6 4WD turne poti po Evropi

Ali razmišljate o oddaljenem 4WD in Camping Adventure v Evropi v prihodnjih mesecih? Če gre verjeti temu, kar trdijo nekateri strokovnjaki, bi bila potovanja na daljavo lahko samo naslednja največja stvar. Avstralci na južni polobli že od osličnih let uživajo na oddaljenih 4WD turnejah, pospravljajo svoja vozila in se lotevajo ikoničnih skladb po vsej državi Down Down, o tem ni nobenega dvoma, Avstrijci so blagoslovljeni, da imajo tako veliko izbire v svoji ogromni in redko poseljena celina.

Seveda nimamo velikih odprtih prostorov in puščav, kakršne imajo v Avstraliji, vendar to ne pomeni, da Evropa nima kaj ponuditi. Pravzaprav je ravno nasprotno, ob meji z Arktičnim oceanom na severu, Atlantskim oceanom na zahodu in Sredozemskim morjem na jugu bi lahko brez težav preživeli celo življenje obiskali oddaljene kampe in raziskovali mrežo skladb, ki povezujejo približno 10,180,000 kvadratnih kilometrov zelo razgibanega terena. Dohiteli smo nekaj najbolj znanih evropskih turnih operaterjev 4WD, da preverimo, kakšne dragulje imajo na lastnih dvoriščih.

1.TRACK - DRŽAVA STARA PLANINA - SRBIJA RAZPRODANO -200-250KM

Pred kratkim smo zasledili Aleka Veljkovića iz Rustike Travel, ki se je specializiral za pustolovska potovanja po Balkanu. Z razmeroma novo dejavnostjo, ki so jo odprli leta 2011, nudijo celoten obseg storitev, povezanih s pustolovskimi potovanji, ki vključujejo potovalno svetovanje, vnaprej dogovorjene oglede, prilagojene pakete, nastanitev in vse vrste prevoza. Alek je eden glavnih namenov fantom Ko gre za 4WD turneje po regiji, nekdanji novinar in vrhunski fotograf, nam Alek daje vpogled v nekaj osupljivih skladb tako v Srbiji kot v Črni gori.
Ta pot sledi glavnemu grebenu balkanske gore, imenovanem Stara Planina v Srbiji, ki se razteza vzdolž srbsko-bolgarske meje in doseže približno 2110 m najvišje točke (od koder vas 10 minutni pohod pripelje do Midzorja, najvišjega 2170 m vrh gore). Na poti je veliko odprtega travinja, ki se vozi po grebenih, pa tudi nekaj potencialno blatnih prehodov skozi gozd, ki se jim je težko izogniti.

Večinoma leži nad 1000 m, pričakujte nekaj neverjetnih razgledov. Na voljo je več različic poti, na primer, če želite preskočiti težaven vzpon na prelaz Beledje in vrh Bratkova Strana (na delih tega odseka je nekaj precej velikih vodnih poškodb na stezi, ki se raztezajo v težko kategorijo), ceste iz Topliga Dola proti jezeru Zavoj, nato pa se lahko povzpnemo v smeri Mramorja in Bratkove Strani s te strani. Ne pozabite, da poti niso označene in je možno veliko različic, če se priporoča organiziran ogled po kopnem ali lokalno vodenje.

Značilnosti, ki jih na tej poti ne gre zamuditi, so impresivne skale Babin Zub (možno je zapeljati vse do vrha skale), vrh Midzor (najvišji vrh gore), nekateri številni spektakularni slapovi Stare planine (zgornji slap Pilj je na primer le 150 m od poti), trati Vrtibog in spektakularno Arbinje doline so super.
Rečne struge rdečega kamenja ArbDolina inje je morda najlepši kraj za divje kampiranje v Srbiji. Nadaljnje zanimivosti so jezero Zavoj (tudi odličen kraj za kampiranje), jama Ponor nad vasjo Dojkinci, vzpon na vrh Kopren in vzpon na vrh Kukla, krasen razgleden pogled. Alek priporoča, da obiščete tudi gostilno v vasi Dojkinci, če si privoščite pivo z lastnim pivom, ali pa obiščete vas Gostuša, ki je impresivna zaradi svoje etno arhitekture, ki je bila ohranjena skozi stoletja. Dolina reke Toplodolska je tudi atrakcija, ki si zasluži nekaj dni raziskovanja, s številnimi slapovi, od katerih nekateri potrebujejo sprehod in tako prinesejo pohodniške čevlje.

Alek je poudaril, da med vožnjo po mejni patrulji na jugovzhodnem delu te proge (od vrha Tupanac naprej) zelo pazite, da ne bi slučajno naredili nezakonitega mejnega prehoda v Bolgarijo, saj je meja na nekaterih točkah le nekaj metrov stran .
Čeprav gre za naravni park, za kampiranje ni strogih pravil, zato lahko kampirate praktično kjerkoli želite. Najljubši Alekovi so rečne doline rdeče kamnine in ob jezeru Zavoj, na večjih nadmorskih višinah lahko najdete tudi nekaj odličnih kampiranj na neskončnih travnatih ravnicah (na primer ob izviru vode pri Vrtibogu). Za tiste, ki imate radi divje kampiranje, pričakujete, da se bodo raznesli.

Če se peljete naprej, nato zavijete na pot iz smeri mesteca Kalna (možnih je več vstopnih mest za offroad, pa tudi asfaltirana cesta v smeri smučišča Babin Zub) in končno zapustite pri vasi Krivodol , po asfaltirani cesti v smeri proti Dimitrovgradu.

 

2. TRACK - HIGHLANDS TRAIL COUNTRY - MONTENEGRO DISTANCE -250KM

Ta pot je primerna za tovarniška standardna vozila, čeprav je priporočljivo, da se te proge ne lotevate v SUV-ju, zlasti z majhnim in povprečnim odmikom od tal, predvsem zaradi zelo skalnega terena. Iz istega razloga so obvezne pnevmatike z zelo močnimi bočnicami (po možnosti razred AT)! V tej progi je tudi odprta travnata pot skozi nekaj zelo redkih gozdov. Vsakim tveganim delom se je enostavno izogniti, tudi v primeru deževnega vremena, kljub temu pa ga ne poskušajte zapeljati prezgodaj v sezoni (pred junijem), saj lahko zaradi visokogorja na snegu veliko smeri zaradi proge postane sneg nanosi, ki so tam globoko v izviru.

To je verjetno ena izmed prog z najvišjo povprečno višino na Balkanu, ki lebdi med 1500 in 1900 metri. Spustili se boste šele na samem koncu steze, ko se približa Podgorici, glavnemu mestu Črne gore. Večina zelo privlačnih divjih kampov se nahaja na nadmorski višini 1700 m (zato se pripravite na hladne noči, tudi sredi poletja!). Proga se začne v majhnem mestecu Žabljak, ki se nahaja na nadmorski višini 1450 m v nacionalnem parku Durmitor na severu Črne gore, in se potopi v Sinjajevino, ogromno visokogorsko planoto, ki je verjetno največje gorsko gorniško območje te vrste v Evropi (premera približno 80 km). Od Sinjajevine sledi osrednji črnogorski gorski svet proti jugu, prečka gore, kot so Lola, gore Morače in Maganik, preden se spusti v dolino morske gladine v bližini Podgorice. Ta osupljiva steza ne gre skozi nobeno naselje (ne v vas ali mesto), vendar boste naleteli na nomadske pastirske koče, kjer so ljudje ohranili starodavne načine življenja. Večinoma gre za progo iz umazanije in gramoza, ki na dveh mestih prečka zelo kratke dele asfalta. Na več mestih so možne zanimive (nekoliko bolj tehnično težke) bližnjice, a ker te niso označene, svetujemo strokovno svetovanje.

Atrakcije na poti vključujejo številna gorska jezera. Eno od njih se nahaja v bližini Žabljaka na začetku poti (Vrazje in Riblje, kar pomeni Hudičevo in Ribje jezero) Jezero Zaboj se nahaja v čudovitem borovem gozdu in približno 10 km izven glavne poti. Kapitansko jezero (Kapetanovo jezero) je na drugem delu poti in je morda najbolj privlačno jezero v Črni gori, ki ga pogosto imenujejo "središče Črne gore", saj je geografsko sredi države. Je velik, visok (1700 m) in ima veliko pastirskih koč, vključno z dvema improviziranima kavarnama. Odličen kraj za počitek. Zelo robustna pokrajina, ki bolj spominja na osrednjo Azijo kot na Evropo, daje poseben občutek oddaljenosti in bivanja zunaj znanega sveta.

Upoštevajte, da na tej poti ni hotelov in tudi bencinskih črpalk. Zato obvezno napolnite svoje rezervoarje za gorivo v Žabljaku, preden vstopite v Sinjajevino, saj bo vaša naslednja možnost za dolivanje goriva Podgorica, oddaljena približno 250 km. Če ste v redu z nekaj zelo osnovnim, špartanskim tipom nastanitve, da si oddahnete od kampiranja, lahko dobite sobe, ki jih ponujajo domačini ob Kapitanskem jezeru (zunaj ni kopalnice, stranišča).

3. TIR - TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA DRŽAVA - RUMUNSKA ODDALJENOST -80KM

Pred kratkim smo ujeli britanskega izseljenca Marcusa Newbyja Taylorja, ki upravlja Transylvania Off Road Tours, podjetje za terenske reševalce in reševanje, ki vas popelje v osrčje zgodovinske pokrajine Romunije. Marcus nam je prijazno dal spodletelo na eno svojih najljubših skladb tik ob avtocesti Transfagarasan.

Po uživanju v spektakularnih razgledih na znamenito avtocesto Transfagarasan in preden se lotite te proge, si lahko privoščite nočni počitek pri Ana B + B, ki ga je predlagal Marcus. To vodi britanski izseljenec in njegova simpatična romunska žena, ki ponujata raznoliko namestitev za samske popotnike in družine, z možnostjo večernih in jutranjih obrokov in celo s kosilom, ki ga lahko vzamete s seboj.

Ko se odpravite zjutraj, se z google kartami odpravite na Nou Roman, ustavite se v garaži Lukoil na stičišču 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68) in natočite vse pijače in pijače. Ko pridete do Nou Roman, začnete svoj pohod po starodavnih saških vaseh, vključno s tistim, za katero velja, da je prvotno saško naselje v 13. stoletju, Sasaus. odprta) utrjena saška cerkev. Samo pošljite e-sporočilo Marcusu Taylorju na [e-pošta zaščitena] dan vnaprej in se lahko dogovori za vas, da se srečate s ključnim imetnikom in pridobite dostop do raziskovanja srednjeveške stavbe in njenih razlogov. Če se počutite kot kosilo v restavraciji, je lepi kraj izven vasi imenovan Pensiunea Elisabeta, kjer lahko poskusite nekaj tradicionalnih romunskih sponk.

Nadaljujte proti severu skozi Movile, kjer lahko vidite na stotine neolitičnih nasipov, ki pikajo kotalijočo se pokrajino, preden dosežete lepo počivališče v senci na 46.10583, 24.8993. Od te točke sledite gozdarski cesti navzdol do cestne 106 poti in nato pojdite prek Apolda do Vulkana, znova uporabite google karte, preden se ponovno pridružite progi in se odpravite do Sarpatoca, kjer najdete lepo mesto za divji tabor ali se premaknete navzdol hribi v Sighisoara, kjer je široka izbira neverjetnih hotelov in restavracij, pa tudi čudovitih srednjeveških sprehodov po mestu znotraj starih zidov citadele.

V suhem vremenu je malo zapletenih terenskih prog, nekaj prašnih prog, vendar veliko trave, kjer lahko uživate v gostovanju brez prahu. V vlažnem vremenu lahko nekatere proge (zlasti v gozdovih) zelo hitro postanejo močne, kar predstavlja izziv tudi za sezonskega offroaderja. Priporočljivo je imeti vsaj AT pnevmatike in vsaj eno vozilo v skupini opremiti s vitlom. Če se znajdete v težavah, se lahko obrnete na Marcusa Taylorja iz Transilvanije Offroad, ki vam lahko pripravi različne vrste pomoči iz brezplačnega okrevanja (čeprav www.rescue4x4.ro) iz težko dostopnega kraja za popolno obnovo v garaži in uredite popravila po razumni ceni.

 

4. TRACK - SPRENGISANDUR DRŽAVA - ISLANDIJA DESTANCE -419KM

Islandija je čudovito mesto za 4WD turneje. Notranjost otoka je večinoma nenaseljena, povsod pa se obrnete, je nekaj neverjetnih, krepkih in včasih pusto obzornikov. Vozite lahko več ur in nikoli ne vidite drugega vozila

Proga Sprengisandur v središču Islandije vas popelje desno po visokogorju, vozi pa se med obema gorskima ledenikoma Hofsjökull in Vatnajökull.

Ta groba, umazana proga pripelje popotnike skozi dolino med obema velikanskim ledenikom in zahteva tudi vožnjo skozi dve globoki reki. Proga Sprengisandur je pot s skupno razdaljo le 419 km, a predviden čas vožnje je 13 ur. To trajanje je posledica valovite in neravne površine proge ter zahteve, da se preusmeri več rek na poti. Med potovanjem po tej poti se je mogoče ustaviti blizu sredine poti in prenočiti v planinski koči, ki se nahaja neposredno med obema ledenikoma 800 metrov nadmorske višine pri Nyidalurju.

Sprengisandur je dostopen le poleti - tako kot drugi deli notranje puščave so pozimi zaradi snega neprehodni in spomladi zaradi poplav.

Če se vozite čez Sprengisandur, vas čaka izjemno tujek, veličastne visokogorske puščave, ki se raztezajo v daljavo, veliko čudnih skalnih tvorb in neplodne pokrajine. Poleg obeh ledenikov lahko s steze ujamete odlične poglede na vulkana Askja in Herðubreið.

Prečkanje te steze je lahko zahtevna vožnja, hrapava valovita površina proge lahko povzroči zelo neznatno gibanje v vozilih, stranice proge pa tudi ni vedno enostavno zaznati, zato je potrebna stalna koncentracija, da preprečite nenamerno vožnjo izven tira.

Potem, ko smo prenočili v Nyidalurju in si opomogli od prvih sedmih ur nenadne vožnje, je preostanek poti, ko se steza spušča s planote med ledeniki, enako osupljiv kot prvi del in enako krepak. Sčasoma se v bližini vzhodne obale asfaltna cesta znova pojavi, ko se približujete območju Mývatn. Mývatn je plitvo jezero, ki se nahaja na območju aktivnega vulkanizma na severu Islandije, njegovo ime (islandski mý (midge)) in vatn ("jezero"); jezero molov) izvira iz ogromnega števila muh (mulci) ), ki jih najdemo poleti.

5. CESTNI POT - EN2 CESTNA DRŽAVA - PORTUGALNA DESTINACIJA -739KM

Portugalska ima veliko cest in poti, ki cenijo lepo lepoto in raznolikost države, vendar po besedah ​​Joséja Almeide ena cesta še posebej stoji nad ostalimi. Številka National Road številka 2 ali preprosto EN2 (Estrada Nacional v portugalščini), kot je znano, ima skupno dolžino 739.260 km (459.355 milj), zaradi česar je najdaljša cesta v državi in ​​ena najdaljših na svetu. EN2 dobesedno prečka celotno državo skozi sredino, ki povezuje mesta Chaves na severu s Faro na južnem robu Algarve, le nekaj sto metrov od Atlantskega oceana.

Cesta je bila uradno ustanovljena 11. maja 1945 na podlagi uradnega odloka vlade, ki določa merila za uvrstitev cest v novi državni načrt za ceste. Takrat je velik del poti potekal po številnih manjših in starejših cestah, nekatere segajo že v srednjeveške in celo rimske čase.

Skozi leta je cesta doživela več prilagoditev glede tlorisa, vendar v trenutni obliki prečka 11 okrožij, 35 okrožij in 11 mest, da ne omenjam nekaterih najpomembnejših rek v državi in ​​starih železnic. Potovanje po EN2 na severni polovici države bo popotnik začel s cenitvijo številnih gorskih območij na Portugalskem, kjer pot doseže največ 1000 m višine, saj popotnikom ponuja osupljive razglede, kolikor jih lahko vidi oko.

Na drugi polovici potovanja, južno od reke Tagus, sta pokrajina in značaj dežele svet narazen, z ogromnimi nihajnimi ravnicami in neskončnimi polji plute in oljk na obeh straneh ceste. Arhitekturo, kuhinjo in tradicijo na jugu Portugalske še vedno zaznamujejo vplivi, ki so jih Arabci med petimi stoletji bivanja na Iberskem polotoku pustili Arabci. Na zadnjem odseku ima cesta enega najbolj vijugastih odsekov čez gore notranje Algarve, preden doseže sončno morsko obalo Algarve.

Če želite resnično ceniti izkušnjo vožnje EN2, bi morali imeti vsaj 5 do 7 dni časa, da boste imeli dovolj časa za doživetje lokalne kulture, uživali v kulinariki, obiskali najpomembnejše zanimivosti in najpomembneje sodelovali z domačini ob pot.

6. TRACK - DONEGAL - WILD ATLANTIC WAY DRŽAVA - IRSKA ODDALJENOST - VARNOST

Eno od okrožij na poti Wild Atlantic Way, ki ponuja nekaj izjemnih 4WD stez za raziskovanje, je County Donegal. Donegal, ki leži na severozahodu, je eden največjih okrajev na Irskem, dolg 85 milj in širok 41 milj s številnimi otoki. Obsega površino 1.2 milijona hektarjev (c.500,000 hektarjev). Dve tretjini zemljišča sestavljata grobi pašnik in gorski bog med 600 in 2000 čevljev nadmorske višine. Ne boste razočarani.

Donegal je znan po razgibanih gorah in surovem pašniku, ki pokriva sedemdeset odstotkov okrožja z odročnimi gosenicami, ki se vijejo skozi vrtoglavih 1.2 milijona hektarjev ali petsto hektarjev oddaljenih zemljišč. Ta osupljiv del Irske s svojimi dolinami, polnimi jezera, neonesnaženimi morji, navpičnimi morskimi klifi, obsežno vetrovno močvirjem, razgibanim obalnim pasom, peščenimi plažami je idealna divjina za raziskovanje v 4WD.

Če še niste slišali za to obalno pustolovščino, boste verjetno kmalu, saj irski oddelek za turizem aktivno promovira ta turnejski dragulj v tujino, preprosto imenovan The Wild Atlantic Way. na Irskem se začne iz slikovitega mesta Kinsale v okrožju Cork in gre skozi okrožja Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim, preden konča v okrožju Donegal. Lahko pa začnete v Donegalu in se odpravite po obali do Kinsale-a.