História navigačných technológií

Ľudia prechádzali cez rozsiahle územia pevniny a otvorené more najmenej 4000 rokov a pravdepodobne oveľa dlhšie. Prvá zaznamenaná západná civilizácia, ktorá vyvinula metódy navigácie na mori, bola Féničania, ktorí od roku 2000 pred naším letopočtom použili mapy a pozorovania Slnka a hviezd, aby našli svoju polohu a určili smer ich cesty. Pokrok času a histórie a ľudská vynaliezavosť nám priniesli neustály prúd inovácií, keď sa objavili techniky a vyvíjali sa technológie na neustále zlepšovanie schopnosti ľudí navigovať cez veľké a neznáme vzdialenosti.

Prvé nástroje

Zemepisnú šírku možno ľahko zistiť pomocou navigácie hviezdami, v námorníkoch na severnej pologuli mohli nájsť zemepisnú šírku svojej aktuálnej polohy meraním nadmorskej výšky severnej hviezdy nad obzorom, tento uhol v stupňoch bola zemepisná šírka lode. „Islandský slnečný kameň“ je druh minerálu, ktorý sa pokladá za používaný na lokalizáciu slnka v zatiahnutých a zasnežených podmienkach, polarizáciu slnečného svetla, keď sa používa na pohľad na slnko, a určovania azimutu, čím sa uľahčuje navigácia pre prvých námorníkov. slnkom v rôznych podmienkach.

Jednou z prvých navigačných technológií vytvorených človekom bol Marinerov kompas, ktorý bol predkom moderného magnetického kompasu. Tieto skoré kompasy boli často považované za nespoľahlivé, pretože rozdiel medzi skutočným severom a magnetickým severom a magnetickými zmenami nebol pochopený.

Počas 13. storočia začali námorníci zaznamenávať podrobné záznamy o svojich cestách a tieto záznamy transformovali do máp, čím vytvorili prvé námorné mapy. Prvé grafy boli nepresné, ale stále boli hodnotné. Tieto mapy neukazovali zemepisnú šírku a dĺžku, ale boli tam značky, ktoré ukazujú smer cesty kompasu medzi hlavnými cieľmi.

Niektoré z prvých nástrojov, ktoré námorníci použili na určenie zemepisnej šírky, boli astroláb a kvadrant. Astrolabe bol vynájdený v starovekom Grécku a pôvodne ho astronómovia používali na určovanie času. Námorníci ho uviedli do prevádzky v 1730. storočí na meranie polohy slnka a hviezd a na určenie zemepisnej šírky. Okolo roku 1757 dvaja muži z celého sveta, anglický matematik John Hadley a americký vynálezca Thomas Godfrey, každý nezávisle vynašiel oktant, ktorý dal námorníkom oveľa presnejší nástroj na určenie uhla medzi horizontom a slnkom, mesiacom alebo hviezd, aby sme vypočítali zemepisnú šírku. Tento nástroj neskôr vyvinul admirál John Campbell, ktorý navrhol upravený dizajn, ktorý vytvoril prvú sextant v roku XNUMX.

Počas celého tohto času boli k dispozícii nástroje na určenie zemepisnej šírky, ale zemepisná dĺžka bola ťažšia a bolo možné ju len odhadnúť a nemerať. Zemepisná dĺžka sa vypočítala porovnaním rozdielu času medzi východiskovým a novým miestom, ale až do v osemnástom storočí dokonca aj tie najpresnejšie hodiny mohli stratiť až 10 minút za deň, čo by mohlo viesť k nepresnostiam až do 150 míľ alebo viac pri výpočte polohy.

Vynález presného chronometra v roku 1764 však konečne poskytol presný spôsob výpočtu zemepisnej dĺžky. V roku 1884 bol medzinárodne založený premiérsky poludník (nachádzajúci sa na 0 ° zemepisnej dĺžky) ako poludník prechádzajúci cez anglický Greenwich.

MODERNÁ NAVIGÁCIA

V 20. storočí sa pokračovalo vo vývoji ľahkého používania tradičných nástrojov a do navigácie sa tiež dostali niektoré dôležité nové technológie vrátane radaru, rádiových majákov, gyroskopických kompasov a globálnych polohových systémov.

Gyroskopický kompas bol vynájdený v roku 1907 a bol vylepšením oproti magnetickému kompasu, ktorý nebol ovplyvnený vonkajšími magnetickými poľami a vždy poukazuje na skutočný sever. Prvý systém detekcie a lokalizácie rádiolokátorom (Radar) bol uvedený do prevádzky v roku 1935 a mohol byť použitý na lokalizáciu objektov, ktoré boli mimo dosahu videnia odrazom rádiových vĺn proti nim.

V rokoch 1940 až 1943 bol v USA vyvinutý navigačný systém s názvom „Diaľková navigácia (Loran)“, ktorý používal na určovanie polohy lodí pulzné rádiové signály medzi početnými „stanicami“, čo bolo presné niekoľko stoviek metrov, ale v pokrytie umiestnením rôznych staníc.

Koncom 20. storočia prišiel Loran nahradiť globálny pozičný systém. Systém GPS používa rovnaký princíp časového rozdielu od samostatných signálov ako v prípade systému Loran, ale pri systéme GPS signály pochádzajú zo satelitov obiehajúcich okolo Zeme. Dnes je v súhvezdí GPS celkom 24 satelitov. Existuje tiež 24 funkčných satelitov GLONASS, satelitný systém GLObal NAvigation “, je ruský satelitný navigačný systém založený na kozmickom priestore. K dispozícii je tiež 24 satelitov systému Galileo, Galileo je európsky globálny satelitný navigačný systém, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 2016.

GPS / GLONASS / Galileo je teraz najpresnejším prostriedkom globálnej navigácie. GPS má presnosť až 1 meter. Väčšina moderných systémov GPS, ktoré používajú námorníci aj prieskumníci po súši, dnes využíva signály zo satelitov GPS a / alebo GLONASS.

 

 

 

 

 

GPS FOX-7 OFFROAD

Naši čitatelia budú oboznámení s našim často používaným navigačným systémom go-to, na ktorý sa spoliehame, keď skúmame neznáme územia a terénne trate, to je terénny navigačný systém FOX-7 od Navigattor.com. Fox 7 má prijímač GPS s vysokým ziskom, ktorý je desaťkrát presnejší ako umiestnenie dostupné na telefóne alebo tablete.

Tieto jednotky sú ideálne pre navigáciu v teréne, takže sú odolné a spoľahlivé, že ich možno použiť na bicykloch a štvorkolkách, ako aj v terénnych vozidlách. Navigáciu v teréne vykonáva aplikácia OziExplorer s vlastným rozhraním vyvinutým spoločnosťou Navigattor.

Majitelia svetových topografických máp pre OziExplorer sú zdarma Navigattor GPS zariadenia a sú predinštalované do zariadenia na požiadanie pri objednávaní od Navigattor.

Rovnako ako začiatočníci, ktorí na svojich mapách označujú neznáme trasy, aplikácia OziExplorer vám umožňuje načítať trasové body a sledovacie súbory vo formáte GPX a nahrávať a tiež exportovať trasy a zdieľať ich s ostatnými.

Tím Navigattor vás bude môcť informovať o dostupných svetových topografických mapách a pred odoslaním jednotky FOX-7 vám môže do zariadenia nainštalovať aj všetky mapy, ktoré potrebujete.

Navigačné systémy prešli dlhú cestu a množstvo technológie komprimovanej do tak odolného a spoľahlivého zariadenia je pôsobivé. Viac informácií o FOX-7 nájdete na Navigattor. Com.