Najstarejša puščava na svetu - prečkanje puščave Namib.
Desert Namib v Namibiji velja za najstarejšo puščavo na svetu. Zajema več kot 102,248 kvadratnih milj (270,000 kvadratnih kilometrov) jugozahodnega roba afriške celine. V tem članku Nicolas Genoud iz Geko Expeditions nas pripelje na dnevno avanturo 7 čez sipine.
Nicolas in njegov partner Sandra sta potovala po svetu, saj sta bili stari 15. Od Kostarike do Bocvane, od Rusije do Madagaskarja, nobena celina ne more rešiti svoje želje po odkritju.
V 2003u je Nicolas ustvaril Geko Expeditions, ki organizira in vodi prireditve za avanturo, katerih skupni imenovalec je odkritje izven pretepljenega tira.
Od takrat je Geko organiziral in vodil številne ekspedicije na various destinacije, vključno z več kot 30 v Sahari.
Tu nas Nicolas pripelje na eno od njegovih vodenih Namibovih ekspedicij.
Namib, to čarobno ime me je očaralo že od otroštva. Namib, kjer ni ničesar. O tem pogosto sanjam. To je najstarejša puščava na svetu, vsebuje najvišje sipine in meji na Atlantski ocean. Težko si je predstavljati bolj sovražno mesto na Zemlji ... Mogoče zato, ker človek nima mesta tam, kjer bi bil tako fascinanten človeku.
Zapustili smo glavno mesto Namibije, Windhoek, 5 dneva. Potuje južno vzdolž svoje meje, se dotika, a nikoli ne vstopa vanj. Danes je velik dan, ko začnemo prečkati puščavo Namib, od juga proti severu, od Lüderitza do Svakopmunda. Za 7 dneve prehoda bomo potovali približno 800 km. Prečkamo znameniti in dolgo prepovedani "Sperrgebiet", "prepovedano rudarsko območje", preden prečkamo zdaj zaščiteno območje Naravnega parka Namib-Naukluft. Dostop do puščave je strogo nadzorovan in omejen. Samo peščica potrjenih vodnikov ponujajo itinerarje na severnem delu nacionalnega parka. Geko Expeditions, ki organizira in vodi to odpravo, je bil izključno pooblaščen za vstop v južno območje, to je "Sperrgebiet". To dovoljenje zahteva pridobitev soglasja Ministrstva za min in energijo.
Potekali smo skozi zadnjo kontrolno točko in preverili (in dihali smo) naše dokumente. Začnemo z deflacioniranjem pnevmatik na Land Cruisers. 0.8 palice, se bodo v najtežjih odlomkih včasih spustili na 0.6.
Zapuščamo civilizacijo in sledimo v konvoju na progi, ki zelo hitro odstrani pot do neizmernosti deviškega peska. Skupino sestavljajo 8 Land Cruisers, ki jih povezuje VHF radio. Dva vodila prevzeta vodstvo, medtem ko sledi logistično vozilo. Pomembno je, da vozite po progi vodilnega vozila. Za vozila je strogo prepovedano ustvariti svoje / več skladb. Namibčani si prizadevajo ohraniti svojo puščavo. Med temi potovanjem ne prečkamo ali preglejte enega vozila med 7 dnevi prehoda.
Nekatere osnovne tehnike in načela se prakticirajo zgodaj na križišču. Pomembno je razumeti, s kakšno hitrostjo se približate dunnemu vzponu ali spustu, kako upravljati zagon, izbiro in spremembo pospeševanja ter ukrepe, ki jih je treba sprejeti v primeru bližajočega se nesreče. Obstaja veliko pomembnih tehnik za učenje. Ta uvod zaključimo z vožnjo v puščavi s prečkanjem nekaterih večjih sip, pri čemer se prilagajamo tistim, kar je v prihodnosti. Na srečo so stopnje težavnosti in velikosti sipin progresivne. Lepo je preizkusiti nekaj človeških dimov, preden se srečamo s pošastmi na tretji dan.
SHIPWRECKS
Med obhodom se premikamo in odhajamo iz obale. Potovanje po obali je zelo privlačno, saj je morje lepo in obstajajo številne razbitine in zanimiva rastlinstva in živalstva, vendar pa je tudi vedno prisotna smrtna past, ki se je zagozdila med neprehodnimi sipini in naraščajočo plimovanjem. Na eni točki vzdolž obale se pojavi spozna številka. Ko se približamo, postane ostro, to je razbitina velike tovorne ladje. Frotamerica. to je nadrealistična vizija.
Ta brazilski ladja za prevoz razsutega tovora, 200m dolga in 35'000 ton, sta se v februarju februarja spuščala v 2013, medtem ko se je v Indijo razstavljala. Slišali smo impresivne zgodbe o odstranitvi 139 ton olja z 4x4s skozi Namib, ki pomagajo preprečiti veliko ekološko katastrofo. Še vedno je vidna kršitev v loku, da se raztovorijo sodi. Na žalost tovornjak še vedno vsebuje veliko odpadkov, ki jih ni mogoče odstraniti.
Na videz večne megle, ki pokrivajo obalo in številne grebene, je obala Namiba ena najnevarnejših v Afriki. Številne razbitine pričajo o tem. Na našem potovanju smo prečkali Frotamerico, Otavi, Shaunee ali Eduard Bohlen. Slednji leži več kot 800 m od obale, sredi peščenega morja. Impresivno.
THE HOTTENTOTS BAY
Do zaliva Hottentot pridemo do točke 1 pred sončnim zahodom. Z vrha dune priča eden najlepših spektaklov, ki smo jih do sedaj videli. Oceani so okrašeni s kovinskimi barvami v nasprotju s pomarančami sipin. in v koloniji flamingov v laguno spodaj, Magic.
Ekipa je postavila taborišče za prvo veliko dino, zaščiteno pred vetrom. Naš kuhar pripravlja okusne jedi zjutraj in zvečer. Postavili smo WC šotor in šotor za šotor, namestili vetrobransko steklo in požar v žarnici.
Naslednji dan, da bi se izognili mrazu in vlažnosti, da bi se izognili megli, se odmaknemo od obale in se potopimo globoko v srce puščave. Tu so sipine višje in vožnja postane bolj tehnična. Še vedno nismo dosegli masivnih vzponov in spustov, temveč zaporedje srednje velikih sipin in koridorjev.
Sredi jutra pridemo do sedla Hill. V rudarskem taboru ni veliko. Streha nekaterih barak je iz peska. Pravzaprav je bila večina kampa pogoltnjena s peskom. Nekatera orodja za iskanje so tu in tam. Podnebje in sol-sprej je zmanjšal ves jeklo v stanje rjave listnate plesni. Presenetljivo je, da sta les in guma veliko boljša. Našli smo tudi nekatere težke stroje, kot so buldožerji. Prevažali so jih na koščkih in jih ponovno sestavili v 1940. Zgodovina raziskovanja rudarstva v Namibu je vznemirljiva. Začelo se je na začetku 20. Stoletja. Tehnologija je bila osnovna in človeško življenje ni imelo nobene vrednosti.
VELIKA ZIDA
Ko se vozimo po vrsti posebej čistih in lepih sipin, se ponovno priključimo obali, še bolj severno. Smo na pol poti do našega potovanja ... Pravkar smo dosegli Veliki zid. Ustavimo se na vrhu masivne sipine, ki se spušča v ocean, 230m spodaj. Mi smo majhni izgubljeni v tej neizmernosti. Res se počutiš, kot da si prišel na rob sveta. 43 °. naslednji dan se zapeljemo na plažo čez veliko kapljico do oceana, pri čemer uporabljamo pobočje kot velikanski drsnik. Trudimo se, da naš prihod prispemo med dvema valovoma, ki polizata nogo dune.
Pri majhnem plimovanju bomo lahko vozili na traku peska od 2 do 6 m širok med podnožjem dune in oceana. Čas mora biti popoln, ali pa ta trak ne bi bil prestopljiv.
ZGODNE DUNE
Sčasoma vrsta kamnov blokira pot. Zato se vrnemo proti središču Namiba. Približujemo se precej strahu, od velikanskih sipin. Hitro se približujemo vrsti strašnih vzponov in spustov. Spusti 100-a v 150m so še toliko bolj impresivni, kot stojijo pred enakovrednim vzponom. Najprej rečemo "nemogoče"! Na srečo, naša južna-severna pot se izogiba, da smo se odločili za najtežje pobočje obraza. Spustimo se.
Zahteva dobro tehniko in strokovno presojo in smernice, da bi zagotovili, da bomo vsi uspeli prečkati to območje. To je najbolj tehnični del potovanja. Pot je pomembna.
Izkušnje prednjega vozila postanejo zelo pomembne. Follwers opazujejo. Vozila, ki so vse težka in manjkajo potrebna moč, se borijo na začetku. Nekatera območja mehkega peska se razkrivajo sredi vzpona. Pasti. Prenehamo enkrat ali dvakrat. Ko ne moremo preseči preseka, se obrnemo nazaj čim višje, potem pa začnemo znova, vsako jutro se spustimo nekoliko višje v višje sipine. Sčasoma smo vsi uspeli.
Ko gremo skozi regijo vijoličnih sipin s prekrasno lepoto, pridemo do Sandwicha Harbali za naš zadnji kamp. Ta spletna stran je čarobna. Tukaj zbira voda podzemne reke, ki prečka Namib in tako ustvarja laguno, kjer se paša vegetacija in kjer je zaščitenih več ptic.
Na tem zadnjem kampu prevladuje spokojno in praznično vzdušje. Vsi smo hvaležni za to, da smo živeli redko in čarobno doživetje, tako daleč od vsakdanjega življenja. Sanje o otroku se je uresničilo in moram reči, da je realnost daleč presegla vsa moja pričakovanja.
Kot, da bi označili konec poti, nas pozdravi polna luna, na kristalno čistem nebu, ki se lahko vidi le v puščavi. Šakalci nas obdržijo do naslednjega dne, kjer vstopimo v Walvis Bay in se vrnemo v civilizacijo.
Geko Expeditons naslednji izleti Namibije potekajo na 23.12.2017 in 06.01.2018
Več informacij najdete na spodnji povezavi na svoji spletni strani.
Najstarejša puščava na svetu - prečkanje puščave Namib
IZDAJA ŠEST - SPRING 2018 - TURAS CAMPING IN 4WD ADVENTURES MAGAZINE
Zadnji komentarji