Alguns dias antes de uma grande viagem que fizemos recentemente, notamos uma poça de combustível na calçada sob o Land Rover 90. Agora, quem possui um Land Rover Defender ou ouso dizer que qualquer tipo de Land Rover estará bem acostumado fluidos que aparecem sob seu orgulho e alegria.

Não tínhamos certeza de onde vinha o combustível, mas o problema precisava ser descoberto, pois o Defender de 20 anos teria que completar uma viagem de ida e volta de 3000 km em apenas alguns dias. Após algumas investigações adicionais e após pedir alguns conselhos de nosso Land Rover Guru, Martin, descobrimos que o problema estava no regulador de pressão de combustível. Isso não é incomum, na verdade, pode ser bastante comum em TD5 Defenders. Basicamente, use um rasgo e os selos de envelhecimento normalmente podem causar o problema. Um regulador de pressão de combustível defeituoso pode causar mais de um problema se não for resolvido, incluindo vazamentos e perda de pressão de combustível, mas também pode afetar o desempenho.

Curiosamente, alguns meses atrás, o veículo estava perdendo energia e não conseguimos descobrir qual era o problema, pois nada estava surgindo na máquina de diagnóstico, poderia ter sido o problema com o regulador de pressão de combustível, provavelmente era. Outros problemas também podem incluir funcionamento irregular quando ocioso, falha de ignição e travamento. Basicamente, os problemas surgem quando os injetores não estão sendo alimentados corretamente, ou seja, um injetor de combustível injeta combustível em alta pressão na câmara de combustão e isso é um aspecto essencial para o funcionamento saudável do motor.

Td5 Sistema de Fornecimento de Combustível

Remover alguns dos parafusos pode ser complicado.

Bomba de combustível Bearmach

 

Um sistema de combustível é composto principalmente por um tanque de combustível, um filtro de combustível, uma unidade de nível, uma bomba, uma bomba de injeção de combustível, um regulador de pressão, injetores e componentes associados. O motor TD5 não está equipado com uma bomba de injeção de combustível. Em vez disso, o combustível da bomba montada no tanque é alimentado aos injetores através de canais na cabeça do cilindro, onde é comprimido a uma pressão muito alta. Nenhum cabo do acelerador é instalado nos modelos TD5, em vez disso, um sensor de posição é conectado ao pedal do acelerador.

Substituir um novo regulador de pressão de combustível pode ser um trabalho complicado, você deve tomar seu tempo ao fazê-lo pela primeira vez e consultar o manual do seu veículo para obter conselhos. Um sistema de combustível é composto principalmente por um tanque de combustível, um filtro de combustível, uma unidade de nível, uma bomba, uma bomba de injeção de combustível, um regulador de pressão, injetores e componentes associados.