Doseganje Sandakphuja - indijske himalajske regije, znane tudi kot "dežela Land Rovers"

Globoko v indijski himalajski regiji, ki je znana tudi kot "dežela Land Rovers", je flota klasičnih modelov serije Land Rover iz 1957-a pomembna prometna povezava med Maneybhanjang in Sandakphu v Zahodnem Bengalu.

Land Rover je v okviru praznovanj 70th iz Land Roverja proslavil na nove višave z obiskom te oddaljene podeželske skupnosti v Zahodnem Bengalu. Vas Sandakphu sedi na nadmorski višini 3,636m in je dostopna le po strmi in skalnati stezi s floto 42, dobro vzdrževane serije Land Rovers.

Sandakphu je najvišji vrh Zahodne Bengalije in se nahaja v okrožju Darjeeling. Nahaja se tik ob narodnem parku Singalila, ki se nahaja na meji med sosednjima državama Zahodna Bengalija in Sikkim.

Sandakphu je zelo posebno mesto in pogledi, ki ga obkrožajo, so spektakularni, kjer so vrhovi Everest, Lhotse, Kangchenjunga in Makalu - (ki so med štirimi od petih najvišjih vrhov sveta) - razvidni iz njegovih najvišjo točko. Rečeno je, da ponuja najlepši pogled na Kangchenjunga.

Beseda Sandakphu pomeni Višina rastline strupov, ki jo je mogoče obravnavati kot sklicevanje na različne strupene rastline, ki rastejo v regiji.

Temperatura se v poletni sezoni spreminja med 5 in 15 stopinjami ter med -5 in -10 stopinj v zimski sezoni. Med julijem in septembrom je močna količina padavin, zato je lahko pot zelo zahtevna.

Film, ki ga je Landrover izdal konec poletja 2018, prikazuje spektakularno 31-kilometrsko potovanje, ki ga prebivalci Maneybhanjang v zahodni Bengaliji v Indiji redno opravljajo do Sandakphuja, da bi lahko opravljali svoje vsakodnevne dejavnosti.

Visoki gradienti, skalnata ponija in izdajalno vreme so le nekatere od nevarnosti, s katerimi se vsakodnevno srečujejo prebivalci in njihovi Land Roverji na poti do vasi na vrhu hriba.

Ekipa Land Rover je posnela izjemno zbirko modelov serij, ki so življenjska pot lokalnih skupnosti.

Fascinantna in prepričljiva zgodba se je odvijala v 1958 v Maneybhanjang, Zahodni Bengal. Življenje je bilo težko v, nato redko poseljenem kraju vzdolž indo-nepalske meje. Ti odporni ljudje so bili odločeni, da bodo uspeli v nasprotju s tem, da bi se zanašali na ponije, da bi se premaknili sami in svoje dobave prek razdalj blizu in daleč. Do prve serije serije 1 so Land Rover prispeli v 1958.

Ti zgodnji Land Roverji so bili najprej uvoženi v Indijo s strani britanskih čajevcev, ki so upravljali z različnimi čajnimi posestvi, po katerih je Darjeeling danes znan.

V preteklih letih je večino originalne opreme v teh Land Roverjih, vključno z bencinskimi motorji, nadomestila komponenta Mahindra / Isuzu Diesel. Medtem ko jim je to za nekaj desetletij prineslo novo življenje.

Zavedamo se, da vlada zahodne Bengalske vlade te starajoče se vozila zdaj šteje za neprimerne. Ena stvar je zagotovo, in to je, da so ti delovni konji več kot preživeli svoj prvotni namen, kar je resnično dokazilo, da so inženirji, ki so oblikovali te zgodnje Land Roverje pred mnogimi meseci.