Použitie správneho oleja pre váš motor

Ropné úniky sú pomerne bežné vo vozidlách, to by malo byť ďalším stimulom na kontrolu oleja a udržiavať ho navrchu .. Foto: Robert Couse-Baker CC 2.0 Flickr

Výber správneho oleja pre vaše vozidlo sa môže zdať ako zložitá úloha s toľkými hodnotami a rozmermi a typmi oleja. Dobrým začiatkom je návod na obsluhu vášho vozidla. Viskozitu oleja si môžete zvoliť na základe toho, kde žijete alebo kde budete vozidlo prevádzkovať. Samozrejme má zmysel vybrať si olej vyrobený renomovanou značkou, ktorá musí dodržiavať dohodnuté medzinárodné normy a predpisy.
Viskozita (odpor kvapaliny voči prietoku) je hodnotená na 0 ° F. Pre motorový olej je toto číslo označené číslom pred „W“ (pre „W'inter“) a číslom za W pre vyššiu teplotu (212F) , To znamená, že olej je navrhnutý tak, aby fungoval a pracoval pri teplotách za studena aj pri normálnych prevádzkových teplotách. Prvým číslom je nízke teplotné hodnotenie a vyššie číslo je vysoké teplotné hodnotenie.

Foto: Nicola Baron CC 2.0 Flickr

Motorový olej sa pri ochladzovaní zahrieva a zahusťuje. Olej môže byť dimenzovaný na jednu viskozitu, keď je studený, druhý je horúci. Čím odolnejšie je na riedenie, tým vyššie je druhé číslo (napríklad 10W-40 verzus 10W-30) Hrubší olej sa vo všeobecnosti lepšie lepí a udržuje lepší film mazania medzi pohyblivými časťami než tenký olej.

Pri nižších teplotách musí byť olej odolný voči prílišnej hrúbke, takže môže stále prúdiť a ľahko sa dostať do všetkých častí motora tam, kde je to potrebné, navyše silnejší olej vyžaduje viac energie na otáčanie kľukového hriadeľa. Nadmerne hustý studený olej môže spôsobiť, že štartovanie motora je oveľa ťažšie a môže tiež znížiť spotrebu paliva. Vo všeobecnosti sa pre použitie vo všeobecnosti odporúča olej 5W. Pre veľmi chladné podnebie sú však k dispozícii niektoré syntetické oleje na hodnotenie 0W.

Akonáhle je motor v chode, olej sa zahrieva a stáva sa tenším a pohybuje sa vo vnútri motora.
Plne syntetické vs čiastočne syntetické oleje - Plne syntetické oleje vyžadujú niektoré moderné špičkové motory. Vydrží dlhšie a majú lepšiu výkonnosť ako iné oleje vo všetkých oblastiach, od rozsahu viskozity po čistotu. Pri nízkych teplotách tečú lepšie a udržujú vysokú úroveň mazania pri veľmi vysokých teplotách. Nevýhodou je, že tieto oleje sú veľmi drahé a nie každý typ motora môže mať úžitok z ich použitia. V skutočnosti nemusia obsahovať všetko, čo vaše konkrétne vozidlo vyžaduje.

Syntetické oleje sú zmesou syntetického oleja zmiešaného s organickým olejom. Tieto zmesi sú navrhnuté tak, aby pracovali pri vysokých zaťaženiach a pri vysokých teplotách sú menej prchavé ako plne syntetický olej, takže majú tendenciu sa odparovať menej a pomalšie ako syntetický olej, to znamená, že musia byť doplnené menej a môžu byť úspornejšie , Tento typ oleja sa bežne používa vo vozidlách 4WD / SUV a je oveľa lacnejší ako plne syntetický olej.

Foto: Mike Mozart CC 2.0 Flickr

Veľa vozidiel 4WD má veľmi dlhú životnosť a oleje s vyšším počtom kilometrov sú formulované s tesniacimi kondicionérmi, ktoré prúdia do pórov tesnení a pomáhajú „opraviť“ ich obnovením ich tvaru a flexibility. Väčšina veľkých ropných značiek má olej špeciálne navrhnutý pre motory, ktoré majú viac ako 75,000 kilometrov opotrebovania, obsahujúce prísady v oleji, ktoré pomáhajú znižovať opotrebovanie motora a poskytujú ďalšie výhody proti starnutiu.

Syntetické oleje poskytujú viac kilometrov na galón, chránia váš motor oveľa lepšie ako organický olej a môžu tiež pomôcť pri čistení kalov a usadenín z vášho motora a tiež pri úniku netesností a opravách tesnení. Organický olej však môže byť až 6 až 10 krát lacnejší ako organický olej. Bežný „organický“ alebo minerálny olej je najlacnejším a zároveň najmenej efektívnym druhom oleja.