Att hitta ett nätverk av smutsspår i Frankrike kräver viss forskning och när du hittar dem är frågan hur vet du om du får köra på dem? I allmänhet får du använda en befintlig offentlig lane, men se upp för tecknen som läser "Propriété privée", det här betyder privat egendom och du borde hålla bort dessa banor. I Frankrike gäller samma regler för körning på gröna banor som i Storbritannien och många andra europeiska länder, kör långsamt och i små grupper och håll all din kull i bilen, spåren är mest i gott skick men kan vara dammiga och grova i fläckar speciellt om du leder in i skogskogarna.

En av de många kyrkogårdarna i regionen

Bra Greenlaning (smuts spår) kartor för Frankrike inkluderar Memory-Map (IGN) 1: 25000. Dessa kartor identifierar tydligt greenlanes. Om du går med i Codever http://www.codever.fr de kommer att skicka dig en användbar häfte som förklarar var du kan lagligt grön. Andra användbara kartor inkluderar IGN Bleu Carte de Randonnee 1: 25000 Dessa är detaljerade kartor som täcker allt ner till smala vägar, till och med lador, floder och fjädrar. Om du vet var du går är dessa kartor mycket användbara eftersom varje del av Frankrike är täckt.

Krigsmuseet i staden Albert

Nyligen reste vi genom norra Frankrike och fick möjlighet att utforska några regioner grönplaner främst i Somme-regionen. En plats där 100 år sedan slutade första världskriget officiellt. Den som befinner sig i den här delen av världen bör försöka besöka och se första hand i detta område och försöka uppleva vad så många unga män uthållit under det stora kriget.

Utforska Somme-regionen

Etsade i historiaböckerna som striden på alla strider, på morgonen av 1 juli 1916, beställdes mer än 100,000 brittiska infanterister av de brittiska generalerna från sina grävningar norr om floden Somme i Frankrike.

Kontinental frukost efter en god natts sömn i taket tältet

Brittarna avlivades den morgonen vilket resulterade i tusentals olyckor som skulle gå ner i historien som en av de största förlusterna på en dag påförde någon armé i historien om modern krigföring. Trots de enorma förlusterna som orsakades den första dagen i Somme-striden fortsatte offensiven tills kriget upphörde på 11th of November 2018.

Kontrollera rutten

Att köra 4WD-spåren genom denna region är en mycket ödmjuk upplevelse när du passerar kyrkogård efter kyrkogård med distinkt vita och mörkgråa kors som dominerar landskapet. Många av de inskriptioner som skurits på korset läser "en soldat av det stora kriget som är känt till Gud" och det finns stora minnesminder byggda till minne av olika allierade länder som kämpade i de många striderna i regionen.

Vår Kelly Kettle får mycket användning på våra resor

Du kan inte låta bli att föreställa sig hur det var för de unga männen på båda sidor av grävarna som kom hit från hela världen mellan 1916-1918. Bakom de dagar som mest kännbara fordon som förhandlat fram det här leriga landskapet under Somme Slaget var brittiska gjorde Mark 1 tank, det var världens första tank som deltog i strid. Benämningen "tank" var ursprungligen en hemlig kod som användes av britterna för att upprätthålla sekretess och förklara sitt sanna syfte.

Ett annat perfekt läger i Somme-regionen

Detta fordon utvecklades i 1915 för att bryta stalematen av grävskriget. Mark 1 hade en 6-cylinder och 105 hästkrafts bensinmotor. Dess främsta fördelar var att överleva maskingevärnet och lammarm i "No Man's Land", att kunna resa över den svåra muddy terrängen, köra över barbed wire och korsa mellanrummen mellan fiendgraven, det användes också för att bära leveranser och trupper genom den svåra muddy terrängen.

Ställa in James Baroud

Du kan enkelt spendera ett par dagar på 4WD-spåren i Somme med så många platser av historisk betydelse och minnesplatser. Slammet i Somme är väldigt annorlunda än vad vi någonsin har upplevt, det är väldigt halt och tungt.

Ammunition som visas i ett av de många museerna i regionen

EXPLORERA TRACKSNA I FRANKRIKE I EN 4WD - Det är inte ett brott mot bussturer men att ha en 4WD eller delta i en 4WD-turné, vilket gör att du kan uppleva och absorbera landskapet när du kör från slagfält till slagfält längs smala smutsspår som tar dig rätt in i hjärtat av denna historiska region.

Under Somme slaget krossades detta land med bombardernas ständiga bombardemang, vilket ledde till att landet blev vattenlarmat med kraftigt regn och snö och allt detta ledde till mycket obehagliga förhållanden för männen och de fordon som var tvungna att förhandla om detta mycket utmanande miljö.

Välja var du ska bo för en annan natt.

Ett försiktighetsåtgärd när du kör den här regionen i en 4WD är, se till att du håller fast vid de angivna spåren och 4WD rätt sätt. Det kan vara strax över 100 år sedan Somme slaget, men dess arv och faror är fortfarande mycket verkliga idag, miljontals oexploderade ammunition som återstår begravd under marken i hela denna region. De franska och belgiska myndigheterna och militären städar fortfarande och upptäcker massor av bomber varje år. Så att hålla fast vid de etablerade spåren eller ta en turné med etablerade 4X4-turnéföretag, som slagfälten av 4X4 är väl rekommenderade med tanke på de potentiella farorna.

Om du bestämmer dig för att besöka Somme-regionen finns ett antal alternativ på hur du besöker dessa platser med olika turnétjänster som inkluderar bussresor och skräddarsydda 4WD-turer till slagfälten. De viktigaste 4WD-turnéerna heter Battlefields. Genom 4X4 erbjuder de 4WD guidade turer som är utformade för att möjliggöra för små grupper att besöka slagfält, ikoniska kyrkogårdar och minnesmärken och få tillgång till några av de europeiska slagfälten i första och andra världskriget.

De guidar dig längs vägarna, över slagfälten, vilket ger dig en unik och informativ kommentar över CB-radion från erfarna Battlefield Guides.

Camping på Les Puits Toumants campingplats som ligger bredvid det australiensiska minnesmärket

När du utforskar gridspåren i Somme idag, till skillnad från de bilder du skulle ha sett i historiaböckerna, är den slående skillnaden mellan landskapet i norra Frankrike och Belgien och 1914-1918 landskapet färgen. Idag är fälten ljusa gula, gröna, med de särpräglade röda vallmoerna som är synliga i hela regionen. Under det stora kriget skulle färgen ha varit övervägande ett brunt och grått lera dominerat landskap med tusentals kratrar skapade av det ständiga bombardementet av skal.

Men att köra genom denna region i en 4WD och bevittna stridsplatserna, som består av de stora gräsmattorna och grävarna, och de magnifika minnesmärken som hedrar de hundratusentals männen som tjänstgjorde i denna krigskrig ger verkligen denna plats till liv .

Frankrike har ett välbetänt rykte när det gäller campingplatser med ett stort utbud som erbjuds. I Somme-regionen finns ett antal campingplatser som erbjuder en mängd olika turneringsplatser för resenärer nära Somme slagfält och floden Somme. Vi stannade på Les Puits Tournants campingplats ligger nära Australian Memorial. De flesta av platserna placeras informellt i omärkta områden runt den dominerande fiskejön som finns i mitten av campingplatsen. Det är ett utmärkt läge att bygga läger och utforska denna region.

Tiden att äta på middagen efter en lång dag på Somme-regionen

Du kan enkelt spendera ett par dagar på 4WD-spåren i Somme med så många platser av historisk betydelse och minnesplatser. Det är en väldigt ödmjuk upplevelse och som vi aldrig har upplevt tidigare. Vi rekommenderar starkt alla som kommer att turnera i norra Frankrike eller nära att besöka denna plats en plats och tid som aldrig bör glömmas bort.