У попередньому номері TURAS Кемпінг і журнал 4WD ми повідомили про поїздку хлопців DRIFTA зроблений на прекрасному пляжі МакБрідес біля Форстер в Новому Південному Уельсі, Австралія. Ми ще раз наздогнали DRIFTA команда на черговій частині своїх регулярних кемпінгових поїздок, де вони потрапляють на треки до Баррінгтон Топорів у штаті Новий Південний Уельс і випробовують деякі нові кемпінгові снаряди, включаючи одну з DRIFTA туристичні причепи.
Ці хлопці живуть і дихають пригодами для кемпінгу та 4WD, і це дуже очевидно, що вони поставили всі свої продукти кемпінгу в тестування в Оззі Буш, який може похвалитися одними з найбільш віддалених і крайніх умов у світі 4WD.
Barrington Tops є улюбленим місцем для тестування DRIFTA команда з ряду причин, по-перше, це трохи більше години їзди від DRIFTA Штаб-квартира в Глостері в штаті Нью-Йорк, що робить його доступним для вихідних вихідних, по-друге, в районі пропонуються складні траси 4WD, які забезпечують ідеальне місце для тестування, щоб поставити новий DRIFTA позашляховики для причепів до тесту, і по-третє, це просто так стане прекрасним місцем для відпочинку та розваг.
Дощові ліси Національного парку Барінгтон Топорти мають міжнародне значення; що становлять частину тропічних лісів Гондвана в регіоні Світової спадщини Австралії. Витягнуті з давніх вулканічних потоків, парк піднімається з рівня біля моря до 1500m і захищає один з найбільших помірних тропічних лісів у материковій Австралії, а також безліч різноманітних середовищ існування та широкий спектр птахів і тварин.
Як підкреслював Джейк Сіманек DRIFTA's європейський менеджер' 'ви зустрінете багато кенгуру та диких коней у цій області та прибутій з Чеської Республіки це щось ви ніколи не втомляєтесь дивитися' '. Національний парк охоплює вражаючі сім сотень і шість квадратних кілометрів. Якщо ви їдете в цю частину NSW взимку, обов'язково скористайтеся деякими засобами відновлення, оскільки траси можуть бути непрохідними від дощу та непарного падіння дерева.
Це не зупиняє DRIFTA екіпажу від відвідування в більш прохолодному та вологих місяцях, оскільки вони завжди готові до елементів, при відновленні та видаленні дерева обладнання на борту падіння дерево або брудний шлях не буде перешкоджати їх кемпінг і плани вихідних.
Насправді чим більше падла дерево на трасі, тим більший виклик, Лука, DRIFTAСвоєму головнокомандуванню здається, що він приймає ці падіння перешкоди, які блокують сліди як виклик, і з його добре відточений пиломатеріалів та бензопилових навичок, його часто можна зарахувати шляхом очищення цих доріжок і пожежних трас, тому можуть продовжувати й інші людям, котрі люблять прекрасну атмосферу. насолодитися цим районом.
Основна увага в DRIFTA поїздки на вихідні - це дослідження та розробки, і вони використовують ці поїздки для тестування нових продуктів та кемпінгу, а також для обговорення нових ідей і, звичайно, трохи розваги. Це ідеальний майданчик для хлопців, щоб випробувати міцні DRIFTA Причепи для причепів DOT, які виготовляються на заводі Gloucester DOT в штаті Нова Зеландія, Австралія.
Ці надійні причепи співають пригод і будуються за допомогою австралійських постачальників та компонентів, все, починаючи від сталі, колісної коробки, коробки, козирки; і полотно все австралійське зроблено. Джейк пояснив, що причепом, зробленим у цій поїздці, є пристрій DOT Equip, це причіп для кемпінгу з багажною койкою та навісом, який підходить для тих, хто до сих пір хоче помандрувати на місці в наметах на відміну від наметів даху.
З причепом автопричепа на буксирі Люк за кермом серії Toyota 76 і Джейк за кермом DRIFTA Серія 80. Джейк сказав, що 76 боровся за деякими глибокими грязьовими мутними доріжками, і що притягування трейлера DOT в цих умовах змушує вас сконцентруватися на керуванні чотирма колесами, але це також робить трейлер своїми кроками, і саме це все. Це все про тестування цих продуктів в жорстких умовах. Причіп DOT бездоганно виконується завдяки своїй жорсткій грунтовій підвіскою, що може призвести до будь-якого кузова.
Пішов у відпустку в Barrington Tops DRIFTA
Недавні коментарі