Подивіться на це.. За словами Dacia, це крутий, міцний, доступний і екологічно ефективний автомобіль, він, звичайно, виглядає круто і надійно, і це точно. Представники Dacia заявляють, що концепт МАНІФЕСТ – це лабораторія ідей і автомобіль, пов’язаний із природою, екологічно чистий і сповнений проривів, деякі з яких будуть доступні в майбутніх автомобілях у лінійці Dacia. Як підкреслює Dacia, концепт не є моделлю майбутнього. : це заява про те, що бренд прагне підтримувати клієнтів, які стають все більш зацікавленими у відпочинку на природі, одночасно розширюючи цінності та якості, які створили успіх автомобілів Dacia.

Немає фільтрів між пасажирами та навколишнім середовищем – ні дверей, ні вікон, ні лобового скла. Ви занурюєтеся в природу. А коли ви насолоджуєтеся розвагами на свіжому повітрі, немає нічого більш зручного, ніж робоча поверхня, яка служить для різних цілей замість дверей багажника. Пасажири також можуть бути ближче до природи та водночас залишатися на зв’язку з доступними послугами. на своєму смартфоні: підхід Dacia Bring-Your-Own-Device дозволяє повністю інтегрувати смартфон у приладову панель і бортовий комп’ютер.

Ця система вже доступна на кількох моделях бренду та буде вдосконалюватись у майбутньому. За словами компанії, концепція МАНІФЕСТ також відкриває ще один прорив, який буде вбудовано в майбутні моделі: YouClip, дуже просту систему для закріплення різноманітних зручних і модульних аксесуарів. Нарешті, оскільки круто часто збігається з корисним у Dacia, єдиний налобний ліхтар – навіщо використовувати два, якщо один забезпечує все необхідне світло? – можна від'єднати і використовувати як потужний ліхтарик!

Концепт MANIFESTO має всі ознаки бездоріжжя, включаючи 4-колісний привід, дуже великий клиренс, великі колеса та кузов, створений для того, щоб витримувати найскладнішу місцевість. Автомобіль також водонепроникний, тому його внутрішню частину можна очистити струменем води. Також цікаво відзначити, що знімні чохли сидінь стають спальними мішками за лічені секунди.

Завдяки концепції MANIFESTO бренд демонструє своє бачення автомобіля з мінімальним впливом на навколишнє середовище. Оскільки він компактний і легкий, він споживає менше енергії. Це прагнення до ефективності сягає далекого минулого в асортименті Dacia – Jogger, наприклад, на 300 кг легший за своїх 7-місних конкурентів.

Основні пластикові деталі корпусу MANIFESTO Concept містять значну частину переробленого матеріалу. Він під назвою Starkle® виготовлений із уже обробленого поліпропілену з плямистим ефектом. Інтер’єр також оздоблений натуральними матеріалами, такими як пробка, що покриває панель приладів. І, як і в останніх моделях Dacia, зникло декоративне хромування.

Концептуальні безповітряні шини є ще однією інноваційною особливістю, оскільки вони спрямовані на екологічність, а також на економію. Основним принципом є довговічність: ці шини стійкі до проколів і служать стільки ж, скільки і автомобіль.

«У Dacia ми хочемо, щоб це було реально. Коли ми розробляли та вивчали нові ідеї, ми відчули, що нам потрібно проштовхнути їх до 3D-симуляції та побачити, як вони виглядають у реальному житті! Крім того, що концепція МАНІФЕСТ є дизайнерським об’єктом, втілює наше бачення та поєднує в собі широкий спектр інновацій – деякі передбачають екстремальну реалізацію, але вони все ще доступні для клієнтів. Ми будемо використовувати деякі з них на майбутніх моделях Dacia». – каже Девід Дюранд, директор з дизайну Dacia.

«Ми хочемо створювати ряд продуктів, які зміцнюють обіцянки нашого бренду, зосереджуючись на основних речах і адаптуючи наші транспортні засоби для активного відпочинку. Крім наших моделей, ми також працюємо над інноваційними функціями, які ще більше відповідають потребам і способам життя наших клієнтів. Концепція МАНІФЕСТУ — це «лабораторія» для випробування та моделювання нових ідей. Версія, яку ви бачите сьогодні, буде розвиватися, оскільки ми продовжуємо досліджувати! Тож не пропустіть наступні моделі: вони будуть ще розумнішими, ще більше пристосованими до активного відпочинку та ще більше Dacia!»
Ліонель Жайє, директор з продуктивності Dacia