Este amuzant cum poți începe să te gândești „Ne-am dat seama – Jeep Wrangler-urile sunt tot ce vom avea vreodată nevoie.” Sunt un vehicul grozav, dar apoi Gladiator a ieșit cu mai mult spațiu de încărcare, o capacitate de încărcare utilă mult mai mare și, cel mai important: spațiu suficient pentru a avea atât un cort pe acoperiș, cât și un acoperiș complet decapotabil. Da, știi unde se duce asta...

Noul nostru Gladiator strălucitor a sosit în iulie și în câteva minute au fost expediate comenzile pentru kit și echipament.
Prioritatea nr. 1 a fost pentru articole de înaltă calitate, cu o mulțime de spațiu de stocare organizat și o configurație durabilă, care ar rezista la ani de utilizare.
Prioritatea #2 a fost să ținem sub control costurile, să fim deștepți în ceea ce privește unde ne-am cheltuit bugetul limitat.
Prioritatea nr. 3 … și asta a fost nou pentru noi: capacitatea de a avea un camion decapotabil și un cort pe acoperiș pe același vehicul.

Cu toate acestea, se spune că fereastra către sufletul unui vehicul este afișată prin intermediul roților sale, așa că primul pas a fost pentru prietenii noștri de la Teren Extrem pentru a ne conecta cu un set de Roți Mammoth Split 8 negre mat. Acestea ne-au permis să folosim anvelopa de dimensiunea stocului, oferind în același timp o compensare pentru a oferi acea poziție mai largă. Gladiator a arătat mai rău imediat. Cu un acoperiș decapotabil, necesitatea de a păstra scaunele din pânză neagră este un aspect important, așa că un set de huse de scaun din neopren a fost următorul pe listă. Ne așteptăm să aspiram tone de murdărie din acest lucru în următorii ani, așa că protejarea acelor scaune este esențială. Aceasta a fost amploarea „modificărilor” noastre interioare. Excelent – ​​costurile noastre au fost sub control până acum.

Următorul pas – închideți platforma deschisă a camionului – avem nevoie de un loc sigur pentru a pune toate echipamentele noastre Overlanding. Prietenii noștri locali de la Nomad Ventures din Escondido (SoCal), ne-au luat comanda pentru un Alucab Canopy cu un kit de portbagaj. Deși aceasta a fost cea mai mare cheltuială (în afară de Gladiatorul însuși), aveam nevoie de ceva solid pe care să ne montam cortul de 3 persoane. Baldachinul a durat doar aproximativ 2 ore pentru a fi instalat și, în opinia noastră, face Gladiator să arate și mai bine. Când vine vorba de organizare, ne-am dorit ca patul să fie fără dezordine, cu totul ușor accesibil. S-a luat în considerare construirea unui sistem de sertare personalizate, dar în cele din urmă a avut sens să achiziționați un sistem de la raft, deoarece face 95% din ceea ce face o soluție personalizată, dar la un cost mult mai mic.

Pentru a rezuma, tocmai am construit un Overland Gladiator pe deplin capabil folosind doar 3 achiziții mari: baldachinul, un cort pe acoperiș și un sistem de platformă pentru camion... asta este cu adevărat! Cel mai important dintre toate, capota decapotabilă încă alunecă înapoi. Mersul topless în California este acum disponibil pentru oricine dorește să încerce noul nostru Gladiator în următoarea lor mare aventură. Vă vom ajuta chiar să planificați călătoria, nu este necesară experiența anterioară!