Pozdravljeni vsi, upamo, da vam gre vse dobro, saj se tukaj na severni polobli večeri zdaj podaljšujejo, slišite kosilnice, ki kosijo travo in za nas to običajno pomeni čiščenje lope in začetek kampiranja orodje pripravljeno za sezono v prihodnosti. Z zaklepanji in omejitvami v zadnjih nekaj mesecih smo bili vsi precej omejeni, kam bi lahko šli, in naši apetiti so zagotovo navdušeni za resno življenje na prostem v tem poletju.

O Abenteuer and Allrad organizatorji so pred kratkim napovedali, da so datumi predstave spremenjeni na 29. julij na 1. avgust, vsi bomo morali tam lebdeti in upamo, da bomo kmalu videli luč na koncu tunela. Bili smo zelo zaposleni z TURAS Land Rover build in v tej številki smo dobršen del revije namenili dosedanjim delom. Zelo smo zadovoljni z napredkom, ki smo ga dosegli, in če nameravate obnoviti ali obnoviti svoje vozilo, upajmo, da boste dobili nekaj koristnih informacij ali nasvetov iz te številke.

V tej številki obiskujemo tudi Gruzijo s Tomekom Majem z Land4Travel.com in raziskujemo divji zahod z Rogerjem Mercierjem iz overlandfrontier.com.

Imamo podcast intervju z Emilom Grimssonom, ustanoviteljem in predsednikom podjetja Arctic Trucks, ki deli zgodovino Arctic Trucks in pojasnjuje tudi, zakaj se Arctic Trucks pri vožnji po globokem snegu in ekstremnem mrazu zanaša na Nokian Tyres Hakkapeliitta 44. v nekaterih odličnih možnostih kuhanja iz kampa Petromax in še veliko več .. Upamo, da vam bo to vprašanje všeč. The TURAS Ekipa.