, còn được gọi là 'Địa ngục trắng' và đây là cơ sở mà Nokian Tires kiểm tra lốp mùa đông của mình một cách nghiêm ngặt trên tuyết, băng và bùn. Những người lái thử có kinh nghiệm đã đặt hiệu suất của lốp xe đến mức giới hạn trong các bài kiểm tra không khoan nhượng để tìm ra những chiếc lốp tốt nhất trong số những chiếc lốp tốt. Nếu một chiếc lốp hoạt động trong những điều kiện khắt khe nhất trên thế giới, nó đã sẵn sàng để đi trên đường.
Là công ty tiên phong trong công nghệ lốp xe mùa đông, Nokian Tires sử dụng hơn một nửa chi phí R&D cho việc thử nghiệm sản phẩm. White Hell là địa điểm thử nghiệm chính.
Ngay từ giai đoạn đầu của quá trình phát triển, họ đã thử nghiệm một loại lốp mới trong môi trường đích thực để đảm bảo khả năng vận hành hoàn hảo trong các điều kiện khó khăn, khắt khe và khác nhau. Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm Matti Suuripää từ Nokian Tyres giải thích: Thử nghiệm xác thực trên băng và tuyết là một phần thiết yếu của công việc R&D vì các thuộc tính của một công ty không thể được tối ưu hóa chỉ thông qua mô hình máy tính.
Việc phát triển một loại lốp mới là một quá trình dài mất từ hai đến bốn năm. Một thử nghiệm chính là thử nghiệm thực tế, hướng các nỗ lực R & D hơn nữa cho đến khi chỉ còn lại lốp hoạt động tốt nhất, được điều chỉnh cho các điều kiện mùa đông cụ thể. Lốp xe mùa đông cần các đặc tính khác nhau tùy thuộc vào việc chúng được sử dụng trong điều kiện băng giá của miền bắc hay trong mùa đông Trung Âu ấm hơn.
Mục đích của việc thử nghiệm không khoan nhượng và bất chấp giới hạn độ bám là để tạo ra những chiếc lốp mùa đông tốt hơn và đáng tin cậy hơn. Khả năng đảm bảo an toàn cho lốp xe giúp người lái an tâm hơn ngay cả trên những con đường mùa đông. Suuripää cho biết thêm, nếu một chiếc lốp được thử nghiệm trong những điều kiện khắt khe nhất trên thế giới ở Ivalo, nó sẽ hoạt động tốt ở mọi nơi.
Tại Trung tâm Thử nghiệm Nokia, Nokian Tires mô phỏng hầu hết các tình huống lái xe trên các con đường phía Bắc. Thử nghiệm được thực hiện tại Nokia từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX.
Trải rộng trên diện tích 30 ha, trung tâm khảo nghiệm không ngừng được phát triển để đáp ứng những thách thức về điều kiện khó khăn cũng như nhu cầu của tương lai.
Những ý kiến gần đây