Putovanie po Poľsku

V tejto funkcii turné po Poľsku nás Tomek Maj vezme na turné po Poľsku a odporúča niektoré pamätihodnosti, ktoré treba vidieť, a trasy, po ktorých treba ísť. Tomek zdieľa niekoľko tipov na výlety v Poľsku a tiež zdieľa dve jazdné trasy, ktoré umožňujú veľa vidieť a robiť.

Slová a obrázky: Tomasz Maj - Land4Travel

Dejiny Poľska siahajú cez tisíc rokov od stredovekých kmeňov, pokresťančenia a monarchie; cez zlatý vek Poľska, expanzionizmus a stať sa jednou z najväčších európskych mocností; do jeho rozpadu a rozdelenia, dvoch svetových vojen, komunizmu a obnovenia demokracie.

Korene poľských dejín možno hľadať v dobe železnej, keď územie dnešného Poľska osídlili rôzne kmene vrátane Keltov, Skýtov, germánskych rodov, Sarmatov, Slovanov a Baltov. Boli to však západoslovanskí lechiti, najbližší predkovia etnických Poliakov, ktorí si v ranom stredoveku zakladali v poľských krajinách stále sídla. V regióne dominovali lechitskí západní Polani, kmeň, ktorého meno znamená „ľudia žijúci na otvorených poliach“, a pomenoval Poľsko - ktoré leží v severo-stredoeurópskej nížine.

V 18. storočí začalo Poľsko trpiace anarchiou silne závisieť od Ruska a potom zmizlo z máp Európy v dôsledku troch priečok. Samostatná poľská krajina neexistovala až do 20. storočia, aj keď sa pravidelne objavovali jej zakrivené formy, ako napríklad Varšavské vojvodstvo, Poľské kráľovstvo a Poznanské veľkovojvodstvo. Úplné znovuzrodenie Poľska sa uskutočnilo až po prvej svetovej vojne, keď po rozpade rozdeľujúcich sa národov vznikla druhá poľská republika. Existovala až do roku 1939, keď Tretia ríša a ZSSR vtrhli do poľských krajín a obsadili ich. Až v roku 1944 poľská ľudová armáda a sovietske jednotky postupne získali späť pôdu.

Po skončení vojny sa Poľsko ocitlo za takzvanou železnou oponou a moci sa ujali komunisti. V roku 1952 bol národ premenovaný na Poľská ľudová republika. Do roku 1989 sa riadil straníckym systémom, v ktorom hlavnú úlohu zohrávala Poľská zjednotená robotnícka strana. Okrem tejto strany existovali aj satelitné skupiny - ZSL a SD. Nakoniec sa zrútil v dôsledku procesu nazývaného neskôr jeseň národov. Parlamentné voľby v roku 1989 iniciovali procesy demokratizácie a hospodárskych reforiem, ktoré umožnili vstupu Poľskej tretej republiky do NATO v roku 1999 a potom Európskej únie v roku 2004.

V Poľsku má každý región niečo zaujímavé. Podlasie - tatárske dediny a prales Bialowieza, Mazursko - veľké jazerá, kilometre štrkových ciest a pozostatky nemeckého bunkra, Západopomoranské vojvodstvo - región, kde mala základňa sovietska armáda, kde boli dnes uložené a umiestnené jadrové zbrane - najväčší rozsah armády v Európe. Bieszczady sú najdivokejšou a najmenej osídlenou oblasťou Poľska. Je to región s búrlivou históriou a dodnes tu nájdete zničené dediny a vyhladené stopy ľudskej prítomnosti, ktoré sú prírodou reabsorbované. Bieszczady bol a svojím spôsobom stále je poľským „divokým západom“ (aj keď na východe). Na juhu sa nachádza Krakov, ktorý bol predtým poľským hlavným mestom a ktorý má dve zaujímavé soľné bane - Wieliczka a Bochnia a tiež najvyššie poľské pohorie - tatranské pohorie.

Jazda 4 × 4 v Poľsku.

Jazda 4 × 4 v Poľsku je povolená iba na súkromných pozemkoch alebo na určených terénnych kurzoch. Nemôžete jazdiť v lesoch, národných parkoch alebo v horách. Terénne auto je možné použiť na obecných a lesných cestách - ktoré sú k dispozícii pre automobilovú dopravu. Rovnako je zakázané stanovať mimo určených priestorov - kempingov alebo lesných kempov. Je to predovšetkým preto, že pri prenocovaní „vo voľnej prírode“ nie sú vo všeobecnosti k dispozícii žiadne informácie o tom, kto je vlastníkom nehnuteľnosti. A kempovanie bez povolenia vystavuje cestujúcich buď pokute / príkazu od lesných stráží, alebo nespokojnosti poľnohospodára alebo vlastníka pozemku.

Keď už som to povedal, v Poľsku nie je veľa miest, kde sa skutočne vyžaduje pohon 4 × 4, a bežným osobným autom sa dostanete takmer všade. Napriek tomu je možné nájsť zaujímavé trasy, štrkové cesty a zabudnuté obecné cesty. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je najať si spoločnosť organizujúcu výlety 4 × 4 po Poľsku alebo vyhľadať sprievodcu z regiónu, ktorý chcete navštíviť. Stopy nie sú všeobecne známe, ale môžete ich použiť https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Existujú aj západopomoranské terénne trasy, kde je zdokumentovaných niekoľko trás, ktoré sú k dispozícii vo forme súborov gpx. Je dôležité poznamenať, že na týchto trasách platia aj obmedzenia - napríklad po nich môžu cestovať iba skupiny do 4 automobilov.

Z dôvodu týchto obmedzení nie je cestovný ruch 4 × 4 v Poľsku veľmi obľúbenou činnosťou. V časoch Covid-19 sa veci trochu zmenili a kempuje viac ľudí, ale ak idete do kempu, obyčajne stačia osobné autá, aby ste sa tam dostali.

Mnoho cestujúcich využíva OsmAND a projekt Open Street Map. Ak chcete cestovať po Poľsku 4 × 4 legálne, musíte sa vyzbrojiť telefónom s prístupom na internet, aplikáciou mBDL (databáza lesov), satelitným zobrazením google maps a veľkou dávkou miestnych znalostí a skúseností.

Severovýchodné Poľsko

Na dlhší - 12-14 dňový výlet by som odporučil severovýchodnú časť Poľska - Mazursko a Podlasie. Na krátky týždenný výlet sú ideálne oblasti v okolí Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie alebo opevneného regiónu Międzyrzecki. A víkend - na mieste, kde som vyrastal - Kašubia.

Prvou zastávkou je Gierloz, kde vás sprievodca môže previesť okolo Vlčieho brlohu, aby ste sa mohli na pár hodín vrátiť v čase a spoločne zrekonštruovať priebeh pokusu o atentát na Hitlera. Sprievodca vás zavedie na miesta, kam bežní turisti nechodia. Ak sa rozprávate so sprievodcom, mohli by vám dovoliť stráviť noc na brehu jazera Moj.

Potom môžete ísť pozdĺž ruských hraníc a tam, kde sa stretávajú krajiny Rusko, Litva a Poľsko. Trojsk - blízko Wisztynieca sa označuje ako „poľský studený pól“.

Neskôr, keď sa vyberiete po vidieckych cestách, môžete prejsť cez Atény a prezrieť si nádherný postkamaldolský kláštor pri jazere Wigry. Jeho veža ponúka nádherný výhľad na jazero a jeho okolie. Pre rybárov je zaujímavým faktom to, že Wigry Lake je jedným z dvoch poľských jazier, kde sa rodia síh. Okrem toho môžete v národnom parku Wigry jazdiť pôvabnou úzkokoľajkou.

Na druhý deň si v národnom parku Biebrza môžete prenajať čln na rieke Biebrza a zorganizovať naprarbzáchranné hody. Raft si môžete prenajať napríklad v Kopytkowo.

Po náročnom dni na rafte odporúčam vydať sa po malebnej trase medzi národným parkom Biebrza, z ktorej sa dostanete na vyhliadky a lávky. Názov pochádza z cesty, ktorá spájala bývalé ruské (cárske) pevnosti - obranné mestá. Začína sa v Osowiec a smeruje na juh. „Cárska cesta“ sa dnes alternatívne volá „Łosiostrada“ (losia diaľnica) - to, prečo je to možné, sa dozviete nepochybne.

Potom idete na východ cez Tykocin (hrad a židovské synagógy) a Czeremchowa Tryba do Kruszyniany, dediny ležiacej na tatárskej trase. Kruszyniany sa vyznačuje veľkou kultúrnou a náboženskou rozmanitosťou svojich obyvateľov. Pri návšteve mešity alebo mizaru - tatárskeho cintorína sa na chvíľu môžete cítiť, akoby ste sa nachádzali v našej obľúbenej strednej Ázii.

Po návšteve Kruszyniany a ochutnaní tatarskej kuchyne sa vyberte na juh. Legálnymi lesnými cestami sa dostanete na čarovné miesto Białowieża. Je to región, ktorý má svoje jedinečné čaro. To je miesto, kde budete môcť dobiť energiu navštívením Miesta moci. Choďte po náučnom chodníku Żebra Żubra - prvý lesný náučný chodník v Poľsku, založený v 70. rokoch. Trasa je dosť dlhá, dlhá asi 4 km a končí neďaleko rezervácie Bison Show Reserve. Zvieratá v rezervácii sú v poloprirodzených podmienkach, na veľkých farmách pokrytých prírodnou vegetáciou.

Rezervácia bizónov je posledné miesto na našej trase, odtiaľ pôjdete po asfaltových cestách na miesto, z ktorého ste začali svoju výpravu - Gierłoż. Po ceste uvidíte aj lávky pre peších cez Narew a ústie Biebrzy do Narew. Ak máte chvíľku času a máte chuť, zorganizujte krátku hodinu dejepisu. Budete prechádzať cez Wiznu - „poľské Termopyly“, kde sa 7. až 10. septembra 1939 bojovalo, kde 700 poľských obrancov pod velením kapitána KOP Władysława Raginisa čelilo nemeckým silám generála Heinza Guderiana (42,000 XNUMX).

Trasa Borne Sulinowo

Kratší z návrhov - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie je výlet lesom, kde sú ukryté pozostatky sovietskych vojsk - bunkre, jadrové silá, opustené mestá a najväčšie vojenské cvičisko v Európe. Výpravu začíname v Bornom Sulinowe - meste, ktoré je na mapách iba od 90. rokov. Ak chcete vidieť najzaujímavejšie miesta - odporúčame využiť miestneho sprievodcu, ktorý oblasť pozná najlepšie a bude schopný vybaviť všetky potrebné povolenia. Ďalšou možnosťou je použiť jednu z hotových trás 4 × 4 dostupných na internete. V Borny Sulinowo na vás tiež čaká niekoľko atrakcií - môžete tam jazdiť na tanku T-72, jazdiť / plávať na obojživelnom vozidle alebo jazdiť vlastným autom na skutočné tankové pole.

Trasy okolo Borne Sulinowo sú dlhé asi 400 km, niektoré z nich sú náročné. Miestny sprievodca vás môže vyviesť na veľmi náročnú trasu. Na vedenie každej z trás si musíte vyhradiť 4 - 5 dní.

„Divoký“ kemp v Poľsku nie je legálny. Spanie v lese je možné iba na určených miestach. So súhlasom správcov verejných lesov môžete prespať na dohodnutom mieste. Ak je les súkromný, nie je potrebný súhlas správcu lesa, ale je potrebný súhlas vlastníka lesa. Podobne - jazda do lesa - tiež nie je možná. Všeobecne platí pravidlo, že do lesov nesmiete vstupovať. Existujú však výnimky z tohto pravidla - napríklad prístup do dediny uprostred lesa alebo na cestu označenú značkou - „udostępniona do ruchu kołowego“.
Mnoho regiónov v Poľsku pripravilo kempingy a je ich veľa. Každý z nich má svoje vlastné nariadenia, ktoré načrtávajú, čo je dovolené a čo nie. Najčastejšie je zavedený zákaz vychádzania a táboráky nie sú povolené, pokiaľ sa nenachádzajú v určenej oblasti. Toto pravidlo sa opäť nevzťahuje na divoké kempingy - spravované súkromnými osobami. Čo sa týka kultúry 4 × 4, máme k západnej Európe bližšie ako k východnej Európe alebo k strednej Ázii 🙂

O spoločnosti Land4Travel

Sme skupina priateľov, ktorých fascinuje cestovanie. Našimi výletmi chceme podnietiť túžbu vidieť nové miesta a zvedavosť o svete. Odchádzame z bežných turistických trás. Našou vášňou je cestovanie podobné dobrodružstvu a chceme sa o túto vášeň podeliť s ľuďmi, ktorí cestujú s nami. Nezvezieme vás na pláže Hurghady, ale s nami uvidíte pohorie Kaukaz, vraky lodí v Aralskom mori alebo tučniaky na brehoch Patagónie. Land4travel nie je turistická kancelária. Je to projekt pre tých, ktorí chcú prísť do kontaktu s prírodou, miestnou kultúrou a chcú pri cestovaní v legendárnych SUV Land Rover Discovery pocítiť atmosféru Camel Trophy. Poďte s nami a vyskúšajte čaro ázijských hotelov a to, ako vyzerá koniec sveta na mysu Horn.

Spoločnosť bola založená z vášne pre cestovanie - viac ako 20 rokov som bol spájaný s touto spoločnosťou, pracoval som pre niekoľko najväčších poľských internetových portálov. Po nejakom čase prišlo odradenie spoločnosti a potreba vytvoriť niečo, čo by prinieslo veľké uspokojenie. Pozval som teda dvoch fantastických ľudí, aby so mnou spolupracovali, a tak sa to začalo. Momentálne máme 6 expedícií vybavených Land Rovers - strešné stany, chladničky, kachle, sprchy s teplou vodou a kompletné kempingové vybavenie.

Tieto autá si požičiavame na pevných trasách a jazdíme sami ako sprievodcovia a mechanici. Doteraz sme cestovali hlavne do Gruzínska, Arménska, Kirgizska, Uzbekistanu a Ruska. Tento rok (2020) sme zostali v Poľsku kvôli COVID. Cestovali sme hlavne v Mazursku a Podlasku, Kashubii a Żuławoch. Budúci rok rozširujeme našu ponuku o Borne Sulinowo a okolie Drawsko Pomorskie, ako aj Jura Krakowsko - Częstochowska a Bieszczady. Ak to pandémia umožní, plánujeme cesty do Alžírska, Namíbie, Gruzínska, Arménska, Turecka a pobaltských krajín - Litvy, Lotyšska a Estónska. Inak - zostávame v Poľsku a organizujeme výlety po našej krásnej krajine.
Ak chcete skutočne jazdiť na 4 × 4 a máte pocit, že ste na výlete, ktorý si skutočne vyžaduje 4 × 4 - navrhujem ísť s nami napríklad do Gruzínska alebo Arménska, kde ochutnáte niekoľko skutočných cestné dobrodružstvo, stretnúť fantastických ľudí, piť vodku a zamilovať sa do týchto miest.