A história da Nokian Tires começou com pneus usados durante todo o ano. Para enfrentar os desafios do rigoroso inverno finlandês, a Nokian Tyres inventou o primeiro pneu de inverno do mundo em 1934. Desde aqueles primeiros dias, a segurança tem sido a principal prioridade da empresa. Qualquer que seja a estação, a Nokian Tyres deseja garantir que você pode confiar nos seus pneus para chegar em casa, independentemente das condições.
Nenhum pneu da Nokian Tires é enviado para as estradas sem testes vigorosos, porque a equipe da Nokian Tires sabe que nenhuma simulação de computador pode representar totalmente as situações de direção da vida real. Ao garantir que seus pneus sejam preparados e testados para cada situação, cada cenário de direção, os clientes não precisam e podem se concentrar em aproveitar o passeio.
A empresa abriu recentemente um novo centro de testes de última geração na Espanha que permite testes durante todo o ano de suas futuras lendas de pneus de verão, todas as estações e inverno. O foco no local de 300 hectares está nos pneus de verão e para todas as estações e pneus com classificação de alta velocidade, mas os pneus de inverno também são testados nas instalações para garantir sua segurança em todas as condições. A localização na Espanha permite testes durante todo o ano de pneus de verão, para todas as estações e de inverno. Na área de 300 hectares, existem várias pistas de teste para teste seco e molhado. A ideia por trás de todos esses testes é simular situações que os motoristas podem encontrar nas estradas. As versáteis pistas e o equipamento moderno do centro de testes espanhol permitem à equipa da Nokian Tyres testar pneus em piso molhado e seco, para que a chuva forte ou o calor intenso não tragam surpresas aos pilotos. A joia da coroa do centro de teste, no entanto, é a pista oval de alta velocidade de 7 quilômetros de comprimento que permite o teste em velocidades de até 300 km / h ou até mesmo acima dela.
Concluído em 2021, o centro de testes da Espanha é a terceira instalação de testes da empresa. Ele complementa uma rede de testes de pneus existente, que consiste em um local de 700 hectares em Ivalo, na Lapônia finlandesa, e um local próximo à sua sede finlandesa na Nokia. Todos esses centros de teste são investimentos em um dos valores centrais da empresa - tornar o mundo mais seguro.
O centro de testes localizado em Ivalo, também conhecido como 'White Hell', é onde a Nokian Tyres testa seus pneus de inverno rigorosamente na neve, gelo e neve derretida. Pilotos de teste experientes colocam o desempenho dos pneus no limite em testes intransigentes para encontrar os melhores pneus entre os bons. Se um pneu funciona nas condições mais exigentes do mundo, está pronto para a estrada.
Como pioneira na tecnologia de pneus de inverno, a Nokian Tyres usa mais da metade de seus gastos com P&D em testes de produtos. White Hell é o principal local de teste.
Desde os primeiros estágios de desenvolvimento, eles testam um pneu novo em ambientes autênticos para garantir um desempenho perfeito em condições difíceis, exigentes e variáveis. Testes autênticos em gelo e neve constituem uma parte essencial do trabalho de P&D porque as propriedades de um pneu não podem ser otimizadas apenas por meio de modelagem por computador, explica o gerente do Centro de Testes Matti Suuripää da Nokian Tyres.
O desenvolvimento de um novo pneu é um processo longo que leva de dois a quatro anos. Um grande teste são os testes práticos, que direcionam esforços adicionais de P&D até que apenas o pneu de melhor desempenho permaneça, feito sob medida para condições específicas de inverno. Os pneus de inverno precisam de propriedades diferentes, dependendo de serem usados nas condições geladas do norte ou no inverno mais quente da Europa Central.
O objetivo dos testes intransigentes e de desafiar os limites de aderência é criar pneus de inverno ainda melhores e mais confiáveis. Poder garantir a segurança dos pneus proporciona tranquilidade aos condutores, mesmo em estradas de inverno. Se um pneu for testado nas condições mais exigentes do mundo em Ivalo, ele terá um bom desempenho em qualquer lugar, acrescenta Suuripää.
No Nokia Testing Center, a Nokian Tyres simula quase todas as situações de direção nas estradas do norte. Os testes são conduzidos na Nokia de abril a novembro.
Ocupando uma área de 30 hectares, o centro de testes está em constante desenvolvimento para enfrentar os desafios das difíceis condições, bem como as demandas do futuro.
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