Історія навігаційних технологій

Люди пересуваються на величезних просторах суші та відкритих морях принаймні 4000 років, і, мабуть, набагато довше. Першою західноєвропейською цивілізацією, яка розробила методи навігації в морі, були фінікійці, які приблизно з 2000 року до н.е. використовували діаграми та спостереження за сонцем і зірками, щоб знайти своє місцезнаходження та визначити напрямок подорожі. Прогрес часу та історії та винахідливість людини принесли нам постійний потік інновацій, коли були відкриті методи та розроблені технології для постійного вдосконалення здатності людей орієнтуватися на великі та невідомі відстані.

Ранні інструменти

Широту можна легко зрозуміти за допомогою навігації зірками, у Північній півкулі моряки могли знайти широту свого поточного розташування, вимірюючи висоту Північної зірки над горизонтом, цей кут у градусах був широтою корабля. "Ісландський сонячний камінь" - це тип мінералу, який, як вважають, використовувався для знаходження сонця в похмурих та снігових умовах, поляризуючи сонячне світло при використанні для огляду сонця та визначення азимуту, тим самим полегшуючи навігацію раннім морякам. сонцем у різних умовах.

Однією з перших, вироблених людиною навігаційних технологій, став компас Маринера, який був родоначальником сучасного магнітного компаса. Ці ранні компаси часто вважалися ненадійними, оскільки різниця між справжньою північчю та магнітною північчю, а магнітне коливання не було зрозуміло.

Протягом 13 століття моряки почали записувати детальні записи своїх плавань і перетворювали ці записи в діаграми, створюючи таким чином перші морські карти. Ранні графіки були неточними, але все ще були цінними. Ці діаграми не показували широти чи довготи, але були позначки, що показували напрямок руху компаса між основними напрямками.

Одними з перших інструментів, якими користувались моряки для визначення широти, були астролаба та квадрант. Астролаба була винайдена в Стародавній Греції, і спочатку її використовували астрономи, щоб розповісти про час, вона була приведена на озброєння моряками в XV столітті для вимірювання положення сонця і зірок і, таким чином, для визначення широти. Близько 1730 року двоє людей у ​​всьому світі один від одного, англійський математик Джон Хедлі та американський винахідник Томас Годфрі, кожен незалежно винайшов октант, який дав морякам набагато більш точний інструмент для визначення кута між горизонтом та сонцем, місяцем чи зірок, щоб обчислити широту. Пізніше цей інструмент був розроблений адміралом Джоном Кемпбеллом, який запропонував модифіковану конструкцію, яка випустила перший секстант у 1757 році.

Протягом усього цього часу інструменти для визначення широти були доступні, але довгота була складнішою, і її можна було лише оцінити і не виміряти, довготу обчислювали шляхом порівняння різниці часу між початковим місцем та новим розташуванням, але до моменту У вісімнадцятому столітті навіть найточніші годинники могли втрачати до 10 хвилин на день, що може призвести до неточностей обчислення місця до 150 миль і більше.

Однак винахід точного хронометра в 1764 р. Нарешті забезпечив точний засіб обчислення довготи. У 1884 році провідний меридіан (розташований на 0 ° довготи) був встановлений на міжнародному рівні як меридіан, що проходить через Грінвіч, Англія.

СУЧАСНА НАВІГАЦІЯ

20 століття продовжувало розвиватися простоту використання традиційних приладів, а також впроваджувало деякі важливі нові технології навігації, включаючи радари, радіомаяки, гіроскопічні компаси та глобальні системи позиціонування.

Гіроскоп компаса був винайдений в 1907 р. І був покращенням порівняно з магнітним компасом, на це зовнішні магнітні поля не впливають і завжди вказують на справжню північ. Перша система виявлення та дальності радіолокації (Радар) прийшла в експлуатацію в 1935 році і її можна було використати для пошуку об'єктів, що вийшли за межі зору, відштовхуючи від них радіохвилі.

Між 1940 та 1943 рр. У США була розроблена навігаційна система під назвою "Навігація на дальню дальність (Лоран), яка використовувала імпульсні радіосигнали між численними" станціями "для визначення положення кораблів. Це було в декількох сотнях метрів, але було обмежено охоплення місцем розташування різних станцій.

Наприкінці 20 століття на зміну Лорану прийшла глобальна система позиціонування. Система GPS використовує той самий принцип різниці у часі від окремих сигналів, що і для Лорана, але при GPS сигнали надходять із супутників, що обходять навколо Землі. Сьогодні в сузір’ї GPS є всього 24 супутники. Також є 24 операційні супутники ГЛОНАСС, супутникова система навігації GLObal NAV ”, російська космічна супутникова навігаційна система. Є також 24 навігаційні супутники Galileo, Galileo - європейська глобальна навігаційна супутникова система, яка вийшла в реальність у 2016 році.

GPS / GLONASS / Galileo зараз є найточнішим засобом глобальної навігації. GPS має точність до 1 метра. Більшість сучасних GPS-систем, які використовуються як моряками, так і наземними дослідниками, сьогодні використовують сигнали із супутників GPS та / або GLONASS.

 

 

 

 

 

GPS FOX-7 OFFROAD

Наші читачі будуть ознайомлені з нашою навігаційною системою, на яку багато використовувались та на яку покладалися, коли ми вивчаємо незнайомі території та позашляхові колії, тобто систему навігації FOX-7 від Navigattor.com Fox 7 має високоприбутковий GPS-приймач, який у 10 разів точніший за розміщення на телефоні чи планшеті.

Ці пристрої ідеально підходять для позашляхової навігації, настільки міцні та надійні, що їх можна використовувати як на велосипедах, так і на квадроциклах, а також позашляховиках. Навігація по бездоріжжю виконується додатком OziExplorer зі спеціальним інтерфейсом, розробленим компанією Navigattor.

Топографічні карти по всьому світу для OziExplorer безкоштовні для власників Navigattor GPS пристрої та попередньо встановлюються на пристрій за запитом при замовленні з Navigattor.

Як і ранні мореплавці, маркуючи невідомі маршрути на своїх графіках, додаток OziExplorer дозволяє завантажувати файли шляхових точок і треків у форматі GPX, а також завантажувати, а також експортувати маршрути та ділитися з іншими.

Команда на Navigattor зможе проконсультувати вас щодо наявних у всьому світі топографічних карт, а також зможе попередньо встановити будь-які потрібні вам карти на пристрій, перш ніж вони надішлють вам блок FOX-7.

Навігаційні системи пройшли довгий шлях, і кількість технології, стиснутої на такий надійний і надійний пристрій, вражає. Ви можете дізнатися більше про FOX-7 за адресою Navigattor. Com.